SU1699838A1 - Регул тор давлени - Google Patents
Регул тор давлени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1699838A1 SU1699838A1 SU894756321A SU4756321A SU1699838A1 SU 1699838 A1 SU1699838 A1 SU 1699838A1 SU 894756321 A SU894756321 A SU 894756321A SU 4756321 A SU4756321 A SU 4756321A SU 1699838 A1 SU1699838 A1 SU 1699838A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cavity
- control
- channel
- control piston
- piston
- Prior art date
Links
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортному машиностроению. Цель изобретени - повышение надежности. Регул тор давлени содержит корпус 1 с размещенным ступенчатым поршнем 5, включающим в себ след щий поршень, управл ющий поршень и разгрузочное устройство. Разгрузочное устройство выполнено в виде подвижного клапана 18, подпружиненного пружиной 23. 3 з.п, ф-лы, 3 ил.
Description
Фиг.1
Claims (4)
- Формула изобретения1. Регулятор давления преимущественно для пневматического привода тормозов транспортных средств, содержащий корпус. в котором образованы входная и выходная полости, разделенные обратным клапаном, следящая полость, управляющая полость и канал, сообщающий выходную полость со следящей полостью, при этом с управляющей полостью соединен канал для сообщения ее с атмосферой и через клапанный узел - с одной из других полостей, запорный элемент клапанного узла подпружинен и выполнен с двумя противоположно направленными кольцевыми седлами разного диаметра, а управляющая полость ограничена стенкой корпуса и ступенью большего диаметра подпружиненного управляющего поршня, регулирующего сообщение входной полости с разгрузочным каналом, в котором расположен его хвостовик, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, управляющий поршень выполнен с тремя ступенями, уплотненными относительно корпуса, запорный элемент клапанного узла выполнен : кольцевым, расположен во входной полости и установлен на хвостовике управляющего поршня с возможностью ограниченного перемещения вдоль его оси. посадочное место для кольцевого седла меньшего диаметра образовано на торце ступени меньшего диаметра управляющего поршня, а посадочное место для кольцевого седла большего диаметра образовано на стенке корпуса, в которой выполнен разгрузочный канал, причем запорный элемент поджат пружиной к торцу ступени меньшего диаметра управляющего поршня, управляющая полость образована между торцом ступени среднего диаметра управляющего поршня и стенкой корпуса, канал, соединенный с управляющей полостью, выполнен в поршне и сообщая с полостью, ограниченной торцом ступени меньшего' диаметра управляющего поршня, кольцевым седлом запорного элемента и поверхностью хвостовика, сообщенной через дроссель с атмосферой.
- 2. Регулятор по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что дроссель образован кольцевым зазором между хвостовиком и телом запорного элемента.
- 3. Регулятор поп. 1,отл ичающи йс я тем, что дроссель образован каналом, выполненным в хвостовике.
- 4. Регулятор по п. 1,отличаю щи йс я тем, что в ступени большего диаметра управляющего поршня выполнен канал для сообщения следящей полости с атмосферой, перекрытый предохранительным клапаном.IФиг.1Фиг. 3
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894756321A SU1699838A1 (ru) | 1989-11-04 | 1989-11-04 | Регул тор давлени |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894756321A SU1699838A1 (ru) | 1989-11-04 | 1989-11-04 | Регул тор давлени |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1699838A1 true SU1699838A1 (ru) | 1991-12-23 |
Family
ID=21478153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894756321A SU1699838A1 (ru) | 1989-11-04 | 1989-11-04 | Регул тор давлени |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1699838A1 (ru) |
-
1989
- 1989-11-04 SU SU894756321A patent/SU1699838A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР INfe 1071487, кл. В 60 Т 17/04, 1982. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2588365Y2 (ja) | 圧力制御弁 | |
| SU1699838A1 (ru) | Регул тор давлени | |
| JPH06280743A (ja) | 油圧系のためのポンプ | |
| US4923373A (en) | Hydraulic single piston pump for manual operation | |
| US4753494A (en) | Vehicle antilock braking systems | |
| US4181367A (en) | Ratio relay emergency valve system for vehicles | |
| US4008925A (en) | Valve devices for use in liquid pressure braking systems of vehicles | |
| ES8700174A1 (es) | Valvula de regulacion | |
| US4875739A (en) | Independent continual quick service valve device | |
| SU1172785A1 (ru) | Регул тор давлени в тормозном приводе транспортного средства | |
| CN215851188U (zh) | 可调式的继动阀 | |
| CN221213946U (zh) | Aebs集成阀 | |
| US4392511A (en) | Pressure regulator | |
| JPH01114566A (ja) | ２つの回路で駆動制御可能な制動圧力制御弁 | |
| JP2574983Y2 (ja) | 圧力差に応答する切換弁 | |
| US4204812A (en) | Vacuum system | |
| KR950001725B1 (ko) | 자동차의 후륜 제동압력 조절장치 | |
| SU1473999A1 (ru) | Пневматический усилитель | |
| SU1652138A1 (ru) | Регул тор давлени дл двухконтурной тормозной системы транспортного средства | |
| JP3580918B2 (ja) | パイロットチェック弁 | |
| SU1152834A1 (ru) | Тормозной кран с перегородкой в корпусе | |
| RU2086440C1 (ru) | Регулятор давления в гидравлическом приводе передних колес автомобиля | |
| SU1245471A1 (ru) | Соединительна головка дл пневматической тормозной системы транспортных средств | |
| EP0142300A3 (en) | Tyre pressure equalising device | |
| SU1306772A1 (ru) | Пневматический усилитель |