SU1736707A1 - Travelling tray for construction materials production line - Google Patents

Travelling tray for construction materials production line Download PDF

Info

Publication number
SU1736707A1
SU1736707A1 SU904815532A SU4815532A SU1736707A1 SU 1736707 A1 SU1736707 A1 SU 1736707A1 SU 904815532 A SU904815532 A SU 904815532A SU 4815532 A SU4815532 A SU 4815532A SU 1736707 A1 SU1736707 A1 SU 1736707A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pallet
pin
bushings
sleeves
buffer
Prior art date
Application number
SU904815532A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Петр Антонович Борботко
Анатолий Степанович Белявский
Михаил Андреевич Остроух
Владимир Григорьевич Усошин
Original Assignee
Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро Производственно-Технологического Объединения "Стройкомплекс"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро Производственно-Технологического Объединения "Стройкомплекс" filed Critical Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро Производственно-Технологического Объединения "Стройкомплекс"
Priority to SU904815532A priority Critical patent/SU1736707A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1736707A1 publication Critical patent/SU1736707A1/en

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Abstract

Использование: в производстве бетонных , железобетонных и других изделий Сущность изобретени : поддон-вагонетка конвейерной линии дл  производства строительных изделий содержит раму, колесные узлы и буфера. Каждый буфер снабжен фиксирующим устройством в виде штыр  и втулки под соответствующий штырь, продольные оси которых расположены в горизонтальной плоскости. Каждый штырь выполнен в виде цилиндра, переход щего в конус на свободном конце. Втулки в поперечном сечении имеют форму овала, противолежащие штыри и втулки расположены по соответствующим диагонал м поддона. 4 илUsage: in the production of concrete, reinforced concrete and other products. SUMMARY OF THE INVENTION: A pallet-trolley of a conveyor line for the production of building products comprises a frame, wheel assemblies and a buffer. Each buffer is provided with a fixing device in the form of a pin and bushings under the corresponding pin, the longitudinal axes of which are located in the horizontal plane. Each pin is made in the form of a cylinder that turns into a cone at the free end. The bushings in the cross section have the shape of an oval, opposite pins and bushings are located along the corresponding diagonal m of the pallet. 4 yl

Description

Изобретение относитс  к строительной индустрии и может быть использовано при производстве бетонных, железобетонных и других изделийThe invention relates to the construction industry and can be used in the manufacture of concrete, reinforced concrete and other products.

Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности путем предотвращени  схождени  поддон-вагонеток с рельсового пути.The purpose of the invention is to increase the operational reliability by preventing the pallet trolleys from converging from the track.

Дл  достижени  цели в поддон-вагонетке конвейерной линии дл  производства строительных изделий, содержащей раму, колесныеузлы и буфера, каждый буфер снабжен фиксирующим устройством в виде штыр  и втулки под соответствующий штырь, продольные оси которых расположены в горизонтальной плоскости, каждый штырь выполнен в виде цилиндра, переход щего в конус на свободном конце, при этом втулки в поперечном сечении имеют форму овала, противолежащие штыри и втулки расположены по соответствующим диагонал м поддонаTo achieve the goal in the pallet-trolley of the conveyor line for the production of construction products containing the frame, wheel assemblies and buffers, each buffer is provided with a fixing device in the form of a pin and bushings under the corresponding pin, the longitudinal axes of which are located in a horizontal plane, tapering into a cone at the free end, with the sleeves in cross section having the shape of an oval, opposite pins and sleeves are located along the corresponding diagonal of the pallet

На фиг 1 показаны поддон-вагонетки в составе поезда; на фиг.2 - то же, вид в плане: на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг 4 - разрез Б-Б на фиг.З.Fig 1 shows a pallet trolley in the train; figure 2 - the same, view in plan: on fig.Z - section aa in figure 1; Fig 4 - section BB in Fig.Z.

Поддон-вагонетка содержит раму 1 опирающуюс  на колесные пары 2. По торцам поддон-вагонеток .имеютс  буфера 3 каждый из которых содержит фиксирующее устройство в виде штыр  4 и втулки 5 Каждый штырь 4 выполнен в виде цилиндра переход щего в конус на свободном конце Втулки 5 в поперечном сечении выполнены в виде овала. На поддон-вагонетке противолежащие штыри и втулка расположены по соответствующим диагонал м поддонаThe trolley pallet contains frame 1 supported on the wheel pairs 2. There are buffers 3 on the ends of the pallet trolleys. Each of them contains a fixing device in the form of a pin 4 and bushings 5 in cross section made in the form of an oval. On the pallet trolley, the opposite pins and sleeve are located on the corresponding diagonal of the pallet.

Работа поддон-вагонеток осуществл етс  следующим образом.The operation of the pallet trolleys is carried out as follows.

При перемещении поддон-вагонеток при помощи толкател  (не показан) каждыйWhen moving the pallet trolley using a pusher (not shown) each

1one

СОWITH

оabout

ч Оh o

slsl

штырь4 поддон-вагонеток входит в соответствующую втулку 5 соседней поддон-вагонетки При этом поезд образует жесткую систему, а опорныеточки колес практически наход тс  в одной плоскости При потере контакта с поверхностью рельс одного или двух колес одной поддон-вагонетки при неровности пуги он лишен возможности поворота в любой плоскости и движетс  поступательно в составе поезда до тех пор, пока не восстановитс  контакт В этом случае исключен сход любой поддон-вагонетки с рельсового путиPin 4 of the pallet trolley enters the corresponding sleeve 5 of the neighboring pallet trolley. The train forms a rigid system, and the supporting wheels of the wheels are practically in the same plane. When the rail or one wheel or two wheels of the same pallet loses contact with the surface, it is not possible to turn in any plane and moves progressively as part of the train until contact is restored. In this case, the derailment of any pallet trolley from the track is excluded.

Claims (1)

Формула изобретени  Поддон-вагонетка конвейерной линии дл  производства строительных изделийInvention Pallet-Trolley Conveyor Line for Building Products содержаща  раму, колесные узлы и буфера, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эксплуатационной надежности путем предотвращени  схождени  поддонвагонетки с рельсового пути, каждый буфер снабжен фиксирующим устройством в виде штыр  и втулки под соответствующий штырь, продольные оси которых расположены в горизонтальной плоскости, каждыйcontaining a frame, wheel assemblies and buffers, characterized in that, in order to increase operational reliability by preventing the subcar from the rail track, each buffer is provided with a fixing device in the form of a pin and sleeves under a corresponding pin, the longitudinal axes of which are located in a horizontal plane, each штырь выполнен в виде цилиндра, переход щего в конус на свободном конце, при этом втулки в поперечном сечении имеют форму овала, противолежащие штыри и втулки расположены по соответствующимthe pin is made in the form of a cylinder that converts into a cone at the free end, with the sleeves in cross section having the shape of an oval, opposite pins and sleeves are located along the corresponding диагонал м поддонаdiagonal m pallet А-АAa 6-66-6 ФигЛFy
SU904815532A 1990-04-17 1990-04-17 Travelling tray for construction materials production line SU1736707A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904815532A SU1736707A1 (en) 1990-04-17 1990-04-17 Travelling tray for construction materials production line

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904815532A SU1736707A1 (en) 1990-04-17 1990-04-17 Travelling tray for construction materials production line

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1736707A1 true SU1736707A1 (en) 1992-05-30

Family

ID=21509013

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904815532A SU1736707A1 (en) 1990-04-17 1990-04-17 Travelling tray for construction materials production line

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1736707A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР М 1527004, кл. В 28 В 5/04, 1981. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2469575A (en) Tramway
DK313084A (en) ARTICLE CONNECTION TO RAILWAY TRANSPORT TRANSPORTATION, AND ISRAEL TO RAILWAY AND / OR URBAN TRANSPORT
CA2281092A1 (en) Transporter container-loading bridge
CN105712048A (en) Ground monorail car balance system
SU1736707A1 (en) Travelling tray for construction materials production line
US3094941A (en) Track systems
CZ225492A3 (en) Bogie of a tank wagon for high axle loads
DE59101441D1 (en) Turnout trolleys.
NO160293C (en) SKINNEKOERETOYY, SPECIALLY LONG TRUCK WITH TWO WHEELS.
SU1504137A1 (en) Articulated rail vehicle
JPS631305A (en) Structure of flexible bogie for linear motor car
SE9103295L (en) PARKERINGSANLAEGGNING
SU1159842A1 (en) Overhead conveyer hanger
SU1425117A1 (en) Twenty-axle railway vehicle
ES440881A1 (en) Structure for use in fabricating railway bogies
SU1294676A1 (en) Device for coupling body with twin-axle bogies
RU2193617C2 (en) Track-laying crane
SU1685712A1 (en) Device for closing sides of mold-cars in ferroconcrete article production lines
SU582409A1 (en) Sectionated train
SU1474002A1 (en) Vehicle for carrying large high-weight cargoes
SU1691189A1 (en) Device for transfer of rail vehicle from one line to other parallel one
SU1129105A1 (en) Articulated railway vehicle
SU1098847A1 (en) Eight-axle locomotive
SU1630901A1 (en) Device for moulding bulky elements
SU1730008A1 (en) Traveling crane