SU398458A1 - Вертикально-замкнутый конвейер - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к механизации внутрицехового транспортировани  изделий и примен етс  при их обработке и изготовлении.

Известен вертикально-замкнутый конвейер, содержащий опориую раму, размещенные «а ней привод конвейера и перемещаемые по направл ющим грузонесущие каретки на ходовых роликах, св занные с т говым органом привода конвейера посредством механизма сцеплени .

Однако в известных конвейерах наклонное положение грузонесущих кареток при перемещении их с одного  руса на другой может  вл тьс  причиной несохранности отдельных видов транспортируемых изделий, что снижает эффективность применени  таких конвейеров.

Цель предлагаемого изобретени  - обеспечение горизонтального положени  кареток при работе конвейера, а также уменьшение т гового усили .

Дл  этого в .предлагаемом вертикальнозам:кнутом конвейере механизм сцеплени  выполнен в виде платформы с опорными роликами , закрепленными на т говом органе, перемещаемой по дополНителБным направл ющим , установленным под направл ющими каретки , и снабженной установленным по ее центру захватом, выполненным ;в виде штыр  с фигурной головкой, а каретка онабл е«а закрепленными на ос х зацепами с рычагами, взаимодействующими с захватом платформы.

Т говый орган привода конвейера может быть выполнен в виде двух параллельно расположенных цепей, огибающих концевые звездочки , смещенные на величину, равную рассто нию между ос ми ходовых роликов платформы .

С целью центрировани  грузонесущей каретки на платформе, ходовые ролики каретки могут быть выполнены с канавками по окружности под :полозь , установленные на платформе.

На фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер , общий внд; на фнг. 2 - то же, поперечное сечение; па фиг. 3 - положение механизма сцеплени  при останове каретки; на фиг. 4 - положение механизма сцеплени  при переходе каретки с верхней направл ющей на нижнюю или наоборот.

Иа опорной раме 1 смонтирован привод 2 с параллельно расположенными и огибающими концевые звездочки 3 т говыми цеп ми 4, между которыми на направл ющих 5 с помощью ходовых роликов 6 перемещаютс  платформы 7, снабженные по их центру захватом 8, а по кра м - полозь м 9. Над направл ющими 5 расположены направл ющие 10, по которым с помощью ходовых роликов

11, выполненных с канавками под полозь  9,

перемещаютс  грузоиесущиекаретки 12, снабженные дл  возможности оцеплени  с захватами 8 зацепами 13 с 14, .подвижно закреплениыми на ос х 15. Зацепы 13 шарнирно соединены с буферами 16 грузоиесущих кареток 12.

Дл  останова грузонесущих кареток 12 у рабочих мест на опорной раме 1 закреплены подпружиненные вы-ступы 17, а дл  регулировани  |нодачи грузонесущих кареток 12 на верхние на правл ющие 10 в «онце нижних направл ющих установлен штырь 18,который при переводе каретки убираетс  с помощью электромагнита 19.

Предлагаемый вертикально-замкнутый конвейер работает следующим образом.

В.ключением привода 2 осуществл етс  движение т говых цепей 4 с закрепленными между ними платформами 7, захваты 8 которых сцепл ютс  с зацепами 13 грузонесущих кареток 12 и перемещают последиие.

Останов на рабочем месте каретки 12 при неорерывном движении платформ 7 осуществл етс  подпружиненным выступом 17, взаимодействующим с рычагом 14 и поворачивающим ось 15вместе с зацепом 13, 1который,поднима сь , отсоедин ет каретку 12 от движущейс  платформы 1. Следующа  каретка 12, подойд  к остановленной, передним буфером 16 иаталКИваетс  на задний буфер сто щей каретки, при этом происходит расцепление зацепа 13 с захватом 8 и отключение от движущейс  платформы 7.

После окончани  обработки издели  рабочий .ручным усилием сталкивает сто щую каретку 12 с выступа 17, что приводит к возврату в исходное положение зацепа 13, опускающегос  вниз под действием собственного веса, к последующему сцеплению его с захватом 8 очередной проход щей платформы 7 и перемещению каретки 12 к следующему рабочему месту.

Переход каретки 12 с верхнего рабочего  руса на нижний, нерабочий, осуществл етс  леремещепием ее роликов 11 с конца верхних направл ющих 10 на полозь  9 платформы 7, что обеспечивает на ней центрирование и фиксацию каретки в процессе перемещени  последней с верхней направл ющей 10 на нижнюю.

Движение каретки 12 по нижним направл ющим 10 продолжаетс  до соприкосновени  со штырем 18.

При накоцлении кареток 12 на нижней иаправл ющей отключение от т гового органа очередной каретки происходит при столкновении буферов 16, при этом происходит расцепление зацепа 13 с захватом 8.

Дл  перевода каретки 12 на верхние направл ющие 10 освобождают рычаг 14 нижней направл ющей .10 от воздействи  штыр  18 с помогцью электромагнита 19, вследствие чего происходит возврат зацепа 13 в исходное положение , сцепление каретки 12 с очередной

проход щей платформой 7 и дальнейшее транспортирование каретки 12.

Предмет изобретени 

Claims (3)

1. Вертикально-замкнутый конвейер, содержащий опорную раму, .размещенные на -ней привод конвейера и перемещаемые по направл ющим грузонесущие каретки на ходовых

роликах, св занные с т говым органом привода конвейера посредством механизма сцеплени , отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  горизонтального положени  кареток при работе конвейера, а также уменьшени  т гового усили , механизм сцеплени  выполнен в виде платформы с опорными роликами, закрепленными на т говом органе, перемещаемой по дополнительным направл ющим, установленны .м под направл ющими каретки, и

сиаб/кенной установленным по ее центру захватом , выполненным в виде штыр  с фигурной головкой, а каретка снабжена закрепленными на ос х зацепами с рычагами, взаимодействующими с захватом платформы.

2. Конвейер по п. 1, отличающийс  тем, что т говый оргаи иривода конвейера выполиеп в виде двух параллельно расположенных цепей, огибающих KoiuieBbie звездочки, смещенные па величину, равную рассто нию между ос ми

ходовых роликов платформы.

3. Конвейер по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что, с целью центрировани  грузонесущей каретки на илатформе, ходовые ролики каретки выполнены с канавками по окружности под полозь , установленные на платформе.

10

117 П 12

13 7