SU1733764A1 - Поршневой демпфер - Google Patents

Abstract

Использование машиностроение, а именно амортизационна  техника. Сущность изобретени : поршневой демпфер содержит вертикально расположенный корпус 1, внутри которого размещены шток 4, поршень 3, пружина 9 и закреплена перегородка 2. Последн   имеет дроссель 8 и обратный клапан 7 В штоке выполнены радиальный 5 и осевой 6 каналы. Демпфер имеет заправочное устройство 10, св занное с подпоршневой полостью Рабочей жидкостью заполнена полость над перегородкой 2 и подпоршнева  полость до уровн  заправочного устройства 10. Шток 4 разделен поршнем 3, а его свободный конец частично помещен в жидкость Объем полости над перегородкой 2 больше объема полости между перегородкой 2 и поршнем 3 при максимальном ходе сжати  1 ил

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к амортизационной технике, и может быть использовано в различных отрасл х промышленности

Известен поршневой демпфер одностороннего действи , содержащий корпус, снабженный дросселирующим каналом, шток и поршень, раздел ющий корпус на две полости.

Известен также гидравлический буфер, содержащий цилиндрический корпус, в котором коаксиально установлен направл ющий цилиндр, снабженный перепускными отверсти ми, и плунжер, перемещаемый в направл ющем цилиндре, в цилиндрическом корпусе установлены образующие компенсационную полость подпружиненный поршень и букса с обратным клапаном и дроссельной втулкой, плунжер с перепускным каналом, соедин ющим рабочие и компенсационную полости и перекрываемым при движении плунжера.

В известном гидравлическом буфере отсутствует демпфирование, или в начале движени  штока (в одну сторону) или в конце движени  штока (в другую сторону)

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности.

Поставленна  цель достигаетс  тем что в поршневом демпфере, содержащем вертикально расположенный и заполненный жидкостью корпус, размещенный в последнем и подпружиненный в осевом направлении относительно него поршень со штоком дл  св зи с объектом с осевым и радиальным каналами дл  сообщени  под- и над- поршневой полостей и размещенную в последней и закрепленную в корпусе перегородку с обратным клапаном, поршневой демпфер снабжен дросселем размещенным в перегородке дл  сообщени  полостей

00

Ј

над перегородкой и между перегородкой и поршнем, и заправочным устройством, св занным с подпоршневой полостью, последн   заполнена жидкостью до уровн  заправочного устройства, шток разделен поршнем, его свободный конец частично помещен в жидкость, а объем полости над перегородкой больше объема полости между перегородкой и поршнем при максимальном ходе сжати .

На чертеже показан поршневой демпфер .

Предлагаемый поршневой демпфер состоит из корпуса 1, внутри которого закреплена перегородка 2, поршн  3 со штоком 4. Место расположени  перегородки 2 в корпусе определ етс  из услови  превышени  объема полости над перегородкой 2 и объема между перегородкой 2 и поршнем 3 при его нижнем положении. В штоке 4 выполнены радиальный канал 5 и осевой канал 6, по которым полость над перегородкой 2 сообщаетс  с подпоршневой полостью под поршнем 3. В перегородку 2 встроен обратный клапан 7, например шариковый, по которому полость над перегородкой 2 может сообщатьс  с надпоршневой полостью между перегородкой 2 и поршнем3. В перегородке 2 выполнен дроссель 8. Между корпусом 1 и поршнем 3 размещаетс  пружина 9. Заправочное устройство 10 служит дл  заполнени  демпфера демпфирующей жидкостью.

Заполнение демпфера производитс  следующим образом.

Отвертывают заливную пробку и заливают подпоршневую полость (демпфер находитс  в вертикальном положении) демпфирующей жидкостью например керосином , до уровн  среза заправочного устройства 10. Плотно завертывают заливную пробку. Путем воздействи  на шток 4 привод т поршень 3 в крайнее нижнее положение . При этом имеющийс  воздух под поршнем через осевой канал 6 и радиальный канал 5 выдавливает жидкость под поршнем в подпоршневую полость демпфера и через обратный клапан 7 в полость между перегородкой и поршнем. Снимают воздействие на шток и под действием деформиро- ванной пружины 9 шток и поршень осуществл ют обратный ход (вверх). При обратном ходе поршн  (рабочем ходе) воздух из полости между перегородкой и поршнем через дроссель 8 выдавливаетс  в полость над перегородкой, а затем по радиальному каналу 5 и осевому 6 - в подпоршневую полость. Эту операцию производ т 2-3 раза .

Вновь отвертывают заливную пробку и через заправочное устройство 10 стравливают скопившийс  в подпоршневой полости воздух и вновь заливают демпфирующую

жидкость. Операцию повтор ют до тех пор, пока не убед тс  в наличии уровн  демпфирующей жидкости до нижнего среза заправочного устройства 10, т.е. полости демпфера над перегородкой, между перего0 редкой и поршнем, под поршнем до уровн  среза заливного отверсти  заполнены демпфирующей жидкостью.

Заливную пробку завертывают. Демпфер готов к работе.

5 Предлагаемый поршневой демпфер работает следующим образом.

При перемещении штока 4 с поршнем 3 вниз под действием усили , прилагаемого к штоку 4, демпфирующа  жидкость из поло0 сти под поршнем 3 по каналам 5 и 6 штока 4 перемещаетс  в полость над перегородкой 2, а из этой полости через обратный клапан 7 в полость между перегородкой 2 и поршнем 3. Скорость движени  штока 4 бу5 дет определ тьс  величиной диаметров каналов 5 и 6 и рабочего отверсти  клапана 7, При ходе штока 4 вниз пружина 9 сжимаетс . После сн ти  усили  со штока 4 последний вместе с поршнем 3 начнет

0 перемещатьс  вверх под действием пружины 9. При этом демпфирующа  жидкость из полости между перегородкой 2 и поршнем 3 будет переходить только через дроссель 8 с полость над перегородкой 2 (обратный кла5 пан 7 закрыт перемещающейс  демпфирующей жидкостью) и затем через каналы 5 и 6 в пространство под поршнем 3. Скорость движени  штока 4 будет определ тьс  величиной сечени  дроссел  8. Поскольку при

0 движении штока 4 вниз заполнение полости между перегородкой 2 и поршнем 3 жидкостью из полости над перегородкой 2 происходит через клапан 7 и дроссель 8, а при движении штока 4 вверх вытеснение жидкости из полости между перегородкой 2 и пор5 шнем 3 в полость над перегородкой 2 происходит только через дроссель 8, то скорость перемещени  штока 4 вверх будет меньше, чем скорость перемещени  штока 4 вниз при равном приложенном усилии на

0 шток 4 дл  перемещени . При случайном попадании воздуха в полости : над перегородкой 2, между поршнем 3 и перегородкой 2 или под поршнем 3 - он не будет оказывать вли ни  на качество демпфировани ,

5 поскольку наличие его в полост х над перегородкой 2 и под поршнем 3 не будет измен ть характер движени  поршн  3, а из надпоршневой полости между перегородкой 2 и поршнем 3 воздух будет вытесн тьс 

при первом цикле в полость над перегородкой 2. Скопившийс  в полости над перегородкой 2 воздух по каналам 5, 6 переместитс  в полость под поршнем 3, откуда он может быть удален через заправочное устройство 10. При движении штока 4 вниз в полость над перегородкой 2 каждый раз будет попадать жидкость из полости под поршнем 3 через каналы 5 и 6, и жидкость в полости над перегородкой 2 будет поддерживатьс  на уровне канала 5.

Предлагаемый демпфер обеспечивает лучшее качество демпфировани , особенно в тех случа х, когда в надпоршневую полость и(или) подпоршневую полости демпфера попадает воздух или пары демпфирующей жидкости при сравнительно большой частоте действи  нагрузки на шток. Улучшение качества обеспечиваетс  исключением возможности присутстви  воздуха (паров) в полости между поршнем 3 и перегородкой 2.

В случае подсоса воздуха через изношенный сальник штока 4 или образовани  паров демпфирующей жидкости при воздействии высокой температуры на демпфер в предлагаемом демпфере полностью исключаетс  возможность скоплени  паров (воздуха) в полости между перегородкой 2 и поршнем 3 (воздух легче демпфирующей жидкости), через дроссель 8 пробулькнет в полость над перегородкой).

д в

Наличие воздуха (паров) в полости над перегородкой не сказываетс  на плавности демпфировани . При следующем ходе поршн  воздух (пары) по каналам 5 и 6 переместитс  в подпоршневую полость, где он

также не оказывает никакого вли ни  на качество демпфировани .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Поршневой демпфер, содержащий вертикально расположенный и заполненный

   жидкостью корпус, размещенный в последнем и подпружиненный в осевом направлении относительно него поршень со штоком дл  св зи с объектом с осевым и радиальным каналами дл  сообщени  под- и надпоршневой полостей и размещенную в последней и закрепленную в корпусе перегородку с обратным клапаном, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, он снабжен дросселем, размещенным в перегородке дл  сообщени  полостей над перегородкой и между перегородкой и поршнем, и заправочным устройством, св занным с подпоршневой полостью, последн   заполнена жидкостью

   до уровн  заправочного устройства, шток разделен поршнем, его свободный конец частично помещен в жидкость, а объем полости над перегородкой больше объема полости между перегородкой и поршнем при

   максимальном ходе сжати .