SU3663A1 - Способ смазки поршневых машин - Google Patents

Description

Предлагаемое изобретение касаетс  смазки поршневых машин с переменным давлением в закрытой кривошипной камере.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез картера по А-В на фиг. 2, а фиг. 2-его продольный разрез по С-D на фиг. 1.

Предлагаемый способ смазки состоит в том, что масло а, собирающеес  в нижней части закрытой кривошипной камеры о, в те периоды, когда поршень или пиршневидный крейцкопф г машины, двига сь по нап)авлению к валу, сжимает воздух в камере кривошипа, прогон етс  по каналу д, через обратный клапан е, в пространство за этим клапаном . При обратном движении поршн  или в периоды сообщени  кривошипной камеры с атмосферой (если таковое периодически бывает в машине), клапап е закрываетс  и не позвол ет прошедшему через него маслу возвратитьс  в кривошипную камеру. Подаваемое таким образом масло, проход  через фильтрующую сетку 3, может быть отведепо в распределительный дл  масла резервуар «, к, наход щийс  на некоторой высоте над уровнем смазки в картере, а также подведено непосредственно к смазочному прибору любой системы, подающему масло к трущимс  поверхност м машины, под давлением, превышающим давление подводимого масла, т.-е. работающим по типу нагнетательного насоса.

Стрелками на фиг. 1 и 2 показан примерный ход циркулирующего в мащине масла.

Таким образом происходит посто нна  циркул ци  и возвращение отработанного масла к смазочнику и в последнем необходимо лищь пополн ть потери масла, чем достигаетс  экономи  в расходе свежей смазки и в то же врем  облегчаетс  уход за машиной.

Предмет патента.

Способ смазки поршневых машин с переменным давлениез в закрытой

кривошипной камере (картере), характеризующийс  тем, что масло из кривошипной камеры давлением нисход щего поршн  подаетс  через канал д, обратный клапан е и сетку з или непосредственно к месту смазки, или в распределительный дл  смазочного масла резервуар и, к.

.L