SU360267A1 - Судно-катамаран для специальных работ - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к судостроению и су,до1рвмо,нту и предназначено, в частности, дл  лодъема «з воды и ремонта корпусов аварИЙНЫХ |СуДОВ.

Известны суданкатамараны дл  специальных , например дл  подъе.ма и,з воды и ремоита .корпусов аварийных судов, оборудованные -надпалубными ферма-ми подъемника и поворотными между корпусами опорными балками дл  уста.но В1к:и на Них подн тых судов.

.Целью изобретани   вл етс  защита ре:монтньгх pai6oT от вли ни  атмосферных условий .

Достигаетс  это тем, что надпалубные фермы подъемника выполнены со сплошными вертикалыными стенками по борта)М, в носовой части, а также по .подволоке и со сдвигающимс  закрытием палубного прое.ма «ежду корпусами и по кормовой верти1калыной части фермы.

Дл  обвопечен   «ом1муникацИИ сдвигающегос  закрыти  1В подволоке выполнен туннель , а по внутренним бортам корпусов и вертикали кормовой ча.сти фермы сделаны направл ющие пазы.

оки св занной с лебедкой. Это позвол ет придать жесткость (Настилу в .районе проема между корпусами.

Дл  обеспечени  изол ции внутреннего

объема уплотнение -между торцами направл ющих лазов и 1ПОД1ВИЖНЫ1М закрытием выполнено эластичным, а на внутреннюю поверхность подвижного закрыти  наложено брезентовое или полиэтиленавюе полотнище.

На фиг. 1 схематически изображено предлагае мое судно-катамаран с частичным продолынЫМ разрезо-м, вид обоку; на фиг. 2 - то же, .вид с кормы; на фи.г. 3 - то же, с частично сн той фермой подъемника, вид сверху; на фиг. 4 - под виж1ное закрытие в разрезах .

Судно-катамаран содержит корпусы /, св занные .между собой надпалубными фермами 2 подъемника, и поворотные между

корпусами олорные балки 3. Надпалубные фермы 2 подъемника с боков и по носовой закрыты сплош.ными стенками 4 и 5, а по подволоке - закрытием 6. Пр-оемы между корпусами / и по КОр.мовой части надлалу1бной фермы 2 закрываютс  сдвигающимс  закрытием 7, которое соединено с целью 5, кинематически св занной с лебедкой 9. Дл  ком.муникаци.и цепн и сдвигающегос  закрыти  .по подшолоке вьтолн ен туннель }0, а на

кор мовой части фер.мы оделайы на)пра1вл юЩ:Ие пазы 11. Кроме TOiro, судно- 1содержит звездочку дл  цепи 12   двери 13 в стенках #.

Сдвигающеес  за1крыти:е имеет швеллеры 14 с шарнирами 15, на ос х 16 которых посажены ролики 17. Утлоинение 18 между торцами направл ющих пазов и подвижным закрытием выполнено эласти1Ч НЫ|М. На внутреннюю поверхиость сдвигающегос  закрыти  наложено брез-eiHToiBoe или полиэтиленовое полотнище 19.

Перед установкой объекта на ремонт с пО1Мощью лебедки 9, сдвигающеес  закрытие зат гиваетс  в туинель 10, а опорные балки 3, по ворач1ива 1сь, освобождают проем между KOpinycaMH. Судно ввод т .-в проем, поднимают и,з воды. Затем балки 3 поворачиваютс  на рабочее место, и оуд1но остуокаетс -на них. После этого лебедкой 9 сдвигающеес  закрытие .перемещаетс  ло пазам // внутрении.х бортов корпусов /. Одновременно с этйм полотнище 19 накладываетс  на внутреннюю поверхность закрыти , после чего внутр-енний объем, образованный закрыти ми ферм, оказываетс  защищенным от атмосферных условий . Предмет изобретени 

Claims (4)

1. Суднонка(тамаран дл  специалынЫХ работ , например дл  подъема из воды и ремонта коршусоЗ а1варийных судо1в, с надпалубными ферма.м.и подъемника и с поворотными между корпусами рпорны ш балками, отличающеес  тем, ЧТО, с делью обеспечени  защиты ре-монтны.х работ от вли ни  атмосферных условий, надпалубные фермы выполнены со оплошными (вертикалыными стенками по бортам и в носовой части фермы, а также по -подволоке и со сдвигающимс  закрытием палубного проема между /корпусами и по кормовой вертикальной части фермы.

2.Судно-катамаран по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  коммуникации сдвигающегос  закрыти , в подволоке выполнен туннель, а по внутренним бортам корпусав и вертикали кормовой части фермы сделаны направл ющие пазы.

3.Судно-катамаран по п. 1, отличающеес  тем, Ч1ТО, с целью придани  жесткости настилу в районе проема между корпусами, сдвигающеес  закрытие вышолмено из щарнирню соединенных межд.у собой балок-швеллеров с роликами, посаженными на ос х шарниров, соединенных с цепью, кинематически св занной с лебедкой.

4. Судно-катам а ран ,по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  изол ции внутреннего объема, уплотнение между торцами направл ющие пазов и подвижным закрытием вьшолнено эластичным, а на внутреннюю

поверхность подвижного закрыти  наложено брезенто1вое или по тиэтиленовое полотнище.