SU1680599A1 - Вертикальна конвейерна система дл штучных грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к промышленности , транспорту и позвол ет повысить на;/2 -ооа ОО 8 &о 5J W tp дежность работы системы. Она включает установленные на раме приводные 1, нат жные 2 и отклон ющие 3 звездочки, охватывающие их внутренн   и внешн   пары бесконечно замкнутых т говых цепей 4, грузонесущие платформы (П) 6 с односторонней жесткостью и гибкостью и приемно- подающие П 7 с передающим элементом, установленные в направл ющих 8.- Цепи 4 образуют на верхнем и нижнем участках конвейера в промежутках между ними горизонтальные петлеобразные участки (ПУ) трассы дл  погрузки-разгрузки. Опорные поверхности П 6 выполнены в виде передающего элемента дл  груза с приводом от гладких выдвижных реек, футерованных фрикционным материалом и установленных 5J л

Description

Х, «.,, rtygyfa.

&.

ш

О 00 О

с  о о

Фиг.1

на раме параллельно ПУ. Передающий элемент каждой П 6 и 7 выполнен в виде роликовых дорожек с неподвижными ос ми дл  роликов. Один из роликов дорожки каждой И 6 выполнен тормозным посредством подпружиненного в окружном направлении двуплечего рычага с резьбой на его опорной части и катками на концах. Рычаг установлен поворотно на выполненную на оси указанного ролика резьбу с возможностью осевого перемещени  и взаимодействи  с торцом ролика. Рейки расположены с возИзобретение относитс  к промышленному транспорту, а именно к вертикальной конвейерной системе дл  штучных грузов.

Цель изобретени  - повышение надежности работы.

На фиг.1 изображена обща  кинематическа  схема конвейерной системы; на фиг.2-грузонесуща  платформа, вид сбоку; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 - Грузонесуща  платформа и приемно-пере- Јающа  платформа в момент перемещени  Груза с одной платформы на другую, вид Сбоку; на фиг,5 - вид А на фиг.4; на фиг.б - узел i на фиг.2 (тормозной ролик, вид сбоку); На фиг.7 - вид Б на фиг.б.

Вертикальна  конвейерна  система содержит раму (не показана), приводные 1, нат жные 2 и отклон ющие 3 звездочки, установленные на раме таким образом, что при огибании их внутренними парами т говых цепей 4 и внешними парами т говых цепей 5 на каждом этаже образуютс  выт нутые горизонтальные петлеобразные участки трассы, на которых производитс  загрузка и разгрузка грузонесущих платформ 6.

В местах загрузки и разгрузки на петлеобразных участках трассы установлены при- емно-подающие платформы 7 дл  подачи и приема груза с возможностью возвратно- поступательного перемещени  от привода (не показан) по горизонтальным направл ющим 8 со скоростью, равной скорости движени  грузонесущей платформы 6. Дл  загрузки или разгрузки платформ 7 служат роликовые конвейеры 9.

Грузонесуща  платформа 6 выполнена из двух р дов шарнирно соединенных звеньев 10, обеспечивающих одностороннюю гибкость, между которыми установлены с возможностью вращени  ролики 11, образующие роликовую дорожку,  вл ющуможностью взаимодействи  сверху и снизу с роликами П б и 7 и катками. В случае разгрузки на одном из ПУ при движении П 6 с грузом снизу вверх порожн  

П 7 вводитс  внутрь ПУ. Когда П 6 подходит к П 7 на рассто ние 3-5 см, включаетс  привод перемещени  П 7 и одновременно рейки приводом поднимаютс  до соприкосновани  нижних реек с

роликами П 6 и 7. Обкатыва  рейки, ролики вращаютс  и перемещают груз с П 6 на П 7. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

юс  передающим элементом опорной поверхности , В местах креплени  грузонесущих платформ б к т говым цеп м 4, 5 установлены опорные катки 12, взаимодействующие с направл ющими 8. Роликова  дорожка грузонесущей платформы 6 содержит по крайней мере один тормозной ролик 13, на оси 14 которого установлен с возможностью вращени  и осевого перемещени  двуплечий рычаг 15. На оси 14 и внутренней поверхности втулки 16 двуплечего рычага 15

выполнена многозаходна  резьба 17, за счет чего образуетс  винтова  пара ось - втулка. На концах двуплечего рычага 15 установлены подпружиненные катки 18, а втулка 16 охвачена пружиной 19 кручени .

. Приемно-подающа  платформа 7 состоит из передающего элемента в виде роликов 20 и рамы 21 и по существу  вл етс  мобильной частью роликового конвейера 9. Приемно-подающа  платформа 7 св зана с

приводом, оебспечивающим ее возвратно- поступательное перемещение по направл ющим 8, и снабжена .приводом, обеспечивающим вращение роликов в момент взаимодействи  с конвейером 9 (приводы не показаны), По кра м гфиемно-подающей платформы 7 установлены катки 22, взаимодействующие с направл ющими 8.

В местах загрузки и разгрузки на петлеобразных участках трассы установлено по четыре св занные между собой выдвижные рейки 23. Последние перемещаютс  вверх и вниз пневмоцилиндром 24 и футерованы фрикционным материалом.

Конвейерна  система работает следующим образом.

В случае разгрузки на одном из петлеобразных участков трассы при движении грузонесущей платформы 6 с грузом снизу вверх порожн   приемно-подающа  платформа 7 дл  подачи и приема груза предварительно вводитс  между отклон ющими звездочками 3, установленными консольно, внутрь петлеобразного участка. Когда гру- зонесуща  платформа 6 подходит к прием- но-подающей платформе 7 на рассто ние 3-5 см, включаетс  привод перемещени  приемно-подающей платформы 7 и одновременно пневмоцилиндр 24 поднимает выдвижные рейки 23 до соприкосновени  нижних выдвижных реек 23 с роликами 11 и 20 платформ 6 и 7. Обкатыва  выдвижные рейки 23, ролики 11, 20 вращаютс  и перемещают гоуз с грузонесущей платформы 6 на приемно-подающую платформу 7.

Перегрузка заканчиваетс  до начала подъема грузонесущей платформы б на концевых звездочках 3. По окончании перегрузки выдвижные рейки 23 опускаютс , приемно-подающа  платформа 7 выходит за пределы петлеобразного участка, соедин етс  с роликовым конвейером 9 и перегружает на него груз посредством привода роликов 20.

В случае загрузки грузонесущей платформы 6 на петлеобразном участке трассы при ее движении сверху вниз приемно-подающа  платформа 7, получив груз с конвейера 9, ожидает порожнюю грузонесущую платформу 6 за пределами петлеобразного участка трассы. В момент, когда порожн   грузонесуща  платформа 6 опуститс  на направл ющие 8, включаетс  привод перемещени  приемно-подающей платформы 7 и одновременно выдвижные рейки 23 поднимаютс  до взаимодействи  нижних выдвижных реек 23 с роликами 11, 20. Когда груз переместитс  на грузонесущую платформу 6, выдвижные рейки 23 опускаютс , а приемно-подающа  платформа 7 выводитс  за пределы петлеобразного участка трассы и соедин етс  с конвейером 9.

При загрузке грузонесущей платформы б на петлеобразном участке трассы во врем  ее движени  снизу вверх приемно-подающа  платформа 7, получив груз с конвейера 9, предварительно вводитс  внутрь петлеобразного участка. В момент подхода порожней грузонесущей платформы 6 к. приемно-подающей платформе 7 на рассто ние 3-5 см, включаетс  привод перемещени  последней и одновременно опу- скаютс  выдвижные рейки 23 до взаимодействи  верхних выдвижных реек 23 с роликами 11, 20 платформы 6, 7. В этом случае груз останавливаетс , приемно-подающа  платформа 7 как бы выкатываетс  из-под груза, а ее место занимает грузонесуща  платформа 6. Перегрузка оканчиваетс  до начала подъема грузонесущей плат- Формы 6 на звездочках 3.

При разгрузке на петлеобразном участке трассы грузонесущей платформы 6, дви- 5 гающейс  сверху вниз, порожн   приемно-подающа  платформа 7 ожидает грузонесущую платформу 6 за пределом петлеобразного участка. В момент, когда грузонесуща  платформа 6 с грузом опу0 ститс  на направл ющие 8, включаетс  привод перемещени  приемно-подающей платформы 7 и одновременно опускаютс  выдвижные рейки 23 до соприкосновени  верхних выдвижных реек 23 с роликами 11,

5 20. Груз в этом случае также останавливаетс , грузонесуща  платформа 6 выкатываетс  из под него, а приемно-подающа  платформа 7 занимает ее место. По окончании перегрузки приемно-подающа  плат0 форма 7 выводитс  за пределы петлеобразного участка, соедин етс  с конвейером 9 и перегружает на него груз.

Когда грузонесуща  платформа 6 с грузом или без груза проходит петлеобразный

5 участок трассы без перегрузочных операций , выдвижные рейки 23 наход тс  в нейтральном положении, не соприкаса сь с роликами 11, 20 и не меша  движению платформы по верхней части данного петлеоб0 разного участка трассы. Поверхности выдвижных реек 23 снабжены накладками из высокофрикционного материала, например резины.

Торможение ролика 13 осуществл етс 

5 следующим образом. Пружина 19 кручени  поворачивает двуплечий рычаг 15 на оси 14, при этом двуплечий рычаг 15 за счет наличи  винтовой пары ось - втулка перемещаетс  в осевом направлении и прижимаетс 

0 к торцу ролика 13.

При загрузке или разгрузке грузонесущей платформы 6 на петлеобразном участке трассы выдвижна  рейка 23 нажимает на один из катков 18, поворачива  двуплечий

5 рычаг 15 в направлении, обратном действию пружины 16. Двуплечий рычаг 15 при этом перемещаетс  за счет наличи  винтовой пары ось - втулка в осевом направлении на 3-5 мм и освобождает ролик 13.

Claims (2)

1. 0Формула изобретени 

   1, Вертикальна  конвейерна  система дл  штучных грузов, включающа  раму с установленными на ней приводными, нат жными и отклон ющими звездочками,

   5 внутреннюю и внешнюю пары бесконечно замкнутых т говых цепей, охватывающих указанные звездочки и образующих на верхнем и нижнем участках конвейера и в промежутках между ними горизонтальные петлеобразные участки трассы дл  погрузки-разгрузки , грузонесущие платформы с Односторонней жесткостью и гибкостью, опорные поверхности которых выполнены в виде передающего элемента дл  груза с приводом от выдвижных реек, установленных на раме параллельно петлеобразным участкам трассы, и приемно-подающие платформы с передающим элементом, установленные в направл ющих с возможностью возвратно-поступательного перемещени  от привода, отличающа - с   тем, что, с целью повышени  надежности работы, передающий элемент опорной поверхности каждой приемно-подающей и грузонесущей платформ выполнен в виде роликовых дорожек с неподвижными ос ми дл  роликов, один из роликов роликовой

   11

   Ь

   -4&

   I ... .,,„.„., И. J.,-.,, ... , 2Ь-г -±.1

   - I чрОПГ М- - | чГ j p { -&

   Фиг. 2

   12 4

   Фиг 3

   0

   5

   дорожки каждой грузонесущей платформы выполнен тормозным посредством подпружиненного в окружном направлении двуплечего рычага с резьбой на его опорной части и катками на концах, установленного поворотно на выполненную на оси указанного ролика резьбу с возможностью осевого перемещени  и взаимодействи  с торцом ролика, при этом выдвижные рейки расположены с возможностью взаимодействи  сверху и снизу с роликами грузонесущих и приемно-подающих платформ и катками двуплечего рычага.
2. 2. Система по п. 1,отличающа с  тем, что выдвижные рейки выполнены гладкими и футерованы фрикционным материалом ,

   Т 10

   23

   U

   2

   H-F-f-fr

   i.f.f f-

   к

   ФигЛ

   дидА

   Фиг. б

   7 г

   21

   Фиг. 6

   dt/Вб

   11