SU388941A1

SU388941A1 - к АВТОРСКОМУ СВНДЕТЕЛЬСТНУМ. Кл. в 62d 53/04УДК 629.114.457.5(088.8)Авторы

Info

Publication number: SU388941A1
Application number: SU1657026A
Authority: SU
Priority date: 1971-05-07
Filing date: 1971-05-07
Publication date: 1973-07-05

Description

1

Изобретение относитс к автомобильному транспорту, в частности к полуприцепам, оборудованным грузоыесущей рамой.

Известны полуприцепы дл перевозки крупногабаритных грузов, содержащие несущую раму, подрамники и тележки с седельными устройствами.

Однако такие полуприцепы не обеспечивают перевозку отдельных крупногабаритных грузов по участкам пути, требующим ограничени габарита груза по высоте, например при проезде мостов, тоннелей и других сооружений и устройств.

Целью изобретени вл етс обеспечение временного изменени габарита полуприцепа с грузом по высоте путем поворота и опускани перевозимого груза.

Дл этого рама предлагаемого полуприцепа по концам снабжена цапфами, опирающимис на подрамники и жестко закрепленные коромысла, шариирно св занные со штоками гидроцилиндров, установленных на подрамниках , коптактирующих с седельными устройствами . Кроме того, рама снабжена механизмом подъема и опускани издели , который целесообразно выполнить с подвижными опорами, соединенным тросом через блоки со штоками гидроцилиндров, расположенных на боковых стенках рамы.

На фиг. 1 представлен общий вид предлагаемого полуприцепа; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - механизм поворота несущей рамы; на фиг. 4 - механизм подъема и опускани транспортируемого груза.

Несуща рама / по концам снабжена цапфами 2, опирающимис через подшипники 3 на подрамники 4 и жестко закрепленные коромысла 5. Последние шарнирно св заны со штоками 6 гидроцилиндров 7, установленных на подрамниках 4, контактирующих с седельными устройствами 8 тележек 9. Транспортируемый груз 10 размещаетс на подвижных

опорах П, соединенных тросом 12 через блоки 13 со штоками гидроцилиндров 14, расположенных на боковых стенках несущей рамы /. Описываемый полуприцеп работает следующим образом.

Перед проездом полуприцепом сооружений или устройств, требующих снижени высоты транспортируемого груза 10, с помощью гидроцилиндров 7 осуществл ют поворот относительно продольной оси несущей рамы / и закрепленного к ней груза 10. Одновременно с поворотом, уменьшающим габарит груза 10 но высоте, посредством троса 12, соединенного со штоками гидроцилиндров 14, опускают подвижные опоры 11, в результате чего снижаетс обща высота полуприцепа с грузом и повышаетс их устойчивость. Предмет изобретени 1. Полуприцеп дл перевозки крупногабаритных грузов, содержащий несущую раму, подрамники и тележки с седельными устройствами , отличающийс тем, что, с целью временного изменени габарита полуприцепа с грузом по высоте путем поворота и опускани перевозимого груза, на раме смонтированы механизмы подъема и опускани , а по концам смонтированы цапфы, опирающиес на подрамники и жестко закрепленные коромысла, шарнирно св занные со штоками гидроцилиндров , установленных на подрамниках, контактирующих с седельными устройствами. 2. Полуприцеп по п. 1, отличающийс тем, что механизм подъема и опускани издели выполнен с подвижными опорами, соединенными тросом через блоки со штоками гидроцилиндров , расположенных на боковых стенках рамы.

//

f«