SU311968A1

SU311968A1 - Навесной привод конвертора

Info

Publication number: SU311968A1
Application number: SU1433856A
Authority: SU
Original assignee: А. И. Майоров, А. А. Целиков, В. И. Решетов, И. А. Молотков, А. И. Форин, С. Афонин, Ю. Н. Марченко , М. М. Катаев

Description

Изобретение относитс к области металлургии .

Известен навесной привод конвертора, содержащий демпфер, шарнирно соединенный с корпусом привода.

Предлагаемый привод отличаетс от известного тем, что демпфер выполнен в виде гидроцилиндра с двум поршн ми, причем псршень меньшего диаметра расположен на штоке гидроцилиндра, а поршень большего диаметра выполнен с возможностью перемещени вдоль оси щтока.

На фиг. 1 изображен описываемый навесной привод конвертора, общий вид; на фиг. 2 показана схема демпфера.

Устройство состоит из конвертора /, навесного привода 2 и демпфера 3.

Демпфер содержит гидроцилиндр 4, поршень 5 гидроцилиндра, зафиксированный на штоке. Поршень 6 выполнен с возможностью перемещени вдоль оси штока 7.

Устройство работает следующим образом.

При установившемс режиме или выключенном приводе полости 8 и 9 гидроцилиндра соединены с аккумул тором высокого давлени 10, а шток зафиксирован давлением масла в среднем положении (поршень 5 прижат к поршню 6). Если имеютс утечки через уплотнение поршней, они отвод тс через дроссель // в аккумул тор 12 низкого давлени .

торе 12 за счет этих утечек, в нем повышаетс давление, а в аккумул торе 10 понижаетс . При заданных значени х давлени в аккумул торе 12 ЭКМ 13 дает сигнал на включение насоса 14, и масло из аккумул тора 12 перекачиваетс в аккумул тор 10 до тех пор, пока в аккумул торе 12 давление не достигнет заданного уровн . Затем ЭКМ 13 дает сигнал на выключение насоса 14. ЭКМ 15

дублирует ЭКМ 13, дава импульсы на включение «асоса 14 при падении давлени и выключении насоса в результате повышени давлени в аккумул торе 10.

При включении привода на штоке 7 гидроцилиндра 4, св занного с приводом, возникают реактивные силы, и поршень 5, св занный со штоком под действием этих сил, переместитс вверх, выдавлива масло из полости 8 через дроссель 16 и аккумул тор 10. В это

врем из акку.мул тора 12 через дроссель // и обратный клапан 17 масло поступает в полость 18, образовавшуюс между поршнем 5 н 6. Затем под действием давлени масла в полости 8 поршень 5 и шток 7 займут первоначальное положение. При этом масло в полость 8 поступает через дроссель 16 из аккумул тора 10, а из полости 18 масло выдавливаетс через дроссель 11 в аккумул тор /2.

реместитс вниз, и поршень 5 опустит поршень 6, который выдавит масло из полости 9 через дроссель 19 в аккумул тор 10.

Затем под действием давлени масла в полости 9 поршень 6, прижатый к поршню 5 со штоком 7, возвратитс в первоначальное положение , так как плош:адь поршн 6 больше площади поршн 5.

Таким образом происходит демпфирование привода.

Предмет изобретени

Claims

1. Навесной привод конвертора, содержащий демпфер, шарнирно соединенный с корпусо-м привода, отличающийс тем, что дл обеспечени заданной характеристики демпфировани в течение неограниченного времени , демпфер выполнен в виде гидроцилиндра с двум поршн ми, причем поршень меньшего диаметра расположен на штоке гидроцилиндра , а поршень большего диаметра смонтирован с возможностью перемещени вдоль оси щтока.

2. Привод по п. I, отличающийс тем, что полость гидроцилиндра, заключенна между двум поршн ми, соединена с аккумул тором низкого давлени , а две другие полости соединены с аккумул тором высокого давлени .