SU27702A1 - Фрикционный тормоз дл железнодорожных повозок - Google Patents

Description

Известны фрикционные тормоза дл  железнодорожных повозок, тормозные колодки которых действуют на днски, укрепленные на ос х повозок. В предлагаемом тормозе часть его, несуща  колодки и расположенна  на оси, но не св занна  с ней, состоит из трех дисков. Два крайних из этих дисков, снабженные тормозными колодками и раст жками, удерживающими их от вращени , соедин ютс  со средним диском распорными шарнирными рычагами . При повороте тормозной т гой среднего диска, измен етс  угол между плоскостью, проход щей через шарниры рычагов, расположенные на крайних дисках , и плоскостью, проход щей через шарниры тех же рычагов на среднем диске. Изменение этого угла вызывает смещение вдоль оси крайних дисков или в направлении к дискам, закрепленным на оси, или от них, производ  таким образом торможение или оттормаживание повозки.

На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид тормоза в двух проекци х; фиг. 3 - разрез трех дисков по Ли на иг. 1.

В состав фрикционного тормоза вход т наглухо насаженные на ось 9 повозки

два опорных диска 8-8, между которыми вставлена не св занна  с осью повозкн часть тормоза. Последн   состоит из диска 7, соединенного с тормозной т гой /, и двух, расположенных по обе стороны диска 7 дисков 6-6, несущих тормозные колодки и снабженных раст  ками 2-2, служащими дл  удержани  дисков от вращени . Диски 6 --б св заны с диском 7 распорными шарнирными рычагами 3 - 3 и соединены между собой пружинами 5 - 5 и с диском 7 пружинами 4-4.

Дл  торможени  повозки поворачиваетс  тормозной т гой на некоторый угол диск 7, вследствие чего соедин ющие диск 7 с дисками 6- 6 распорные шарнирные рычаги 5 - 3 раздвигают оба диска 6-6, которые, будучи удерживаемы от вращени  раст жками 2 -.- 2, прижимаютс  своими колодками JO к опорным дискам 8 - 8 вызыва  торможение. При оттормаживании, вследствие ослаблени  нат жени  тормозной т ги /, оба диска 6 - 6 под действием пружин 5 - 5 и диск 7 под действием пружин 4-4 отход т в свое прежнее до торможени  положение .

Пре.дмет изобретени .

Фрикционный тормоз дл  жедезнодо ожных повозок, тормозные колодки которого действуют на диски, укрепленные а оси, отличающийс  тем, что расположенна  на оси и не св занна  с ней несуща  колодки часть тормоза состоит из трех дисков б, б и 7, из коих диски б, б с тормозными колодками св заны распорммн шарнирными рычагами 3 со средним диском 7, поворотом которого помощью того или иного т гового устройства измен етс  угол между плоскостью, проход щей через шарниры рычагов 3, расположенные на дисках б, б,   плоскостью , проход щей через шарниры тех же рычагов J, расположенные на диске 7, изменением какового угла осуществл ютс  нужные дл  торможени  и оттормахивани  смещени  дисков б, б вдоль оси повозки.