SU1685783A1 - Опорное устройство полуприцепа - Google Patents
Опорное устройство полуприцепа Download PDFInfo
- Publication number
- SU1685783A1 SU1685783A1 SU864146894A SU4146894A SU1685783A1 SU 1685783 A1 SU1685783 A1 SU 1685783A1 SU 864146894 A SU864146894 A SU 864146894A SU 4146894 A SU4146894 A SU 4146894A SU 1685783 A1 SU1685783 A1 SU 1685783A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- trailer
- semi
- frame
- semitrailer
- vehicle
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортной технике и может быть использовано в конструкции автомобил . Цель изобретени - повышение безопасности движени автопоезда путем уменьшени его тормозного пути. Опорное устройство полуприцепа содержит сцепной шкворень, который закреплен на опорной тележке. Опорна тележка установлена на наклонных направл ющих , закрепленных на раме полуприцепа . Тележка соединена с одним концом энергопоглощающего устройства, другой конец которого св зан с рамой полуприцепа . 3 ил.
Description
Изобретение относитс к транспортной технике и может быть использовано в конструкции автомобил .
Целью изобретени вл етс повышение безопасности движени автопоезда путем уменьшени его тормозного пути.
На фиг, 1 изображен автопоезд, общий вид; на фиг, 2 - опорное устройство полуприцепа , общий вид; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.
Устройство содержит опорную тележку 1, снабженную катками 2 и сцепным шкворнем 3. При этом тележка 1 может перемещатьс на катках 2 по наклонным направл ющим 4, закрепленным на раме 5 полуприцепа, а сцепным шкворнем 3 входит во взаимодействие с замком 6 седельного устройства 7 . При этом рама тележки соединена с рамой полуприцепа энергопоглощающими устройствами 8, например гидравлическими амортизаторами.
Устройство работает следующим образом .
При торможении автопоезда под действием сил инерции полуприцеп перемещаетс относительно т гача. Тележка 1, остава сь неподвижной относительно седельного устройства 7, перемещаетс по наклонным направл ющим 4. Часть кинетической энергии полуприцепа расходуетс на преодоление сопротивлени энергопоглощающих устройств 8, а часть - на подъем передней части полуприцепа относительно седельного устройства. При этом возрастает нормальна нагрузка на заднюю ось т гача от вертикальной составл ющей силы инерции полуприцепа , а следовательно, и сила сопротивлени качению т гача. Увеличение силы сопротивлени качению т гача и уменьшение кинетической энергии полуприцепа за счет рассеивани ее на преодоление сопротивлени энергопоглощающего устройства и подь- ем передней части полуприцепа улучшают
(Л
С
О CD СП
2
CJ
тормозную динамику автопоезда, сокращают его тормозной путь.
Claims (1)
- Формула изобретени Опорное устройство полуприцепа, содержащее седельное устройство, сцепной шкворень, закрепленный на раме полуприцепа , отличающеес тем, что, с целью повышени безопасности движени автопоезда путем уменьшени его тормозного пути, сцепной шкворень закреплен на опорной тележке, установленной на наклонных направл ющих, закреплённых на раме полуприцепа , при этом тележка соединена с одним концом энергопоглощающего устройства , другим концом которое св зано с рамой полуприцепа.Фиг.1Фиг.З
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864146894A SU1685783A1 (ru) | 1986-09-09 | 1986-09-09 | Опорное устройство полуприцепа |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864146894A SU1685783A1 (ru) | 1986-09-09 | 1986-09-09 | Опорное устройство полуприцепа |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1685783A1 true SU1685783A1 (ru) | 1991-10-23 |
Family
ID=21267418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU864146894A SU1685783A1 (ru) | 1986-09-09 | 1986-09-09 | Опорное устройство полуприцепа |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1685783A1 (ru) |
-
1986
- 1986-09-09 SU SU864146894A patent/SU1685783A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент US № 3770296, кл. 280-407, 1973. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4043585A (en) | Buffer for vehicle | |
| RU2637833C2 (ru) | Рельсовое транспортное средство с полностью погружаемым сцепным устройством | |
| US3950011A (en) | Trailer truck | |
| SU1685783A1 (ru) | Опорное устройство полуприцепа | |
| HRP940260A2 (en) | Running gear for railway vehicles | |
| CN113044125A (zh) | 一种半挂车及半挂车车架 | |
| US3024039A (en) | Unitized sliding pillar rear suspension | |
| CN2196057Y (zh) | 汽车减震防撞紧急制动装置 | |
| CN216074898U (zh) | 一种高速公路用缓冲护栏 | |
| CN210941962U (zh) | 一种轻型客车的模板车架 | |
| KR880001963B1 (ko) | 구조물의 이동 제어용 연결장치 | |
| CN213566121U (zh) | 一种车辆工程用防刮底盘 | |
| CN220076316U (zh) | 一种车载防撞垫 | |
| CN216922957U (zh) | 一种弹性减振汽车制动钳 | |
| JP4276326B2 (ja) | モノレールなどの車輌用緩衝機構 | |
| CN217672520U (zh) | 一种具有多重保护部的车用保险杠 | |
| CN213862137U (zh) | 一种防撞的汽车右外侧支架 | |
| CN216140067U (zh) | 一种专用车用底盘车架 | |
| CN214728018U (zh) | 一种高效减震式重型运输车 | |
| CN211808905U (zh) | 一种汽车智能感应电磁减震器安装托架 | |
| CN217953828U (zh) | 一种通用性移动台车 | |
| JPH0529963Y2 (ru) | ||
| CN2176289Y (zh) | 一种汽车保险装置 | |
| SU534385A1 (ru) | Поворотное устройство дл автопоезда | |
| US3799597A (en) | Bumper system for automotive vehicles |