SU38749A1

SU38749A1 - Machine for centrifugal casting of bandages

Info

Publication number: SU38749A1
Application number: SU142044A
Authority: SU
Inventors: Н.Н. Подхалюзин
Original assignee: Н.Н. Подхалюзин
Filing date: 1934-02-10
Publication date: 1934-09-30

Description

Известны станки дл центробежной отливки бандажей с формой, вращающейс около вертикальной оси и снабженной системой фасонных желобков дл одновременной заливки нескольких бандажей .Machines for centrifugal casting of bandages with a shape rotating about a vertical axis and equipped with a system of shaped grooves for simultaneously filling several bands are known.

В предлагаемом станке форма составлена из отдельных колец, соединенных между собой посредством кольцевых уступов.In the proposed machine, the form is composed of individual rings interconnected by means of annular ledges.

На чертеже фиг. 1 изображает вид станка в продольном разрезе; фиг. 2- вид его спереди с частичным разрезом.In FIG. 1 shows a longitudinal sectional view of the machine; FIG. 2 is a front view with a partial cut.

В предлагаемом станке два основных шариковых подшипника 1, 2 вл ютс вращающимис центрами дл установленной между ними формы дл отливки баидажей, котора собрана из набора стальных колец 3. Сами шариковые подшипники жестко прикрепл ютс фундаментными болтами 4 к плите и фундаменту.In the proposed machine, the two main ball bearings 1, 2 are rotating centers for a baidage casting mold installed between them, which is assembled from a set of steel rings 3. The ball bearings themselves are rigidly attached by foundation bolts 4 to the slab and the foundation.

Наружна обойма подшипников устроена не вращающейс , а внутренн обойма приводитс во вращение от мотора 5 терез зубчатую передачу 6. На внутренней обойме подшипников 1 имеетс двенадцать отверстий, через которые закладываютс упорные болты 7.The outer bearing race is arranged non-rotating, and the inner race is rotated from the motor 5 by a gear drive 6. On the inner bearing race 1 there are twelve holes through which the stop bolts 7 are laid.

Назначение этих болтов-удерживать крайние планшайбы, на которые наде (263)The purpose of these bolts is to hold the extreme face plates that you hope for (263)

ваютс стальные кольца 3. Эти болты в одном подшипнике 1, который св зан с электромотором, не регулируют приближени или удалени крайней планшайбы, но болты второго подшипника служат как сжимные болты, т, е. после установки колец 3 все болты поджимаютс и с большим усилием ст гивают все составные кольца 3 формы.Steel rings 3 are in place. These bolts in one bearing 1, which is connected to an electric motor, do not control the approach or removal of the extreme faceplate, but the bolts of the second bearing serve as compression bolts, i. e. tighten all compound rings of 3 forms.

Кольца 3 в количестве, например, сорока штук и более вставл ютс между двум основными подшипниками 1. Внутренн сторона колец расточена так, что если их сложить р дом, то создаетс форма бандажа дл заливки жидкого металла. После охлаждени последнего кольца разнид1аютс , и образовавшийс между ними стальной бандаж легко освобождаетс .Rings 3 in an amount of, for example, forty or more pieces are inserted between the two main bearings 1. The inner side of the rings is bored so that if they are folded side by side, a form of bandage for pouring the molten metal is created. After the last ring has cooled, the rings become different and the steel band formed between them is easily released.

Дл центрировани всех колед имеютс по одной боковой стороне выступа , а по другой впадина, причем глубина этих центрирующих выступов и впадин достаточна, чтобы весь комплект колец, после нажати болтами у подшипников сделалс вполне крепким. В центре колец располагаетс одно кольцо, играющее роль места прикреплени пгдъемной цепи к крану. Это центральное кольцо имеет отверстие через которое пропускаетс цепь лигFor centering all the coils are on one side of the protrusion, and on the other a depression, and the depth of these centering protrusions and depressions is sufficient for the entire set of rings, after pressing the bolts on the bearings, to be quite strong. In the center of the rings there is one ring, which plays the role of the place of attachment of the p-removal chain to the crane. This central ring has an opening through which the league circuit passes.