SU1737060A1 - Путеизмерительное устройство - Google Patents

Abstract

Использование: измерение положени  контактного рельсам метрополитенах. Сущность изобретени : устройство сбдержит установленную на тележке стойку, каретку с держателем, трособлочную систему, имеющую отклон ющие и направл ющее блоки и тросы, соединенные с перь ми самописца. В нижней части каретки на ее внешней стороне установлены направл ющие блоки. На одном конце держател  закреплены горизонтально и вертикально измерительные ролики, а на другом конце держател  - направл ющие блоки. Направл ющие блоки охвачены тросами на 180° посредством отклон ющих блоков. 1 ил.

Description

СО

С

Изобретение относитс  к измерительным устройствам, примен емым на железнодорожном транспорте, в частности к устройствам дл  измерени  положени  контактного рельса в метрополитенах.

Известно устройство дл  измерени  ширины колеи железнодорожного пути, содержащее ходовую тележку, имеющую возможность перемещени  вдоль рельсового пути, трособлочную систему, включающую отклон ющийс  блок, трос, св зывающий перо самописца с измерительным роликом, трос подпружиненный относительно корпуса тележки.

Однако известное устройство обеспечивает измерение и запись только по одной координате и в масштабе 1:1, что  вл етс  недостаточным.

Известно путеизмерительное устройство , содержащее закрепленную на тележке, перемещающейс , по рельсовому пути.

стойку, на которой установлена посредством рамы с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости каретка, в которой с возможностью перемещени  в горизонтальной плоскости установлен держатель, на одном конце которого закреплены горизонтально и вертикального измерительные ролики, трособлочную систему, имеющую отклон ющие и направл ющие блоки и тросы , одни концы которых св заны с перь ми самописца и подпружинены относительно корпуса тележки.

Устройство обеспечивает измерение и запись положени  контролируемого объекта в двух координатах. Однако оно сложно по конструкции и не обеспечивает необходимой точности измерений, так как масштаб записи, составл ющий дл  вертикальных отклонений 1:1, дл  горизонтальных 1:2,  вл етс  недостаточным.

ч СА VI О ON О

Цель изобретени  - упрощение конструкции и расширение интервала измерений .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в путеизмерительном устройстве, преиму- щественно дл  определени  положени  контактного рельса, содержащем закрепленную на пленке, перемещающейс  по рельсовому пути, стойку, на которой установлена посредством рамы с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости каретка , с которой с возможностью перемещени  в горизонтальной плоскости установлен держатель, на одном конце которого закреплены горизонтально и вертикально измерительные ролики, тро- соблочную систему, имеющую отклон ющие и направл ющие блоки и тросы, одни концы которых св заны с перь ми самописца и подпружинены относительно корпуса тележки, нзправл юшие блоки установлены на свободном .оьце держател  и в нижней части карегки, на ее внешней стороне, при этом тросамиукозакные блоки посредством отклон ющих блоков охвачены на 180°, а их свободные концы закреплены на раме.

На чертеже схематично изображено путеизмерительное устройство.

Путеизмерительное устройство содержит установленные на тележке 1, имеющей возможность перемещени  вдоль пути по рельсам 2 и закрепленные на держателе 3 измерительные ролики 4 и 5, контролирующие положение контактного рельса 6, тро- соблочную систему, включающую в себ  отклон ющие 7, 8, 9 и 10 и направл ющие 11 и 12 блоки, первый 13 и второй 14 тросы, св зывающие перь  15 и 16 самописца 17 с кареткой 18 и держателем 3, концы которых, обращенные к самописцу 17, подпружине- ны пружинами 9 и 20 относительно корпуса тележки 1, установленную вертикально ча тележке 1 стойку 21, на которой посредством рамы 22 закреплена каретка 18, имеюща  возможность перемещени  в вертикальной плоскости, в каретке 18 с возможностью перемещени  в горизонтальной плоскости установлен держатель 3, на одном конце которого закреплены горизонтально и вертикально измерительные ролики 4 н 5, а на другом конце закреплен направл ющий блок 11, который посредством двух отклон ющих блоков 8 и 9, установленных на каретке, огибаетс  на 180° первым тросом 13, другой конец которого закреплен на раме 22, каретка 18 снабжена направл ющим блоком 12, который посредством отклон ющего блока 10 охватываетс  на 180° вторым тросом 14, другой конец которого закреплен на раме 22. Стопор 23 предназначен дл  стопорени  рамы 22 в рабочем положении и транспортном.

Устройство работает следующим образом .

Измерительные ролики 4 и 5 контактируют с вертикальной и горизонтальной поверхностью контактного рельса 6. При наличии отклонений высоты контактного рельса 6 от установленной или при увеличении или уменьшении рассто ни  от оси контактного рельса 6 до внутренней грани головки ближайшего рельса 2, ролики 4 и 5 вместе с держателем 3 перемещаютс  в вертикальной или горизонтальной плоскост х, причем при перемещении в вертикальной плоскости вместе с роликами перемещаетс  каретка 18, а при перемещении в горизонтальной плоскости перемещаетс  держатель 3

При перемещении кар етки 18 и держател  3 вт гиваютс  или отт гиваютс  подпружиненные пружины 19 и 20, тросы 13 и 14, вместе с которыми перемещаютс  перь  15 и 16 самописца 17. Перемещение центров направл ющих блоков 11 и 12, св занных с измерительными роликами 4 и 5, п риводит к удвоенному (за счет свойств блока ) перемещению перьев 15 и 16 самописца 17

- Таким образом, по сравнению с прототипом обеспечиваетс  увеличение масштаба записи в зависимости от измер емой координаты в 2-4 раза. Это дает возможность при одинаковой погрешности считывани  осциллограмм уменьшить ошибку измерений в 2-4 раза.

При транспортировке предлагаемого устройства измерительна  часть вместе с рамой 22 поворачиваетс  вокруг вертикальной стойки 21 на 180° и стопоритс  стопором 23 в транспортном положении, что создает дополнительные удобства при эксплуатации в отличие от конструкции со складывающейс  стойкой 21,

Claims (1)

1. Формула изобретени  Путеизмерительное устройство преимущественно дл  определени  положени  контактного рельса, содержащее закрепленную на тележке, перемещающейс  по рельсовому пути, стойку, на которой установлена посредством рамы с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости каретка , в которой с возможностью перемещени  в горизонтальной плоскости установлен держатель, на одном конце которого закреплены горизонтально и вертикально из- мерительные ролики, трособлочную систему, имеющую отклон ющие и направл ющие блоки и тросы, одни концы которых

   св заны с перь ми самописца и подпружинены относительно корпуса тележки, отличающеес  тем, что, с целькГупрощени  конструкции и расширени  интервала измена свободном конце держател  и в ниж части каретки на ее внешней стороне, этом тросами указанные блоки посредст отклон ющих блоков охвачены на 180° а

   рений, направл ющие блоки установлены 5 свободные концы закреплены на раме.

   Я /8

   //./././. /. /:/. //:-///. /././. /.//././-/./. /.//. У. /.//.-/././

   на свободном конце держател  и в нижней части каретки на ее внешней стороне, при этом тросами указанные блоки посредством отклон ющих блоков охвачены на 180° а их