SU388994A1 - Захват-кантователь для грузов цилиндрической формы - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к грузоподъемным механизмам, в частности к захватам-кантовател м дл  грузов цилиндрической формы, навешиваемым на крюк крана.

Известны захваты-кантователн дл  грузов цилиндрической формы, содержащие траверсу с подвеской, шарнирно закрепленные на траверсе жесткие вертикальные т ги с захватными органами на свободных концах и смонтированный на одной из т г кантующий механизм .

Цель :изобретени  - расширение диапазона диаметров захватываемых грузов и повышение надежности и безопасности работы нутем предварительного зажима груза.

Дл  этого жесткие вертикальные т ги св заны между собой щарнирно прикрепленным к ним коромыслом регулируемой длины, выполненным в виде двух рычагов, соединенных между собой центральным шарниром, св занным с подпружиненной подвеской, причем один из рычагов соединен с вертикальной т гой через эксцентрик с двум  фиксированными положени ми, устанавливаемыми с помощью руко тки.

На фиг. 1 изображен нредлагаемый захваткантователь , вид спереди; на фиг. 2 - то же, пкд сбоку; на . 3 - схема работы захватакантовател  (а, б н в - рабочие положени ).

Захват-кантователь содержит траверсу / с подпружиненной пружиной 2 подвеской 5 и с цодвешенными к ней с помощью осей 4 жесткими вертикальными т гами 5, несущими на

свободных концах захватные органы 6. Захватные органы установлены с возможностью поворота и один из них имеет кантующий механизм 7, смонтированный на одной из вертикальных т г.

Вертикальные т ги 5 св заны между собой щарнирно прикрепленными к ним коромыслом регулируемой с помощью гаек 8 с правой н левой резьбами длины. Коромысло выполнено в виде двух рычагов 9 и 10, шариирно

соединенных между собой и с подвеской 3 осью //. Свободпый конец рычага 9 щарнирно закреплен на вертикальной т ге, а свободный конец рычага 10 имеет отверстие, внутри которого размещен эксцентрик 12, смонтированный на другой т ге 5 с возможностью поворота руко ткой 13. Подвеска 3 снабжена кольцом 14 дл  навешивани  захвата-кантовател  на крюк грузоподъемного крана. Захват-кантователь работает следующим образом .

Он подвещиваетс  на крюк грузоподъемного механизма и наводитс  на груз 15 (фиг. 3, положение а).

При повороте руко тки 13 в верхнее положение эксцентрик 12, воздейству  на коромысло , поворачивает вертикальные т ги 5 вокруг осей 4 наружу, а пружина 2, воздейству  на подвеску 3, перемещает ее до тех пор, пока кольцо/4 не упретс  в траверсу /.Коромысло займет горизонтальное положение.

После наводки и опускани  захвата-кантов-ател  на груз /5, рабочий перемещает руко тку 13 вниз. При этом эксцентрик 12 поворачивает т ги 5 внутрь до упора захватных органов 6 в груз (положение б). После этого рабочий отходит в сторону на безопасное рассто ние .

При включении подъемной лебедки грузоподъемного крана т говое усилие передаетс  через крюк и кольцо 14 на подвеску 3, а от нее, преодолева  действие пружины 2 и сжима  ее, через щарнирное соединение с осью 11 и рычаги 9 и 10 - на вертикальные т ги 5, поворачива  их вокруг осей , 2 и производ  окончательный зажим груза (полол ;ение в). Когда усилие зажима груза, наход щеес  в силу кинедгатики захвата в пропорциональной заврасимости от веса, достигает определенной величины, груз отрываетс  от площадки и поднимаетс  дальше с последующим перемещением .-Когда нужно вз ть горизонтально лежащий груз операции производ т в аналогичной последовательности , заранее установив захватные органы 6 в нужное положение.

Предмет изобретени 

Захват-кантователь дл  грузов цилиндрической формы, содержащий траверсу с подвеской , щарнирно закрепленные на ней жесткие вертикальные т ги с захватными органам-и на свободных концах и смонтированный на одной из т г кантующий механизм, отличающийс  тем, что, с целью расщиренн  диапазона диаметров захватываемых грузов и повыщени  надежности и безопасности работы путем предварительного зажима груза, жесткие вертикальные т ги св заны между собой щарнирно прикрепленным к ним коромыслом регулируемой длины, выполненным в виде двух рычагов , соединенных меж,глу собой центральным шарниром, св занным с подпружиненной подвеской , причем один из рычагО|В соединен с вертикальной т гой через эксцентрик с двум  фиксированным и положени ми, устанавливаемыми с помощью руко тки.

3 { 2 фиг 1

1риг.З