SU1763765A1 - Вариатор - Google Patents
Вариатор Download PDFInfo
- Publication number
- SU1763765A1 SU1763765A1 SU904866563A SU4866563A SU1763765A1 SU 1763765 A1 SU1763765 A1 SU 1763765A1 SU 904866563 A SU904866563 A SU 904866563A SU 4866563 A SU4866563 A SU 4866563A SU 1763765 A1 SU1763765 A1 SU 1763765A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- link
- possibility
- protrusions
- links
- grooves
- Prior art date
Links
Description
1
(21)4866563/28 (22) 10.08.90 (46)23.0992. Бюл. Ns 35 (75) В.Я.Капилиович
(56)Авторское свидетельство СССР 1st 1036979. кл. F 16 Н 1/00, 1983.
Кожевников С.Н. и др. Механизмы. Справочное пособие. М.: Машиностроение, 1976, с. 342, рис.5.31,
(54) ВАРИАТОР
(57)Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл снижени числа оборотов в приводах
транспортных устройств и систем. Целью изобретени вл етс расширение диапазона регулировани . Положительный эффект достигаетс за счет выполнени ведущего 3 и ведомого 5 звеньев в виде цилиндров и выполнени промежуточного звена 8 в виде ползуна и роликов 17 и 18. При вращении ведущего звена 3 выступы 11 взаимодействуют с роликами 18 промежуточных звеньев. Под действием выступов 11 последние перемещаютс в радиальном направлении и ролики 17 начинают взаимодействовать с внутренней поверхностью ведомого звена, обеспечива его поворот. 4 ил.
jЁ
VI
О
со VI о ел
Фиг1
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл снижени числа оборотов в приводах транспортных устройств и систем.
Известна передача с промежуточными звень ми содержаща ведущее и ведомые звень , размещенную между ними обойму с пазами, в которых размещены промежуточные звень . Ведомое звено снабжено зубь ми (1).
Габариты известной передачи определ ютс размерами зубьев ведомого звена, размерами промежуточных звеньев и ведущего звена, необходимость увеличени передаточного отношени может приводить к увеличению габаритов передачи.
Наиболее близким к изобретению вл етс трехступенчатый шариковый вариатор, содержащий ведущее и ведомое звень , которые выполнены в виде конусов,и две обоймы , размещенные между ними, причем обоймы имеют сквозные пазы и установленные в пазах с возможностью перемещени вдоль них шарики, которые предназначены дл взаимодействи с ведущим и ведомым звень ми, а одна из обойм имеет возможность поворота относительно другой (2).
Недостатком указанного вариатора вл етс то, что увеличение диапазона регули- роеани достигаетс с об зательным увеличением либо осевых,либо радиальных, либо и тех,и других габаритов вариатора.
Целью изобретени вл етс расширение диапазона регулировани при сохранении габаритов.
Дл достижени указанной цели в вариаторе , содержащем ведущее и ведомое звень , две обоймы, размещенные между ними, одна из которых имеет по крайне мере три сквозных паза и промежуточные звень по числу пазов, установленные в соответствующем пазу с возможностью перемещени вдоль него, обойма с пазами установлена подвижно в осевом направлении , ведущее и ведомое звень выполнены в виде цилиндров, установленных коакси- ально, причем на наружной поверхности ведущего звена размещены по крайней мере два выступа,имеющих переменную в осевом направлении толщину по хорде, а промежуточное звено выполнено в виде ползуна и размещенных в нем с возможностью вращени вокруг осей двух роликов, один из которых предназначен дл взаимодействи с ведущим звеном, другой - с ведомым.
На фиг.1 изображен продольный разрез передачи; на фиг.2 - вид А на фиг.1 (стрелками показаны направлени вращени
звеньев); на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1.
Вариатор содержит обойму 1, на которой на подшипниках 2 установлено ведущее
звено 3. Коаксиально с ним на подшипниках 4 установлено ведомое звено 5. Ведущее 3 и ведомое 5 звень выполнены в виде цилиндров , В обойме 1 с возможностью осевого перемещени по резьбе установлена
0 подвижна обойма б с пазами 7. Пазы 7 выполнены в виде винтовых участков. В паза 7 размещены промежуточные звень 8. Каждое промежуточное звено выполнено в виде ползуна, установленного в сортветст5 вующем пазу 7 с возможностью перемещени вдоль него. Промежуточные звень 8 снабжены пружинами 9 возврата в исходное положение. На наружной поверхности 10 ведущего звена 3 размещены выступы 11,
0 имеющие каждый переменную в осевом направлении толщину по хорде. На внутренней поверхности ведомого звена 5 установлена цилиндрическа накладка 12 из эластичного материала. Выступы 11 так5 же выполнены из эластичного материала, Каждое промежуточное звено 8 снабжено окнами 13 и 14, в которых на ос х 15 и 16 с возможностью вращени вокруг них установлены ролики 17 и 18. Ролик 17 предназ0 начен дл взаимодействи с внутренней поверхностью накладки 12 ведомого звена 5, а ролик 18 - с наружной поверхностью 10 и выступами 11 ведущего звена 3. Оси 15 и 16 вращени роликов расположены под уг5 лом к оси вращени ведущего звена 3. Механизм перемещени (поворота) подвижной обоймы 6 может быть выполнен известным образом - в виде руко тки,-установленной на торце обоймы б, в вид Щ-игш Йрнирно
0 соединенной одним концом с торцем обоймы , а другим с рычагом управлени или иным образом - и на чертеже на показан.
Вариатор работает следующим образом .
5 При вращении ведущего звена 3 выступы 11 взаимодействуют с роликами 18 промежуточных звеньев 8. Под действием выступов 11 промежуточные звень 8 перемещаютс в радиальном направленной ро0 лики 17 начинают взаимодействовать с накладкой 12 ведомого звена 5. Сила, действующа на ролик 18 со стороны выступов 11, вызывает его вращение вокруг оси 16 и перемещение (вместе с промежуточным
5 звеном) вдоль паза 7 обоймы б. Промежуточное звено 8 под действием этой силы перемещаетс вдоль раза 7, преодолева сопротивление пружины 9. В процессе этого перемещени промежуточного звена 8 ролик 17, в результате взаимодействи с
накладкой 12 перекатываетс по ней и обеспечивает поворот ведомого звена 5. После прекращени взаимодействи выступов 11 с роликами 10 промежуточные звень 8 под действием пружин 9 возвращаютс в исход- ное положение. Одновременное взаимодействие (по мере поворота ведущего эвена 3) нескольких промежуточных звеньев 8 с выступом 11 обеспечивает равномерное вращение ведомого звена 5.
Дл обеспечени бесступенчатого регулировани передаточного отношени осуществл етс поворот обоймы б в резьбу обоймы 1. Поворот осуществл етс механизмом перемещени (поворота),выполнен- ным известным образом и на чертеже не показанным. При этом обойма 6 смещаетс в осевом направлении и ролики 18 промежуточных звеньев 8 взаимодействуют с участком выступа 11, имеющим другую толщину по хорде. Обойма 6 удерживаетс в промежуточном положении от смещени под действием промежуточных звеньев механизмом перемещени (на чертеже не показан ). Толщина выступа 11 по хорде определ ет величину перемещени промежуточного звена 8 вдоль паза 7, а перемещение звена 8 - величину поворота ведомого звена 5. Перемещение обоймы б в положение, когда ролики 18 звеньев 8 не взаимодействуют с выступами 11, обеспечивает разъединение ведущего 3 и ведомого 5 звеньев.
Благодар тому, что обойма с пазами установлена подвижно в осевом направле- нии, ведущее и ведомое звень выполнены в виде цилиндров, установленных коакси- ально, причем на наружной повеохности ведущего звена размещены выступы,
имеющие каждый переменную в осевом направлении толщину по хорде, а промежуточные звень выполнены в виде ползунов и размещенных в каждом из них с возможностью вращени вокруг своих осей двух роликов , один из которых предназначен дл взаимодействи с ведущим эвеном, другой -с ведомым, вариатор обеспечивает значительное расширение диапазона регулировани и может быть выполнен весьма компактным. Это позвол ет использовать вариатор в приводах транспортных устройств и систёмГ
Claims (1)
- Формула изобретени Вариатор, содержащий ведущее и ведомое звень , две обоймы, размещенные между ними, одна из которых имеет по крайней мере три сквозных паза, и промежуточные звень , установленные в соответствующих пазах с возможностью перемещени вдоль них, отличающийс тем, что, с целью расширени диапазона регулировани при сохранении габаритов, обойма с пазами установлена с возможностью перемещени в осевом направлении, ведущее и ведомое звень выполнены в виде коаксиально установленных цилиндра и охватывающего его полого цилиндра, на торце ведущего звена выполнено по крайней мере два симметричных относительно оси цилиндра выступа переменной ширины, а каждое промежуточное звено выполнено е виде ползуна и размещенных в каждом с возможностью вращени вокруг своих осей двух роликовых выступов, один из которых предназначен дл поочередного взаимодействи с выступами ведущего звена, а другой - с внутренней поверхностью полого цилиндра .0)уS92.€9aтал
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904866563A SU1763765A1 (ru) | 1990-08-10 | 1990-08-10 | Вариатор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904866563A SU1763765A1 (ru) | 1990-08-10 | 1990-08-10 | Вариатор |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1763765A1 true SU1763765A1 (ru) | 1992-09-23 |
Family
ID=21536241
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904866563A SU1763765A1 (ru) | 1990-08-10 | 1990-08-10 | Вариатор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1763765A1 (ru) |
-
1990
- 1990-08-10 SU SU904866563A patent/SU1763765A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3134270C2 (ru) | ||
DE2608693C3 (ru) | ||
IT9020343A1 (it) | Differenziale | |
EP3548772B1 (de) | Traktionsgetriebe und antriebseinheit für ein kraftfahrzeug | |
WO2001053121A1 (de) | Stabilisatoranordnung für das fahrwerk eines fahrzeuges | |
WO1991000448A1 (de) | Schalteinrichtung für ein mehrgängiges zahnräder-wechselgetriebe eines kraftfahrzeugs | |
EP1537340B1 (de) | Scheibenbremse | |
DE2531399C2 (de) | Toroid-Reibgetriebe | |
SU1763765A1 (ru) | Вариатор | |
GB2091375A (en) | A device for converting rotary motion into linear motion | |
DE2736386B2 (de) | Reibrollgetriebe zum Umwandeln einer Drehbewegung in eine Längsbewegung | |
DE19830822C1 (de) | Axialstelltrieb | |
JPS6213093B2 (ru) | ||
JPS5822657B2 (ja) | チヨウセイカノウナマサツバンシキデンタツソウチ | |
EP0886076A2 (de) | Antrieb für eine elektrisch betätigbare Fahrzeugbremse | |
EP0607509B1 (de) | Vorrichtung zur Winkelverstellung einer Welle gegenüber ihrem Antriebsrad, insbesondere einer Nockenwelle gegenüber ihrem Nockenwellenrad | |
WO1992008904A1 (es) | Cable de transmision de movimiento longitudinal de precision | |
DE3309305A1 (de) | Schraubengetriebe mit gewindespindel und gewindewaelzmutter | |
US6925901B2 (en) | Device for converting rotational movement into axial movement | |
GB2093561A (en) | Support element for a motor vehicle steering box rack | |
RU2295077C1 (ru) | Передача с гибким тяговым органом | |
WO2003060348A1 (de) | Satellitengetriebe | |
WO1991000446A1 (en) | High-efficiency steepless speed change gear of mechanical type | |
DE3600627C1 (en) | Planetary friction gear system with elastically deformed planet gears and infinitely variable rpm control | |
DE2424577C2 (de) | Schaltvorrichtung für stufenlos einstellbare Schaltwerksgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge |