SU382832A1

SU382832A1 - Глушитель шул\а

Info

Publication number: SU382832A1
Application number: SU1650360A
Authority: SU
Inventors: А. Д. Потейко В. В. Невенчанный Г. В. Гибл Д. Д. Андрейченко Авторы изобретени В. А. Кихтенко
Priority date: 1971-04-26
Filing date: 1971-04-26
Publication date: 1973-05-25

Description

Изобретение относитс к машиностроению и нредназиачено дл глушени шума выпуска двигател внутреннего сгорани , преимушественно карбюраторного малой мощности.

В известных глушител х шума .вы пуска дл двигател внутреннего сгорани , содержаших полусферический корпус с отверсти .ми На его поверхности, прикрытыми козырьками , ;и входной патрубок, примыкающий к осиованию корпуса, происходит недостаточное вихреобразование в корпусе, в результате чего снижаетс эффективность глушени шума выпуска.

Цель изобретени - обеспечение интенсивного вихреобразовани и уменьшени скорости газа путем направлени ранее вошедшего и вновь вход щего потоков навстречу друг другу.

Это достигаетс тем, что в корпусе установлена профилированна перегородка, образующа зазор с его поверхностью и размещенна между входным патрубком и отверсти ми, выполненными иепооредственно у основани корпуса, причем входной патрубок может быть расположен эксцентрично относительно оси корпуса. Такое выполнение позволит повысить эффективность глушени .

На фиг. 1 схематически представлен предлагаемый глушитель, общий вид; на ф.иг. 2-

движение выхлопных газов в поперечном сечеггаи глушител ; на фиг. 3 - движение выхлопных газов в продольном сечении глушител ; на фиг. 4 - профилирование перегородкн глушител .

Глушитель шума выпуска дл двигател внутреннего сгорани содержит полусферический корпус / с отверсти ми 2 на его поверхности , прикрытыми козырьками 3, и входной патрубок 4, примыкающий к основанию 5 корпуса /. В корпусе ,/ установлена профилированна перегородка 6, образующа зазор с его поверхностью и размещенна между входным патрубком 4 и отверсти ми 2, которые

выполнены непосредственно у основани 5 корпуса /. Входной .иатрубОК 4 расположен эксцентрично относительио оси корлуса /.

При работе выхлопные газы из двигател поступают в корпус I через входной патрубок

4. Профилированна перегородка 6 делит выхлопные газы на несколько потоков, скорость которых уменьщаетс при их последующем смешении. Газы выход т из глушител через отверсти корпуса /.

Предмет изобретени

1. Глушитель шума выпуска двигател

внутреннего сгорани , содержащий полусферический корпус с отверсти ми на его поверхности , прикрытыми козырьками, и входной патрубок , примыкающий к основанию корпуса, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности глушени шума, в корпусе установлена профилированна перегородка, образующа зазор с его поверхностью и размещенна между входным патрубком и отверсти ми , выполненными непосредственно у основани корпуса. 2. Глушитель по п. 1, отличающийс тем. что входной патрубок расположен эксцентрично относительно оси корпуса.

fuZ.J

Фигл