SU372154A1 - - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области подъемнотранспортного машиностроени  и в частности, к устройствам дл  подъема и транспортировани  грузов. Известны захватные устройства дл  грузов, снабженных скобой, содержащие подвеску, несущую корпус, в котором шарнирно закреплены захватные крюки. Однако известные устройства не обеспечивают автоматического расцеплени  захватных JQ крюков с грузом. Целью изобретени   вл етс  создание захватного устройства, обеспечивающего автоматическое расцепление захватных крюков с грузом.15 Дл  этого устройство снабжено дополнительными шарнирно соединенными между собой верхними концами крюками, каждый из которых щарнирно установлен на опорной стороне соответствующего захватного крюка. 20 На фиг. 1 изображено захватное устройство (при зацепленном грузе), общий вид; на фиг. 2 - то же (в момеш расцеплени ). Захватное устройство содержит подвеску J, несущую корпус 2, в котором щарнирно за- 25 креплены захватные крюки 3. На опорной стороне каждого из захватных крюков щарнирно установлены дополнительные крюки 4, соединенные между собой верхними концами также шарнирно посредством оси 5. Цифрой 30 6 обозначена скоба поднимаемого груза. Работает устройство следующим образом. В свободно подвещенном состо нии захватные крюки 5 под действием гравитационных сил наход тс  в замкнутом положении. В период расцеплени  с грузом захватное устройство опускаетс  на скобу 6 поднимаемого груза до упора в ось 5. При дальнейщем опускании ось б перемещаетс  вверх, развод  посредством дополнительных крюков 4 захватные крюки 3 в положение «открыто. При этом нижние концы дополнительных крюков смыкаютс . Дл  окончательного освобождени  груза устройство поднимают и скоба 6 разводит нижние концы дополнительных крюков . После этого захватное устройство приходит в исходное положение. Предмет изобретени  Захватное устройство дл  грузов, снабженных скобой, содержащее подвеску, несущую корпус, в котором шарнирно закреплены захватные крюки, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  автоматического расцеплени  захватных крюков с грузом, оно снабжено дополнительными щарнирно соединенными между собой верхними концами крюками, каждый из которых шарнирно закреплен на внутренней стороне соответствующего захватного крюка.

г