SU328001A1 - Механизм обработки борта к станку для сборки покрышек пневматических шин - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к оборудованию дл  сборки пневматических покрышек и может быть использовано при производстве шин. Известны механизмы дл  обработки бортов к станку дл  сборки покрышек, содержашие подвижные в осевом направлении шаблоны дл  обжати  слоев корда и установки крыльев и рычажные механизмы дл  обжати  и заворота слоев корда с приводами качани  рычагов.

Однако шаблоны перемеш,аютс  с разной скоростью, что приводит к перемешению полос корда по сборочному барабану при обжатии слоев корда но заплечикам барабана, в результате ухудшаетс  качество собираемых покрышек .

Целью изобретени   вл етс  исключение неремеш,ени  слоев корда на барабане механизмами правой и левой групп.

Дл  этого штокова  полость кольцевого пневмоцилиндра качани  заворотных рычагов одной группы соединена гидропроводом с поршневой полостью пневмоцплипдра негативной группы и наоборот.

На фиг. 1 схематически изображен предложенный механизм; на фиг. 2 - - то же, обший вид; на фиг. 3 - показана гидравлическа  св зь левой и правой групп рычажного механизма .

Механизм обработки бортов к станку дл  сборки покрышек пневматических шин состоит из двух групп рычажных механизмов 1 дл  заворота слоев корда, подвижно установленных на направл юш.их 2 сборочного станка , шаблонов 3 дл  обжати  слоев корда и посадки крыльев, установленных на штоках 4 пневмоцилиндров 3, корпусы 6 которых установлены на рычажных механизма.х /, и дополнительных барабанов 7, установленных на роликах .

Рычажный механизм 1 содерлчпт кольцевой цилнндр 8, поршень 9 которого св зан с заворотными рычагами 10. Обжимные рычаги //

соединены с поршнем 12 пневмоцилиндра 13, установленного на корпусе 14 рычажного механизма /. На верхних концах рычагов 10 и 11 установлены кольцевые пружины 15 и 16. Поршень 9 кольцевого цилиндра 8 жестко

св зан со штоком 17 гидравлического цилиндра 18. Штокова  полость цилиндра 18 гидропроводом соединена с поршневой полостью цилиндра 19. Шаблон 5 имеет корпус 20, св занный с ним пневмоцилиндр 5, и выполнен

в внде короткого полого цилиндра, так что обжимные рычаги 11 в исходном положении устанавливаютс  под углом.

положение, при этом рычаги 11 занимают горизонтальное положение. Выдвигаютс  дополнительные барабаны 7, которые имеют такой же диаметр, как и у основного сборочного барабана. После наложени  первой группы слоев корда на сборочный барабан, дополнительные барабаны 7, а за ними и корпусы 20 шаблонов 3 отвод тс  в исходное положение .

Рычажные механизмы 1 выдвигаютс  пневмоцилиндрами 2} по направл ющим 2 до тех пор, пока обжимные рычаги ие займут рабочее положение под углом ее 75-80°, затем с помощью пневмоцилиндров 8 заворотные рычаги 10 с пружинами 15 устанавливаютс  также в рабочее пололсение, т. е. они разжимаютс  до наружного диаметра свободного барабана.

Корпусы 20 шаблонов 3 перемещаютс  вперед до тех пор, пока рычаги // не займут положени  между рычагами 10 до упора пружин 16 в пружины /5. Корпусы 20 шаблонов 3 доход т до сборочного барабана и устанавливают крыль .

После установки крыльев корпусы 20 шаблонов 3 отвод тс  в исходное положение, одновременно рычаги 10 поднимаютс  вместе с рычагами 11.

При подн тии пружин 15 немного выше крыла рычажные механизмы перемещаютс  в

направлении к сборочному барабану (см. фиг. 2 штрихпунктирна  лини ). Затем пружины 15 прикатывают завернутые на крыло слои корда по профилю заплечика барабана, после чего механизмы возвращаютс  в исходное положение. При наложении последующих слоев цикл повтор етс .

Предмет изобретени 

Механизм обработки борта к станку дл  сборки покрышек пневматических шин, включающий подвижные в осевом направлении шаблоны, систему обжимных и заворотных рычагов с приводами их качани , отличающийс 

тем, что, с целью исключени  перемещени  слоев корда на барабане механизмами правой и левой групп, щтокова  полость пневмопнлипдра качани  заворотных рычагов одной группы соединена гидропроводом с поршне3011 полостью пневмоцилиндра негативной грунпы и наоборот.

19

зЛ

L0J.:J:±II....J

IJJ

-т-0-r- -.-L