SU1757987A1 - Траверса - Google Patents
Траверса Download PDFInfo
- Publication number
- SU1757987A1 SU1757987A1 SU904806960A SU4806960A SU1757987A1 SU 1757987 A1 SU1757987 A1 SU 1757987A1 SU 904806960 A SU904806960 A SU 904806960A SU 4806960 A SU4806960 A SU 4806960A SU 1757987 A1 SU1757987 A1 SU 1757987A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- sling
- changing
- hook
- branch
- carriage
- Prior art date
Links
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к подъемно- транспортному оборудованию. Цель изобретени - повышение эффективности погрузочно-разгрузочных операций. Траверса содержит балку 1 с противовесом, подвешенную на двухветьевом стропе, одна ветвь 4 которого присоединена к средству дл изменени стропа, включающему привод 5 и барабан 6. На балке 1 установлена каретка 9 с крюком дл навески груза. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к области подъемно-транспортного оборудования, а именно к грузозахватным траверсам, навешиваемым на грузозахватный орган крана.
Известна грузовая траверса, содержащая балку с противовесом и грузовую каретку со стопором.
Недостатком данной конструкции является неудобство в работе.
Известна грузоподъемная траверса, содержащая балку с двумя стропами навески на крюк крана и грузовую каретку с крюком.
Недостаток данной конструкции в малой эффективности погрузо-разгрузочных работ. ,
Цель изобретения - повышение эффективности погрузочно-разгрузочных операций.
Указанная цель достигается тем, что траверса снабжена противовесом, расположенным на одном конце балки и средством для изменения стропа.1
Средство для изменения длины стропа представляет собой лебедку, размещенную вблизи центра балки, к которой крепится одна ветвь стропа.
Средство для изменения длины стропа включает в себя лебедку, расположенную в точке крепления второй ветви стропа и блок, огибаемый первой ветвью стропа и размещенным вблизи центра балки.
На фиг.1 показана траверса с одной натяжной ветвью в положении строповки и доставки груза к объекту; на фиг.2 - положение траверсы при разгрузке; на фиг.З - траверса с закольцованным двухветьевым стропом.
Траверса содержит балку 1 (фиг.1) с противовесом 2, подвешенную на двухветьевом стропе 3, имеющим одну ветвь 4, соединенную с приводом 5 через барабан 6. На балке 1 с ограничением движения упорами 7 и 8 установлен на каретке 9 крюк 10 для навески полезного груза 11. На противоположном от противовеса 2 конце балки 1 установлен пульт регулировки 12. Все это навешено на крановую навеску 13. На балке
I установлен вблизи ее центра блок 14 (фиг.З) с приводом 15 стропа 16. Каретка 9 через закольцованную гибкую связь 17 соединена с приводом 18. Пульт регулировки 12 представляет собой два контакта, один из которых выполнен подвижным.
Работа с траверсой производится в следующем порядке.
Включением привода 5 балка 1 устанавливается с небольшим наклоном в сторону противовеса. На крюк 10 навешивается груз
II и краном траверса подается в сторону объекта, например; в окно (фиг.1). Затем, включая на короткое время привод 5, подтягивают ветвь 4 стропы 3. После чего каретка 9 с грузом 11 по наклонной теперь в обратную сторону балке перемещается в сторону, обратную нахождению противовеса 2. После этого, включая привод 5 из пульта, расположенного в кабине крана, или пользуясь пультом регулировки 12, отпуская или подтягивая ветвь 4, выбирают необходимый для снятия груза 11 угол балки 1 (фиг.2).
Работа с закольцованным стропом 16 производится в следующем порядке.
Каретка 9 устанавливается в положение А, это положение, когда крюк 10 совпадает с центром тяжести балки 1 со смонтированным на ней обурудованием, После строповки груза 11 включается привод 18 и каретка 9 гибкой связью 17 перемещается в противоположную сторону от противовеса 2, при этом смещение общего центра тяжести вызывает наклон балки 1 в сторону движения груза 11. включается привод 15 и место закрепления стропы 16 с крановой навеской 13 перемещается в сторону наклона балки 1 до того момента, когда оно совпадает с центром тяжести всей системы: Переместив каретку 9 в положение Б, груз 11 опускается или посредством механизма опускания, или наклоном балки 1 аналогично описанному выше. В этом случае включение пульта регулировки 12 в работу может производиться как рабочим, находящимся с этой стороны траверсы, так и крановщиком.
После разгрузки в обратном порядке балка устанавливается в исходное положение.
Claims (3)
- Формула изобретения1. Траверса, содержащая балку со стропом навески на крюк, прикрепленный к одному концу балки одним своим концом, и смонтированную на ней с возможностью продольного перемещения грузовую каретку с крюком, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности погрузочно-разгрузочных операций, она снабжена противовесом, расположенным на первом конце балки, и средством для изменения длины стропа, к которому прикреплен второй конец стропа.
- 2. Траверса по п.1,отличающаяся тем, что средство для изменения длины стропа представляет собой лебедку, размещенную вблизи центра балки.
- 3. Траверса по п,1, от л и ч а ю ща я с я тем, что средство для изменения длины стропа включает в себя лебедку, расположенную в точке крепления первого конца стропа, и блок, огибаемый стропом и размещенным вблизи центра балки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904806960A SU1757987A1 (ru) | 1990-02-13 | 1990-02-13 | Траверса |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904806960A SU1757987A1 (ru) | 1990-02-13 | 1990-02-13 | Траверса |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1757987A1 true SU1757987A1 (ru) | 1992-08-30 |
Family
ID=21504321
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904806960A SU1757987A1 (ru) | 1990-02-13 | 1990-02-13 | Траверса |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1757987A1 (ru) |
-
1990
- 1990-02-13 SU SU904806960A patent/SU1757987A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1022935,кл. В 66 С 1/68, 1981. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3762755A (en) | Hoisting accessory | |
JP2790202B2 (ja) | 船の荷積―荷下ろし用の貨物転送システムおよび貨物転送手段 | |
US3860282A (en) | Log skidder grapple | |
SU1757987A1 (ru) | Траверса | |
US2709526A (en) | Crane with double tag line | |
US4181291A (en) | Apparatus for supporting and controlling the grabbing device of hoisting gear | |
JP2002193582A (ja) | コンテナクレーンの振止装置 | |
SU1384533A1 (ru) | Кран дл подъема и подачи грузов в оконный проем здани | |
US3341035A (en) | Cargo centering device | |
JPS6186317A (ja) | 積出・陸揚機 | |
RU2011635C1 (ru) | Боковое зажимное устройство к погрузчику | |
NL1006161C1 (nl) | Containerbrugkraan. | |
SU846491A1 (ru) | Траверса дл подъема и транспорти-РОВКи бАРАбАНОВ | |
US3484850A (en) | Unloading means | |
JP2000177976A (ja) | 吊具装置 | |
SU1162730A1 (ru) | Захватное устройство дл изделий с отверстием | |
SU1504197A1 (ru) | Грузозахватное устройство | |
JPS61248826A (ja) | 荷役装置 | |
RU1782803C (ru) | Погрузочно-разгрузочное устройство дл транспортного средства | |
JPS61248827A (ja) | 差込み荷役装置 | |
SU1092067A1 (ru) | Грузоподъемное устройство дл загрузки и разгрузки кузова транспортного средства | |
JPS6136513Y2 (ru) | ||
SU1495274A2 (ru) | Стреловой кран | |
RU1836281C (ru) | Подъемник дл лесоматериалов | |
SU56012A1 (ru) | Погрузочное устройство дл автомашин |