SU3707A1

SU3707A1 - A flying boat with side floats connected to the wings and hull of a boat.

Info

Publication number: SU3707A1
Application number: SU78241A
Authority: SU
Inventors: Рорбах А.
Original assignee: Рорбах А.
Filing date: 1924-04-03
Publication date: 1924-09-15

Description

Угиггреб;1 емые до сих пор у летающих лодок поковые поплавки, соединен;ь .е с крыль м ; и средним поплавко .м посредством св зей, расположен i ie n;u ватерлинией, и наход щиес Mi; : 11; чительио.1 рассто нии от среднего поплавка, лр;- тихой погоде мало или соссем не погружаютс в гюду; за.мепное погружение и.меет .место голько и; ел1епами, в бурную погоду, при чел1, действуюи(ие на сраинительно ллиппое плечо р 1чага, боков е поbja;;i :i; тол1л о тогда оказывают под 1краюп;ее действие на; летаюгцую ..одку. ГаК).м образом, подобные по .. п К1ктически не участвуют ,ч пол;1ержк-е летательного аппарата па иоде; эта задача лежит исключ1Г1-ельно па среднем поплавке, каковь-м служит у летающих лодок корпус, и.меющий форму лодки. Это расположение боковых .поплавков и.меет еще и тот недостаток, что поплавки, при взлете лодки с воды, не участвуют в .этом. вследстВ Те чегО длина разбега летающето аппарата получаетс значптельной .Ugiggreb; the float floats still present in flying boats are connected; with wings; and the middle float. by means of links, i i n is located; u is the waterline, and Mi are located; : eleven; 1 distance from the middle float, lr; - in calm weather there is little or no seeding; for the immersion of the immersion and In a stormy weather, with people 1, acting (not on the snappy shoulder of the shoulder, laterally on the bja ;; i: i; only then they have to be under the crank; its effect on; similar ones .. n K1kticheski do not participate, h floor; This task lies solely on the middle float, what a hull serves for flying boats, and it is shaped like a boat. This arrangement of the side. Floats and. Also has the disadvantage that the floats, when taking the boat off the water, do not participate in this. Therefore, the length of the takeoff of the flying vehicle is obtained as meaning.

В устранение описанных не;1о :татков насто щи.м предлагаютс соковые поплавки, смещенные вперед лодки .так, что их центр давлени расположен кпереди центра т жест. олаголар чел1у подобные поплавки и : ;:а:ктельной iMepe участвуют и в поддержке летательного аппарата па воде и в гюде.че ejo. злагод1.р зпачггольпо .му участию попла-вкои. расгюложенных преимум1ественио вблизи лодки, ii поддерживании всего гру.за .leтательного аппарата и.меетс возможность придать лодке больн1ую .метацентрическую BiijiCOTV и размеры, оть;есенные к водоизмещению, в соответствии с потребной вмести.мостью лодки и. кроме того, подобное с.мещение иоплавков вперед относительно корпуса лодки облегчает взлет лолки с , особенно, когда поплавки снабжен, дном, создающим гидрод1-1намическую поделшую силу.In order to eliminate the described; 1o: tatkov present, juice floats are displaced forward of the boat, so that their center of pressure is located anterior to the center of the t gesture. yolagar people like the floats and:;: a: the iMepe body is also involved in supporting the aircraft on the water and in the guards. ejo. Zlagod1.p zapachggolpo. I participate plo-vkoi. relaxed in the vicinity of the boat, ii supporting the entire load of the testing apparatus and it is possible to give the boat a bentorny BiijiCOTV and size, depending on the required capacity of the boat and. In addition, a similar displacement of the floats forward relative to the hull of the boat facilitates the take-off of the legs, especially when the floats are provided with a bottom that creates a hydrodynamic force.

На фиг. 1 и 2 показан вид сбоку моно-гидро-аэроплана в положении поко или при пуске в ход и в момент взлета с воды.FIG. Figures 1 and 2 show a side view of a mono-hydro-airplane in a resting position or during launch and at the moment of take-off from water.