SU1705156A1 - Агрегат дл технического обслуживани машин с гидроприводом - Google Patents

Abstract

Изобретение от носитс  к средствам технического обслуживани  машин с гидроприводом . Агрегат содержит баки 1 и 2 дл  жидкостей, насосные агрегаты 5 и 6 дл  забора и выдачи жидкости, промывочный бак 3 и очиститель 4. С целью повышени  качества технического обслуживани  машин промывочный бак 3 снабжен насосными агрегатами 7 и 8 разной производительности с общим всасывающим патрубком 9 и напорными трубопроводами 10 и 11,в которых установлены кроны 13 и 14 и предохранительные клапаны 15 и 16. Трубопроводы 10 и 11 соединены между собой трубопроводами с краном 12. имеющим меньший условный проход по сравнению с напорными л трубопроводами 10 и 11. Блки 3 и 2 соеди- 5 пены между собой в нижней части трубог.- . роводзми с краном 17. 3 ил. VMM

Description

Изобретение относитс  к средствам технического обслуживани  машин с гидроприводом и может быть использовано дл  очистки и злпрэвки рабочей жидкости гидросистем с промывкой последних.

Цель изобретени  - повышение качества технического обслуживани  машин.

На фиг. 1 изображен агрегат дл  технического обслуживани  машин с гидроприводом , ни/1 ь плане; нг фиг. 2 -- схема промывки гидроспстемы сбспужипэемой машины; на фиг. 3 - схема пр-омыики бака обслуживаемой мошг.ны.

содор/: ит бак 1 дл  обработанной жидкости, бак 2 дн  свежей жидкости, л ром :,:- Oii: л-, бэк 3. о .-.гтптсль { жидкости, насоси .гс лгреглты 5 и олт  заборлп выдачи жидко;:п, нлсосн и ж рогаты 7 и В разной произ сдп;сльности с общим nc.;iC.in3ioщим патрубком 9 и напорными трубопроводами 10 и 11, соединенными между собой трубопроводом с краном 12. Кран 12 имеет меньший условный проход по сравнению с трубопроводами 10 и 11. Ь трубопроводах 10 и 11 установлены краны 13 и 14 и предохранительные клапаны 15 и 16. Баки 2 и 3 соединены между собой в нижней части трубопроводом с краном 17. Очиститель 4 жидкости имеет патрубки 18. 19.

Агрегат работает следующим образом.

Установленный о кузове автомобил  или Фургона псрод-зижнол мастерской агрегат транспортируетс  на место эксплуатации машины с гидроприводом и ушлпачлипзптс  рчдом с нею. При помощи известных средств производитс  контроль качества рабочей жидкости гидросистемы, от чего зависит дзпьнейша  технологи  про4J

о ел

i

ОТ

о

ведени  работ. В случае, если рабоча  жидкость загр знена, но после очистки может быть использована дл  последующей эксплуатации , она перекачиваетс  через очиститель 4 в промывочный бак 3. После очистки жидкости до требуемой чистоты производитс  промывка гидросистемы и бака машины в следующей последовательности .

В гидросистеме обслуживаемой машины , например экскаватора, напорный и сливной трубопроводы отсоедин ютс  соответственно от насоса и фильтров бака и подсоедин ютс ,первый - к напорному трубопроводу 10, а второй - к входу в очиститель 4 жидкости. Одновременным включением насосных агрегатов 7 и 8 или отдельно каждого из них получают различные потоки жидкости, котора , проход  по гидросистеме, тщательно промывает ее.

В бак обслуживаемой машины устанавливают устройство дл  его мойки и подсоедин ют его к напорным трубопроводам 10 и 11 агрегата. Сливное устройство промываемого бака соединено с откачивающим насосом очистител  жидкости. Одновременным включением насосных агрегатов 7 и 8 или отдельно каждого из них при закрытом, или открытом кране 12 получают различные потоки жидкости на выходе из кранов 13 и 14, что позвол ет получить пульсацию в рукавах устройства дл  мойки бака в различных комбинаци х и тщательно промыть его, в том числе в недоступных местах. Например, если производительности насоса 7 составл ет 100 л/мин, а насосного агрегата 8-50 л/мин, условный проход напорных трубопроводов 10 и 11 составл ет 25 мм, а крана 12-20 мм, то возможны следующие комбинации потоков жидкости на выходе из краноо 13, 14.

При неполностью открытом кране 12

можно получить дополнительные комбинации потоков жидкости.

Включение насосных агрегатов 7, 8 и управление краном 12 может производитьс  вручную или в автоматическом режиме

известными средствами.

В случае, если рабоча  жидкость не может быть использована дл  последующей эксплуатации, она перекачиваетс  в бак 1 дл  отработанной жидкости с целью эвакуации с места эксплуатации машины. Открываетс  кран 17 и производитс  заполнение промывочного бака 3 из бака 2, после чего промывка гидросистемы и бака эксплуатируемой машины производитс  по вышеописанной схеме.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Агрегат дл  технического обслуживани  машин с гидроприводом, содержащий баки дл  жидкостей, насосные агрегаты дл  забора и выдачи жидкостей, трубопроводы и контрольно-регулирующую аппаратуру, о т- личающийс  тем, что, с целью повышени  качеств.а технического обслуживани  машин, промывочный бак снабжен насосными агрегатами разной производительности , напорные трубопроводы агрегатов соединены между собой трубопроводом с .краном, имеющим меньший условный проход по сравнению с напорными трубопроводами , в каждом из которых установлен кран и предохранительный клапан, а промывочный бак соединен в нижней части трубопро- водом и краном с одним из баков дл  жидкости.

   ЪЪПф

   tQunmou ноызодихЯуэдо оыэшэпэайдпр

   I гпф ,9

   9 6 L И Я С 01

   9GIGO/.1

   4 CI

   О

   Устройство дл  пропыбки бона

   Фнг.З

   Н патрубку с крапонЦ

   /

   / патрубку с крапог1/4

   /

   tf патрубку 19

   Промываемый 8ак