SU1745574A1 - Устройство дл управлени коробками передач колесной машины с двум двигател ми - Google Patents

Abstract

Использование: относитс  к транспортному машиностроению и касаетс  устройств дл  управлени  коробками передач колесной машины с двум  двигател ми . Сущность изобретени : устройство дл  управлени  коробками передач состоит из рычага 1 включени  передач, механизма 2 привода управлени  коробками передач, кулачка 3, клапана 4 включени , продольного вала, поперечного вала, соедин ющего штоки, на которых установлены втулки с закрепленными на них рычагами, пневмодилиндров, поршни которых смещают штифты, шарнирного соединени , коробки передач 13, шлангов 14 к пневмоцилиндрам, двигателей 15, трубопроводов 16, крана подачи сжатого воздуха к пневмоцилиндрам 17. 2 ил. о SS

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению.

Известны колесные машины с дистанционным управлением коробками передач.

Известно устройство для управления коробками передач колесной машины с двумя двигателями, содержание рычаг включения передач, связанный с механизмом включения передач, поперечный и продольный валы..

Недостатком такого устройства является общий привод управления коробками передач, поэтому передачи включаются в обеих коробках, что влечет за собой повышенный расход топлива, уменьшает срок службы двигателей.

Цель изобретения - уменьшение расхода топлива и увеличение моторесурса двигателей.

Поставленная цель достигается тем, что устройство позволяет отключать один из двигателей. Устройство снабжено штоками переключения, соединенными с поперечным валом, штифтами, выполненными с возможностью взаимодействия с указанными штоками, а также пневмосистемой.

Па фиг. 1 изображено устройство для управления коробками передачи, вид сверху; на фиг. 2 - разрез Л-А .!на Фиг. 1.

ΐ ί

Предлагаемое устройство состоит из рычага 1 включения передач, механизма 2 привода управления коробками передач, кулачка 3 для включения клапана 4, продольного вала 5, поперечного вала 6, соединяющего штоки 7, на которых закреплены втулки 9 с закрепленными на них рычагами 8, пневмоцилиндров 10, поршни которых смещают штифты 11, шарнирного соединения

12, коробки 13 передач, шланги 14 к пневмоцилиндрам, двигатели 15, трубопроводы 16, кран 17 подачи сжатого возвоздуха к пневмоцилиндрам.

Штоки 7 соединены с поперечным валом 6. Штифты 11 выполнены с возможностью взаимодействия со штоками 7, а также с пневмосистемой, включающей 10 в себя два пневмоцилиндра 10, поршни которых связаны с штифтами 11, а полости сообщены пневмолиниями через пневматический кран 17с источником давления. Пневмоклапан 4 связан с U рычагом 1 включения передач и сообщается с пневматическим краном управления коробками передач.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для управления коробками передач колесной машины с двумя двигателями, содержащие рычаг включения передач, связанный с механиз 25 мом включения передач, поперечный и продольный валы, отличающееся тем, что, с целью уменьшения расхода топлива и увеличения моторесурса двигателей путем отключения

   в) одного из них, оно снабжено штоками переключения, соединенными с поперечным валом, штифтами, выполненными с возможностью взаимодействия с упомянутыми штоками, а также пневмосистемой, включающей в себя два пневмо35 цилиндра, поршни которых связаны с штифтами, а полости сообщены пневмолиниями. через пневматический кран управления коробками передач с источником давления, пневмоклапан, связанный с рычагом включения передач и сообщенный с пневматическим краном управления коробками передач.