SU1668124A1 - Пневматический гайковерт - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к ручному механизированному инструменту. Цель изобретени  - повышение надежности и производительности за счет автоматического выключени  пневмодвигател  при достижении предельного момента. Пневматический гайковерт головкой 10 под ключ устанавливают на зат гиваемое резьбовое соединение и нажимают на рычаг 19, который перемещает золотник 17. Сжатый воздух по каналам 3, 4 и 5 поступает в пневмодвигатель 6. Вращение выходного вала 7 через планетарный редуктор, ведущую 14 и ведомую 16 полумуфты, промежуточный вал 13 и конические зубчатые колеса 12 и 11 передаетс  на шпиндель 9, который осуществл ет зат жку резьбового соединени . При достижении предельного момента зат жки ведуща  полумуфта 14 начинает проскальзывать относительно ведомой полумуфты 16, последн   совместно с поршнем 26 перемещаетс  в осевом направлении. При этом поршень смещаетс  относительно дроссельного отверсти  28 и сжатый воздух поступает в рабочую камеру 27. Под давлением сжатого воздуха поршень 26 перемещаетс  в осевом направлении и отводит ведомую полумуфту 16 от ведущей полумуфты. Одновременно сжатый воздух из рабочей камеры 27 через трубопровод 34 поступает в рабочую полость 32 и, воздейству  на золотник 30, перемещает его в осевом направлении, при этом его меньша  ступень 36 перекрывает воздухоподвод щий канал 5 и пневмодвигатель 6 останавливаетс . 2 ил.

Description

Фиг 2

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Пневматический гайковерт, содержащий корпус с рукояткой, имеющей последователь но расположенные воздухоподводящие каналы, размещенные в корпусе пневмодвигатель с выходным валом, связанный с последним планетарный редуктор, шпиндель с головкой под ключ на конце, связанный со шпинделем через конические зубчатые колеса промежуточный вал, муфту предельного момента, включающую установленную на выхо де планетарного редуктора ведущую полумуфту и подпружиненную к последней ведомую полумуфту, установленную на промежуточном валу с возможностью совместного вращения и относительного осевого перемещения, механизм включения пневмодвигателя и механизм автоматического выключения пневмодвигателя, включающий золотник, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и повышения производительности, в корпусе выполнено дроссельное отверстие, золотник выполнен ступенчатым по длине, размещен в рукоятке соосно с одним из воздухоподводящих каналов, подпружинен в осевом направлении и его большей ступенью и рукояткой образована рабочая полость, а механизм автоматического выключения пневмодвигателя выполнен в виде расположенного в корпусе напротив дроссельного отверстия поршня, установленного на ведомой полумуфте с возможностью относительного вращения и совместного осевого перемещения и образующего с корпусом рабочую камеру, и трубопроводов, через один из которых дроссельное отверстие сообщено с воздухоподводящим каналом, близлежащим к пневмодвигателю, а через другой трубопровод рабочая камера сообщена с рабочей полостью.

   Фиг.2