SU41869A1

SU41869A1 - Device for towing rafts

Info

Publication number: SU41869A1
Application number: SU14932A
Authority: SU
Inventors: И.А. Маминов
Original assignee: И.А. Маминов
Priority date: 1934-03-13
Filing date: 1934-03-13
Publication date: 1935-02-28

Description

Предлагаемое приспособление дл буксировки плотов заключаетс в том, что передний и задний концы плота счалены с буксирами, снабженными гребными колесами на носовой и кормовой част х их, помощью которых плоту сообщаетс продольное движение, и одним колесом на свободном борту дл сообщени плоту поперечного движени .The proposed device for towing rafts is that the front and rear ends of the raft are fitted with tugs equipped with paddle wheels on the fore and aft parts, through which the raft is connected to longitudinal movement, and one wheel on the free side to communicate the raft to lateral movement.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху буксира; фиг, 2-вид его сбоку; фиг. 3-вид со стороны ахтер-и форштевней .In FIG. 1 shows a top view of the tug; Fig, 2 is a side view of it; FIG. 3 is a view from the after-and-stem.

На палубный понтон, предназначенный служить буксиром, устанавливаетс двигатель 1 соответствующей мощности, св занный цепной передачей 3 с основным валом 2. По концам судна, в кормовой и носовой части его, установлены гребные колеса 8, валы 6 которых, посредством конической зубчатой передачи 4, 5, св зываютс с коренным валом 2. Кроме того, вал 2 посредством зубчатой передачи 7 св зан с валом 6 грибного колеса 8, установленного на одном из бортов понтона. На валу 2 установлены два барабана 9 дл подъема становых корей. Колеса защищены сверху кожухами 10 и около каждого из них устанавливаютс обносные брусь П. На палубе понтонов устраи (320)On the deck pontoon intended to serve as a tug, an engine 1 of a corresponding power is installed, connected by a chain drive 3 to the main shaft 2. Rowing wheels 8 are installed at the ends of the vessel, in the stern and fore part of the vessel, by means of a bevel gear 4, 5 is connected to the main shaft 2. In addition, the shaft 2 is connected by a gear 7 to a shaft 6 of a mushroom wheel 8 mounted on one of the sides of the pontoon. On the shaft 2 there are two drums 9 for lifting the staneworks. The wheels are protected from above with casings 10 and near each of them are mounted the parallel bars P. On the deck of the pontoons arrange (320)

ваютс каюты дл команды и прочие бытовые помещени ; цистерны дл горючего и смазки помещаютс в трюме, который приспособл етс дл погрузки такелажа при возврате к месту отправлени .crew cabins and other utility rooms; Tanks for fuel and lubricants are placed in the hold, which is adapted for loading the rigging when returning to the place of departure.

Оборудованные таким образом буксиры жестко счаливаютс с плотом один-к голове, другой-к хвосту, той стороной борта, на которой нет среднего гребного колеса. Посредством перемещени променсуточных шестерен зубчатых передач 4, 5 и 7, помощью перекидок, подведенных к месту установки двигател , можно каждому гребному колесу сообщить вращение в ту или другую сторону; комбиниру , по желанию лоцмана, их работу на обоих понтонах, плоту можно придать любое необходимое направление при проходе в извилистых местлх реки. Гребные колеса 8, расположенные в носовой и кормовой част х понтонов, сообщают плоту продо.шное двилсение, а колеса 8 на бортах их- поперечное движение.Equipped in this way, tugs rigidly mate with the raft, one to the head, the other to the tail, that side of the board on which there is no middle paddle wheel. By moving the progenochrome gears of the gears 4, 5 and 7, by means of perekidki, brought to the place of installation of the engine, you can tell each paddle wheel rotation in one direction or another; Combined, at the request of the pilot, their work on both pontoons, the raft can be given any necessary direction when passing through the meandering rivers. The paddle wheels 8, located in the bow and aft parts of the pontoons, give a movement to the raft, and the wheels 8 on the sides of them - transverse movement.

По приходе на пристань назначени понтоны отчаливаютс , концевыеколеса8 поднимаютс на палубу, понтоны счаливаютс между собою (таким образом получаетс как бы одно судно с двум гребными колесами 8 на бортах) и идутUpon arrival at the destination pier, the pontoons depart, the end wheels 8 are raised to the deck, the pontoons are moored between each other (this way you get one ship with two paddle wheels 8 on the sides) and go