SU1731357A1 - Способ торможени фланца листовой заготовки в процессе выт жки - Google Patents

Способ торможени фланца листовой заготовки в процессе выт жки Download PDF

Info

Publication number
SU1731357A1
SU1731357A1 SU904841574A SU4841574A SU1731357A1 SU 1731357 A1 SU1731357 A1 SU 1731357A1 SU 904841574 A SU904841574 A SU 904841574A SU 4841574 A SU4841574 A SU 4841574A SU 1731357 A1 SU1731357 A1 SU 1731357A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
flange
threshold
edge
sheet
radius
Prior art date
Application number
SU904841574A
Other languages
English (en)
Inventor
Игорь Юрьевич Ананченко
Аркадий Гаврилович Бобров
Original Assignee
Волжское объединение по производству легковых автомобилей "АвтоВАЗ"
Московский автомеханический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Волжское объединение по производству легковых автомобилей "АвтоВАЗ", Московский автомеханический институт filed Critical Волжское объединение по производству легковых автомобилей "АвтоВАЗ"
Priority to SU904841574A priority Critical patent/SU1731357A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1731357A1 publication Critical patent/SU1731357A1/ru

Links

Landscapes

  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Abstract

Использование: выт жка деталей полой формы из листового проката. Фланец заготовки в начале процессе выт жки тормоз т путем его перегиба на полукруглом тормозном ребре. С середины до конца процесса выт жки фланец заготовки тормоз т на перет жном пороге. Перегиб фланца на перет жном пороге осуществл ют по радиусу Rn (1-2)S0, а на перет жном ребре - по радиусу Rp (17-20)So, с разницей высоты между перет жными ребром и порогом, равной (1-1,5)So, где So - исходна  толщина листовой заготовки. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к листовой штамповке и может быть использовано во всех отрасл х народного хоз йства дл  выт жки деталей полой формы из листового проката, преимущественно дл  выт жки кузовных деталей автомобилей, тракторов, бытовой техники и тому подобное на прессах двойного действи , например: крыши, дверей, капота, багажника и т.д.
Известен способ торможени  фланца листовой заготовки в процессе выт жки. Интенсивность торможени  фланца дл  повышени  качества деталей увеличиваетс  за счет применени  перет жных ребер или порогов . Сильный прижим увеличивает сопротивление течени  фланца листовой заготовки и способствует ее лучшему раст жению .
Недостатком данного способа  вл етс  невозможность измен ть интенсивность торможени  фланца заготовки в процессе выт жки. Это приводит к том/, что при формообразовании деталей плоской формы или
деталей, имеющих поверхность малой кривизны , донна  часть выт жного перехода остаетс  практически недеформированной, в то врем  как на стенках выт жного перехода значени  деформаций близки к предельным . В результате этого в детали возникают остаточные напр жени  и ее качество снижаетс  вследствие пружинени .
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  способ торможени  фланца листовой заготовки в процессе выт жки путем его перегиба по закругленной кромке П-образного перет жного порога и дополнительного перегиба на полукруглом тормозном ребре.
Недостатком известного способе торможени  фланца листовой заготовки  вл етс  невозможность осуществлени  выт жки в два этапа: в начальный момент- с возможностью перемещени  фланца заготовки в проем матрицы, а с определенного момента и до конца процесса выт жки (Л
С
vj
со
со ел VI
формообразование за счет раст жени  меалла без перемещени  фланца заготовки из-под прижима.
В св зи с этим ухудшаетс  качество изделий из-за разницы деформаций в донной части и на стенках выт жного перехода, а также получаетс  перерасход металла из-за использовани  П-образного перет жного порога вместе с тормозным ребром.
Целью изобретени   вл етс  повышение качества готовых изделий и экономи  листового проката.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что при способе торможени  фланца листовой заготовки в процессе выт жки путем его перегиба на закругленной кромке П-образного перет жного порога и дополнительного перегиба на полукруглом тормозном ребре фланец заготовки в начале процесса выт жки тормоз т путем его перегиба на полукруглом тормозном ребре, с середины и до конца процесса выт жки фланец заготовки тормоз т на перет жном пороге. При этом перегиб фланца на перет жном пороге осуществл ют по радиусу Rn (1-2)S0, a на перет жном ребре - по радиусу Rp (17-20)So и с разницей высоты между перет жными ребром и порогом, равной (1-1,5)So, где So - исходна  толщина листовой заготовки.
На фиг. 1 показано расположение фланца в начале процесса выт жки; на фиг. 2 - то же, с середины и до конца процесса выт жки .
Способ реализуетс  на прессе двойного действи  следующим образом.
Под действием наружного ползуна верхнее прижимное кольцо изгибает фланец заготовки с усилием Pi и удерживает его в начале процесса выт жки только перет жным ребром. Это позвол ет интенсивно перетекать фланцу в полость матрицы под воздействием пуансона с усилием Ра. После того, как край фланца заготовки сойдет с вершины перет жного ребра, верхний прижим опускаетс  на величину зазора (1,0 - 1,5)So. В результате этого перет жное ребро выключаетс  из работы, а в работу включаетс  перет жной порог. Порг преп тствует дальнейшему перетеканию фланца заготовки. Это позвол ет выполнить окончательное формообразование детали за счет раст жени  металла без перемещени  фланца заготовки из-под прижима и распраить все виды по вл ющихс  гофр в области матрицы.
Пример. Деталь Панель пола автомобил  Нива изготавливаетс  в выт жном штампе с торможением фланца обычным способом при помощи перет жных порогов и ребер из заготовки ст. 08Ю ОСВ-11-Б лист 0,9x1660x2250. Анализ экспериментальных данных при штамповке заготовок с координатной сеткой показывает,
5 что деформации по поверхности детали распределены крайне неравномерно. Интенсивность деформаций в донной части детали крайне незначительна, а в некоторых зонах практически равна нулю, в то врем 
0 как на стенках выт жного перехода деформации близки к предельным, а утонение металла достигает 15%.
Неравномерность пластических деформаций приводит к образованию волнисто5 сти поверхности детали.
При выт жке детали с торможением фланца вначале путем его перегиба на полукруглом тормозном ребре, а с середины и до конца процесса не перет жном пороге улуч0 шаетс  качество, волнистость поверхности уменьшаетс  за счет более равномерного распределени  деформаций. По вл етс  возможность уменьшить размеры заготовки до 0,9x1640x2220 мм за счет более интен- 5 сивного деформировани  донной части детали . Перет жной порог выполн етс  с радиусами Rn 1,5 мм, высотой 8 мм, а перет жное ребро с радиусом Rp 16 мм, высотой 9 мм.
0 Технико-экономические показатели в разработанных процессах малоотходного формообразовани  заключаютс  в увеличении коэффициента использовани  листового металла за счет уменьшени  размеров
5 технологических припусков заготовки на 30-50%, т.е. уменьшени  размеров исходной заготовки на 10-20% и нормы расхода металла до 10%.

Claims (1)

  1. 0 Формула изобретени 
    Способ торможени  фланца листовой заготовки в процессе выт жки путем его перегиба на закругленной кромке П-образного перет жного порога и дополнительного
    5 перегиба на полукруглом тормозном ребре , отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества готовых изделий полой формы и экономии листового проката, фланец заготовки в начале процесса выт жки
    0 тормоз т путем его перегиба на полукруглом тормозном ребре, а с середины и до конца процесса выт жки фланец заготовки тормоз т на перет жном пороге, при этом перегиб фланца на перет жном пороге осу5 ществл ют по радиусу Rn (1-2)S0, a на перет жном ребре - по радиусу Rp (17-20)S0 и с разницей высоты между перет жными ребром и порогом, равной (1- 1,5)So, где So - исходна  толщина листовой заготовки.
    Ј
    i
    ч.
    VsT
    ///////////.
    I
    (1,1-1,5)S0 Риъ.1
    Риг.2
SU904841574A 1990-04-09 1990-04-09 Способ торможени фланца листовой заготовки в процессе выт жки SU1731357A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904841574A SU1731357A1 (ru) 1990-04-09 1990-04-09 Способ торможени фланца листовой заготовки в процессе выт жки

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904841574A SU1731357A1 (ru) 1990-04-09 1990-04-09 Способ торможени фланца листовой заготовки в процессе выт жки

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1731357A1 true SU1731357A1 (ru) 1992-05-07

Family

ID=21522209

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904841574A SU1731357A1 (ru) 1990-04-09 1990-04-09 Способ торможени фланца листовой заготовки в процессе выт жки

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1731357A1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2534650C2 (ru) * 2009-05-27 2014-12-10 Пежо Ситроен Отомобиль Са Способ штамповки элемента из листового металла, в частности рамы автомобиля
RU2573850C2 (ru) * 2010-04-12 2016-01-27 Краун Пэкэджинг Текнолоджи, Инк. Изготовление банок
RU2576981C2 (ru) * 2014-07-29 2016-03-10 Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" (ООО "Автозавод "ГАЗ") Способ получения деталей сложной формы и штамп для его осуществления

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1263392,кл. В 21 D 22/02, 1985. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2534650C2 (ru) * 2009-05-27 2014-12-10 Пежо Ситроен Отомобиль Са Способ штамповки элемента из листового металла, в частности рамы автомобиля
RU2573850C2 (ru) * 2010-04-12 2016-01-27 Краун Пэкэджинг Текнолоджи, Инк. Изготовление банок
RU2576981C2 (ru) * 2014-07-29 2016-03-10 Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" (ООО "Автозавод "ГАЗ") Способ получения деталей сложной формы и штамп для его осуществления

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4193285A (en) Method of deep-drawing of a container or the like from an aluminium material
HU908240D0 (en) Process for shaping deep-drawing sheet especially for manufacturing cathodic tube mask and the cathodic tube mask made by the process
WO2019167792A1 (ja) プレス部品の製造方法、プレス成形装置及びプレス成形用の金属板
US4576030A (en) Stretch form die
US2693637A (en) Method for forming metal parts
KR890002734B1 (ko) 구조용 박판 및 그 성형방법
EP1126939B1 (en) Methods and apparatus for forming a beaded can end
SU1731357A1 (ru) Способ торможени фланца листовой заготовки в процессе выт жки
JPH06246355A (ja) 高張力鋼板の曲げ加工方法
JP2000051959A (ja) プレス成形方法
US3421466A (en) Sink-forming method
RU2049579C1 (ru) Способ вытяжки детали
CN113319172A (zh) 一种消除高强板冲压件翻边立壁弯曲的方法
RU1804933C (ru) Способ штамповки днищ
SU1738431A1 (ru) Способ изготовлени деталей из листовых заготовок
RU2092260C1 (ru) Штамп для вытяжки кузовных деталей
JP7126079B2 (ja) プレス部品の製造方法、プレス成形用の金属板、及び高張力鋼板
CN218049946U (zh) 一种排气尾管装饰罩翻边模具
US3261315A (en) Method of producing shells of complex configuration
JP2001038426A (ja) プレス成形方法およびその装置
CN217665818U (zh) 一种用于汽车后纵梁生产的冲压模具及汽车后纵梁
RU2242316C1 (ru) Штамп для вытяжки кузовных деталей сложной формы
RU1821266C (ru) Способ выт жки кузовных деталей
RU2242317C1 (ru) Способ торможения фланца листовой заготовки в процессе вытяжки
AU758510B2 (en) Process for the production of can bodies, of filled and closed cans from can bodies of this nature, as well as metal can body