SU1665114A1 - Пневмопривод - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано в пневмоприводах силовых исполнительных механизмов. Цель изобретени  - повышение надежности пневмопривода в работе. В пневмоцилиндре 1 установлен поршень 2 с штоком 3, снабженным кулачком 4. Поршнева  5 и штокова  6 полости пневмоцилиндра 1 сообщены рабочими магистрал ми (М) 7, 8 с источником 9 давлени  и выхлопом 10 через основной распределитель (Р) 11. Пневматические концевые переключатели 12, 13 взаимодействуют в конце хода поршн  2 с кулачком 4. Пневмоуправл емые двухпозиционные трехлинейные Р 14, 15 установлены в М 7, 8 и сообщены через обратные клапаны 16, 17, установленные в М 18, 19, с источником 9. Пневмораспределители 20, 21 с логической функцией "Пам ть" сообщают М 22 - 25 полости пневмоуправлени  Р 14, 15 с одной из пневмолиний переключателей 12, 13. Реле 26, 27 времени сообщены М 28, 29 с полостью управлени  пневмораспределителей 20, 21

их друга  полость управлени  сообщена М 30, 31 с М 7, 8. При непрерывной работе в М 18, 19 остаетс  воздух под давлением, до которого он был сжат при торможении, его давление выше, чем давление источника 9, что способствует быстродействию торможени . 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано; в силовых исполнительных механизмах.

Цель изобретени  - повышение надежности при пневмопривода в работе,

На чертеже представлена конструктивна  схема пневмопривода.

Пневмопривод содержит пневмоци- линдр 1 с установленным в нем поршнем 2 со штоком 3, снабженным кулачком 4, причем поршнева  5 и штокова  6 полости пнев- моцилиндра 1 сообщены рабочими магистрал ми 7, 8 с источником 9 давлени  и выхлопом 10 через основной распределитель 11; пневматические концевые переключатели 12, 13, взаимодействующие в конце хода поршн  2 с кулачком 4; пневмо- управл емые двухпозиционные трехлинейные распределители 14, 15, установленные в рабочих магистрал х 7, 8 и сообщенные через обратные клапаны 16, .установленные в магистрал х 18, 19, с источником 9 давлени ; пневмораспределители 20, 21 с логической функцией Пам ть, сообщающие полости пневмоуправлени  распределителей 14, 15 с одной из пневмолинией концевых переключателей 12, 13 магистрал ми 22 -25; реле 26,27 времени, соединен- ные магистрал ми 28, 29 с одной из полостей управлени  пневмораспределите- лей 20, 21, при этом их друга  полость управлени  сообщена магистрал ми 30, 31 с рабочими магистрал ми 7, 8. Кроме того, пневмопривод имеет магистрали 32, 33.

Пневмопривод работает следующим образом.

При переключении основного «распределител  11 давление от источника 9 поступает по рабочей магистрали 7 в поршневую полость 5 пневмоцилиндра 1; соответственно , штокова  полость 6 сообщаетс  с выхлопом 10 через рабочую магистраль 8, поршень 2 начинает перемещатьс  (по чертежу вправо). Как только кулачок 4 сходит с пневматического концевого переключател  13, давление из магистралей 32 и 24 сбрасываетс  ватмотсферу; соответственно, пропадает выходной сигнал с реле 26 времени, исчезает давление в магистрали 28, а так как в противоположной полости управлени  пневмораспределител  20 с логической функцией Пам ть по вл етс  сигнал (имеетс  давление в магистрали 30), пневморас- пределитель 20 переключаетс , т.е. подготовл етс  к обратному ходу поршн  2. При перемещении поршн  2 в конце хода кулачок 4, св занный со штоком 3, взаимодействует с пневматическим концевым переключателем 12 и переключает его, при этом давление от источника 9 поступает по

магистрали 33 на вход реле 27 времени и по магистрал м 25 и 23 через пневмораспреде- литель21 с логической функцией Пам ть - в полость управлени  распределител  15.

Последний переключаетс , и штокова  полость 6 пневмоцилиндра 1, сообщенна  до их пор с выхлопом 10 через основной распределитель 11, сообщаетс  с источником 9 давлени  через обратный клапан 17, При

0 дальнейшем движении поршн  2 давление в полости 6 возрастает, обратный клапан 17 закрываетс  и образуетс  замкнута  полость , давление в которой возрастает по мере сжати  до полной остановки поршн  2.

5 Реле 27 времени настраиваетс  таким образом , чтобы при полной остановке поршн  2 по вилс  выходной сигнал, и при по влении давлени  в магистрали 29 переключаетс  пневмораспределитель 21, а затем и рас0 пределитель 15, т.е. распределитель 15 занимает исходное положение (как показано на чертеже) и штокова  полость 6 пневмоцилиндра 1 снова сообщаетс  с выхлопом 10, дава  возможность поршню 2 с погашенной

5 скоростью закончить движение до упора.

Аналогично работает привод и в обратную сторону.

При непрерывной работе превмоприво- да в магистрал х 18 и 19 остаетс  воздух под

0 давлением, до которого он был сжат при торможении, т.е. его давление выше, чем давление источника 9, что способствует быстродействию торможени .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   5 Пневмопривод, содержащий пневмоци- линдр с установленным в нем поршнем со штоком, снабженным кулачком, причем поршнева  и штокова  полости пневмоцилиндра сообщены рабочими магистрал ми с

   0 источником давлени  и выхлопом через основной распределитель, пневматические концевые переключатели, взаимодействующие в конце хода поршн  с кулачком, первый пневмораспределитель с логической

   5 функцией Пам ть и два двухпозиционных трехлинейных распределител  с односторонним пневмоуправлением, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности его в работе, он снабжен двум  обрат0 ными клапанами, сообщающими источник давлени  с одним из входов двухпозиционных трехлинейных распределителей, установленных в рабочих магистрал х, вторым пневмораспределителем с логической фун5 кцией Пам ть, установленным оппозитно первому, причем указанные пневмораспределители сообщают полости пневмоуправлени  двухпозиционных трехлинейных распределителей с одной из пневмолиний концевых переключателей, и двум  реле

   времени, установленными в одной из поло-нией концевых переключателей, при этом

   стей пневмоуправлени  пневмораспреде-друга  полость пневмоуправлени  сообщелителей с логической функцией Пам ть,на с рабочими магистрал ми после основносообщенной кажда  с указанной пневмоли-го распределител .