SU253327A1

SU253327A1 - Device for cargo transporting and reloading

Info

Publication number: SU253327A1
Application number: SU671161569A
Authority: SU
Inventors: И.И. Слуцкий
Original assignee: Slutskij I I
Priority date: 1967-05-30
Filing date: 1967-05-30
Publication date: 1980-12-30

Description

Известны устройства дл транспортировани и перегрузки груза в цехах, содержащие тележку, на. раме которой установлены средние и боковые -катки, соответственно опирающиес на центральный монорельс и расположенные ниже его боковые направл ющие рельсы. К раме посредством вертикальной оси подвешена поворотна в гориэонтсшьной плоскости стрелка , несуща грузоподъемный орган, например тельфер.Devices are known for transporting and reloading cargo in workshops containing a cart on. the frame of which is fitted with middle and side rolls, respectively, resting on the central monorail and its lateral guide rails located below. The arrow is suspended to the frame by means of the vertical axis and suspended in the horizontal plane of the arrow carrying a lifting member, for example a hoist.

Цель изобретени - повышение безопасности работы устройства.The purpose of the invention is to increase the safety of the device.

Это достигаетс тем, что на стреле установлена подпружиненна защелка , взаимодействующа с копиром, закрепленным на раме тележки, а около оси поворота стрелы расположены подпружиненные пальцы, взаимодействующие с другим копиром, установленным на раме тележки. Подпружиненна защелка обеспечивает фиксацию стрелы вдоль монорельса, а подпружиненные пашьцы ограничивают перемещение тельфера вдоль стрелы.This is achieved by installing a spring-loaded latch on the boom, interacting with the cam mounted on the trolley frame, and spring-loaded fingers located along the boom axle are mounted on the boom frame. A spring-loaded latch secures the boom along the monorail, and spring-loaded plows restrict the movement of the hoist along the boom.

На фиг. 1 - схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А фиг.1 на фиг, 3 - сечение Б-Б фиг.Ц на FIG. 1 is a schematic representation of the device described, side view; in fig. 2 is a section A-A of FIG. 1 in FIG. 3; is a section BB of FIG.

фиг. 4 - защелка в ра: резе; на фиг. 5 то же, вид сверху7 на фиг. 6-схематически изображен путь в цеху, вид сверху. FIG. 4 - latch in pa: rez; in fig. 5 is the same, top view 7 in FIG. 6 is a schematic representation of the path in the workshop, top view.

Описываемое устройство содержитThe described device contains

тележку, рама 1 которой средними каткс1ми 2 опираетс на центральный монорельс. 3, а боковыми катками 4 на направл ющие рельсы 5, установленные ниже центрального монорельса.a carriage, the frame 1 of which is supported by the middle cat-ram 2 on the central monorail. 3, and side rollers 4 on guide rails 5, mounted below the central monorail.

К раме посредством вертикальной оси 6подвешена поворотна .в .горизонтальной плоскости стрела 7 с противовесом 8 и тельфером 9. Тележка с помощью шарнирной т ги 10 соединена с т гачом 11, подвижным вдоль центрального монорельса.An armature 7 with a counterweight 8 and a telpher 9 is suspended from the frame by a vertical axis 6.

а стреле, установлена подпружиненна защелка 12, взаимод йствунуда с копиром 13, закрепленным на раме тележки . Защелка 12 соединена с т гой 14, св занной с руко ткой 15.on the boom, a spring-loaded latch 12 is installed, the interaction of the piston with the cam 13 mounted on the frame of the trolley. The latch 12 is connected to the pull 14, associated with the handle 15.

Работа устройства заключаетс в следующем.The operation of the device is as follows.

Транспортировка груза к месту проведени перегрузочных работ производитс тележкой по монорельсу 3. При этом стрела 7 располагаетс вдоль монорельса и фиксируетс защелкой 12, котора входит в паз копира 13. В местах перегрузки тележка боковыми катками 4 входит в направл ющие рельсы 5,. The cargo is transported to the transshipment site by a trolley along the monorail 3. In this case, the boom 7 is located along the monorail and is fixed by the latch 12, which enters the groove of the copier 13. At the points of overload, the trolley with side rollers 4 enters the guide rails 5 ,.

С помощью руко тки 15 через т гу 14 подпружиненна защёлка 12 выводитс из зацеплени с копиром 13 и стре ла 7 может быть повернута в любую сторону от тележки дл перегрузки груза.By means of the handle 15, the spring-loaded latch 12 is disengaged from the copier 13 via the cable 14 and the arrow 7 can be turned to either side of the trolley for cargo handling.

Чтобы исключить перемещение тельфера 9 вдоль стрелы во врем переме;цени тележки с грузом по монорельсу, копир 17 при повороте стрелы вдоль монорельса/выдвигает подпружиненные йальцы 16, которые йреп тстБуют перемеще .нищ тельфера по стреле.In order to prevent movement of the hoist 9 along the boom during the transfer, the cart with the load on the monorail moves, the copier 17 when turning the boom along the monorail pulls the spring loaded springs 16, which are moving along the boom.

Claims

Claim 1. Device for transporting and reloading cargo, such as other items in workshops, containing a trolley, on the frame of which middle and side rollers are mounted, supported respectively on the central monorail and located below its guide rails, and by means of a vertical axis to the frame the boom is mounted on the horizontal plane of the boom, carrying a lifting body, such as a hoist, which is distinguished by the fact that, in order to increase the safety of the device, a spring-loaded on the latch, interacting with the cam mounted on the trolley frame, and near the axis of the boom on the latter are located spring pins, interacting with another cam mounted on the trolley frame.

2. The device POP.1, that is, that the cart is connected by means of a hinge

with t sleeper, moving along the monorail.

v., NNj / / y-r-1

E

I

needles

fuz.S