SU391003A1 - Носовое закрытие камеры док-судна - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к судостроению, а именно к устройствам дл  обслуживани  плавучих самоходных доков.

Известны носовые закрыти  камеры доксудна , содержащие носовую часть корпуса с секцией раскрывающейс  посредством привода и фиксирующейс  с корпусом стопорами. Однако на крупнотоннажных док-судах устройство закрыти  док-камеры выполнить практически невозможно из-за больших размеров и веса носовой секции.

Цель изобретени  - сохранение оптимальных носовых обводок док-судна и снижение мощности привода закрыти .

Эта цель достигаетс  тем, что закрытие выполнено в виде опускающейс  нижней и раскрывающейс  двустворчатой верхней секций , причем нижн   секци  снабжена балластными цистернами и колоннами, проход .щимн в направл ющих носовой части доккамеры .

На фиг. 1 показана носова  оконечность док-судна, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.

Носовое закрытие камеры док-судна содержит носовую часть корпуса с секцией 1, раскрывающейс  посредством привода 2 и фиксирующейс  с корпусом стопорами 3, 4. Закрытие выполнено в виде опускающейс  нижней и раскрывающейс  двустворчатой секций, причем нижн   секци  5 снабжена балластными цистернами и колоннами 6, проход щими в направл ющих носовой части док-камеры .

Вертикальное перемещение носовой секции

5 по направл ющим колоннам 6 осупдествл етс  посредством придани  секции отрицательной или положительной плавучести. Открытие и закрытие верхней секции / осуществл етс  при помощи приводов 2, расположенных на выступах башен док-камеры. Стопор щие устройства 3 и 4 служат дл  фиксации опускающейс  носовой секции в крайнем верхнем и крайнем нижнем положени х. Скрепление носовой секции с основным

корпусом и одновременно поджатие уплотн ющих прокладок 7 производитс  ст жкамизацепами 8, расположенными по периметру разъема. Операции открыти  и закрыти  док-камеры

при помощи данного устройства осуществл ютс  в следующей последовательности. Сначала открепл ютс  ст жки-зацепы 8 на верхней секции створок 7 и по контуру разъема опускающейс  секции 5. Затем при помощи

приводов 2 открываютс  створки /, затопл етс  док-камера и отдаютс  верхние стопор щие устройства 3. Производитс  заполнение балластных цистерн нижней опускающейс  секции 5. Получив отрицательную

плавучесть, нижн   секци  опускаетс  в крайнее нижнее положение, ч котором фиксируетс  нижними стопор щими устройствами 4.

После заведени  судна в док-камеру отдаютс  нижние стопор щие устройства 4 и нагнетаетс  продувка балластных цистерн носовой секции 5. Секци , получив положительную плавучесть, возвращаетс  в, исходное положение и фиксируетс  верхними стопор щими устройствами 3. Вода из док-камеры откачиваетс . Носова  секци  5 крепитс  ст жками-зацепами 8 к корпусу. При помощи приводов 2 закрываютс  створки верхней секции / и запираютс  ст жками-зацепами .

Предмет изобретени 

Носовое закрытие камеры док-судна, со-держащее носовую часть корпуса с секцией, раскрывающейс  посредством привода и фиксирующейс  с корпзсом стопорами, отличающийс  тем, что, с целью сохранени  оптимальных носовых обводов док-судна и снижени  мощности привода закрыти , оно выполнено в виде опускающейс  нижней и раскрывающейс  двустворчатой верхней секций, причем нижн   секци  снабжена балластными цистернами и колоннами, проход щими в направл ющих носовой части док-камеры.