SU1022809A1

SU1022809A1 - Пневматический ударный механизм

Info

Publication number: SU1022809A1
Application number: SU792780651A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Александрович Абраменков; Вололен Фролович Корчаков
Original assignee: Новосибирский инженерно-строительный институт им.В.В.Куйбышева
Priority date: 1979-07-11
Filing date: 1979-07-11
Publication date: 1983-06-15

Abstract

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ, содержащий цилиндр с крышкой-руко ткой , дифференциальный ударник с центральным каналом, имеющим ,:;:.,-н..| | Ей;:л о1 .--л I J-г-™-- - -- r - Tff f ход на Ооковую поверхность его меньшей ступени, раздел ющий полость цилиндра на торцовую и кольцевую промежуточную камеры рабочего хода и камеру холостого хода, и перепускной канал, соедин ющий между собой торцовую и кольцевую промежуточную камеры рабочего хода, отличающийс тем, что, с целью уменьшени расхода воздуха, ударник выполнен с дополнительным перепускным каналом, вход которого соединен с камерой холостого хода, а выход расположен на боковой поверхности большей ступени ударника. Сеть О ьо 1чЭ 00 о С

Description

Изобретение относится к пневматическим ударным механизмам, например, пневматическим молоткам, и может быть использовано в строительстве и горном деле.

Известен бесклапанный пневматический 5 ударный механизм, включающий дифференциальный ударник с каналом. В устройствн сжатый воздух из сети постоянно поступает в проточную камеру, откуда периодически в камеру холостого хода по каналам, ₁₀расположенным в ударнике и имеющим выход на боковую поверхность, и по проточкдм в камеру рабочего хода [1].

Недостатком данного ударного механизма является то, что противодавление сжатого воздуха в рабочей камере велико и 15 это вызывает усиление вибрации устройства.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является пневматический ударный механизм, содержащий цилиндр с крышкой ²θ рукояткой, дифференциальный ударник с центральным каналом, имеющим выход на боковую поверхность меньшей ступени, разделяющий полость цилиндра на торцовую и кольцевую промежуточную ка- ₂5 меры рабочего хода и камеру холостого хода, и перепускной канал, соединяющий между собой торцовую и кольцевую промежуточную камеры рабочего хода [2].

Недостатком известного пневматического ударного механизма является высокий зо расход воздуха, потребляемого из сети.

Цель изобретения — уменьшение расхода воздуха за счет повторного использования части отработавшего воздуха из камеры с предшествующим выпуском.

Поставленная цель достигается тем, что 35 ударник выполнен с дополнительным перепускным каналом, вход которого соединен с камерой холостого хода, а выход расположен на боковой поверхности большей ступени ударника.

На чертеже представлен ударный меха- ⁴⁰низм, продольный разрез.

Пневматический ударный механизм содержит цилиндр 1, внутри которого размещен дифференциальный ударник 2 с конической лыской 3 и центральным каналом 4, ₄₅рабочий инструмент 5 и крышку-рукоятку 6. Дифференциальный ударник 2 разделяет цилиндр 1 на торцовую 7 и кольцевую промежуточную 8 с перепускной выточкой 9 камеры рабочего хода, соединенные перепускным каналом 10, и камеру 11 холостого 50 хода, соединенную с кольцевой промежуточной камерой 8 дополнительным перепускным каналом 12. Проточка 13 торцовой камеры 7 соединена каналом 14 с сетевым давлением. Выпускной канал 15 в цилиндре 1 соединяет камеры 7, 8 и 11 с атмосфе- 55 рой.

Пневматический ударный механизм работает следующим образом.

Сжатый воздух по каналу 14 поступает в проточку 13 торцовой камеры 7, откуда по центральному каналу 4 дифференциального ударника 2 в камеру 11 холостого хода, давление в которой повышается и толкает дифференциальный ударник 2 в сторону от инструмента 5, совершая холостой ход.

При движении дифференциальный ударник 2 перекрывает своим кольцевым торцом выпускной канал 15 и в кольцевой промежуточной камере 8 и торцовой камере 7 начинается сжатие отсеченного в них воздуха. Поскольку камера 8 постоянно сообщена посредством перепускного канала 10 с торцовой камерой 7, то давление воздуха в них в процессе сжатия поддерживается практически одинаковым. При дальнейшем движении происходит перепуск из камеры 11 холостого хода в перепускную выточку 9 воздуха с избыточным давлением, а затем посредством перепускного канала 10 в торцовую камеру 7, в результате чего давление на кольцевой торец ударника и торец меньшего диаметра начинает увеличиваться. Кольцевая промежуточная камера 8 разобщается с торцовой камерой 7, из которой по выпускному каналу 15 происходит выхлоп. Одновременно сетевой воздух из проточки 13 торцовой камеры 7 посредством конической лыски 3 поступает в кольцевую промежуточную камеру 8 и посредством перепускного канала 10¹ в камеру 7. Вследствие разности давлений на дифференциальном ударнике 2 со стороны камер 7, 8 и 11 он останавливается, а затем начинает ускоренное движение в сторону инструмента 5, при этом дифференциальный ударник 2 перекрывает выпускной канал 15 и вслед за этим посредством дополнительного перепускного канала 12 и центрального канала 4 камера 11 холостого хода сообщается с кольцевой промежуточной камерой 8 и торцовой камерой 7. Происходит перепуск части воздуха в камеру 11 холостого хода. Далее кольцевая промежуточная камера 8 разобщается с камерой 11 холостого хода, поскольку дополнительный перепускной канал 12 перекрыт телом цилиндра 1, после чего из кольцевой промежуточной камеры 8 происходит выхлоп в атмосферу. Преодолевая сопротивление сжатого воздуха со стороны камеры 11 холостого хода ударник наносит удар по инструменту 5 и цикл повторяется. Вследствие перепуска по каналу 12 части отработавшего воздуха из камеры 11 в камеры 7 и 8 при холостом ходе и из камер 7 и 8 в камеру 11 при рабочем ходе обеспечивается снижение на 8—12% количества воздуха, поступающего из сети.

ВНИИПИ Заказ 4.119/7 Тираж 1081 Подписное

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Claims

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ, содержащий цилиндр с крышкой-рукояткой, дифференциальный ударник с центральным каналом, имеющим вы ход на боковую поверхность его меньшей ступени, разделяющий полость цилиндра на торцовую и кольцевую промежуточную камеры рабочего хода и камеру холостого хода, и перепускной канал, соединяющий между собой торцовую и кольцевую промежуточную камеры рабочего хода, отличающийся тем, что, с целью уменьшения расхода воздуха, ударник выполнен с дополнительным перепускным каналом, вход которого соединен с камерой холостого хода, а выход расположен на боковой поверхности большей ступени ударника.