SU1660999A1 - Пневмооболочка - Google Patents
Пневмооболочка Download PDFInfo
- Publication number
- SU1660999A1 SU1660999A1 SU894650615A SU4650615A SU1660999A1 SU 1660999 A1 SU1660999 A1 SU 1660999A1 SU 894650615 A SU894650615 A SU 894650615A SU 4650615 A SU4650615 A SU 4650615A SU 1660999 A1 SU1660999 A1 SU 1660999A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- reinforcing
- threads
- belt
- rubber
- pneumatic
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к шинной промышленности и может быть использовано в сборочных цехах шинных заводов при сборке радиальных пневматических шин, а также в пневматических шинах транспортных средств. Цель - повышение работоспособности резинокордных пневматических оболочек вращени . Пневмооболочка содержит экваториальный усиливающий по с 3 и резинокордные усилительные ленты 5. Армирующие нити резинокордных усилительных лент 5 ориентированы так, что на одной части своей длины перекрещиваютс со смежными нит ми экваториального усиливающего по са 3, а на другой части параллельны нит м усилителей боковых стенок. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в сборочных цехах шинных заводов, а также в пневматических шинах транспортных средств.
Целью изобретения является повышение работоспособности резинокордных пневматических оболочек вращения.
На фиг. 1 изображена пневмооболочка армированная формующая диафрагма с усилительными лентами, исходное положение; на фиг.2 - то же, в сформованном состоянии; на фиг.З -- пневмооболочка - радиальная пневматическая шина с усилительными лентами; на фиг.4-узел I на фиг.З.
Пневмооболочка состоит из боковых стенок 1, усиленных слоями 2, расположенными зеркально относительно экваториальной плоскости оболочки. Слои 2 образованы за счет продолжения в противоположные стороны от экваториальной плоскости смежных слоев усиливающего пояса 3,
Кромки слоев 2 прикреплены к бортовым кольцам 4. Армирующие нити в смежных слоях усиливающего пояса перекрещиваются. На кромках слоев усиливающего пояса (наружной и внутренней) расположены усилительные ленты 5, армированные кордом. Нити корда в усилительных лентах на одной части 6 своей длины (в зоне боковых стенок) расположены параллельно нитям корда в боковых стенках 1, а на другой части 7 перекрещиваются с нитями прилегающего слоя усиливающего пояса 3. Усилительные ленты 5, усиливающий пояс 3 и слои 2 соединены друг с другом вулканизацией или склеены.
Защитный эффект усилительных лент заключается в том, что они снижают концентрацию напряжений по кромкам усиливающего пояса при изгибных деформациях. Кроме того, усилительные ленты придают усиливающему поясу дополнительную окружную жесткость по краям пояса, а также защищают кромки пояса от расслоения.
Пневмооболочка - диафрагма с усилительными лентами работает следующим образом.
При подаче сжатого воздуха внутрь диафрагмы усиливающий пояс 3 увеличивает ся в периметре и уменьшается по ширине. Армирующие нити в усиливающем поясе разворачиваются с одновременным увеличением острых углов между нитями смежных слоев до тупых. При этом нити слоев 2 (усилителей боковых стенок) занимают меридиональное положение. Часть длины армирующих нитей усилительных лент 5, находящихся на боковых стенках, занимает меридиональное положение, а вторая часть длины нитей поворачивается и образует острый угол с нитями смежного слоя усиливающего пояса 3 и экваториальной плоскостью (фиг.2).
Таким образом, армирующие нити усилительных лент изгибаются в зоне расположения кромок усиливающего пояса, оставаясь прочно соединенными по всей своей длине с диафрагмой.
В пневмооболочке - радиальной пневмати. 'еской шине (фиг.З) армирующие нити усит ельных лент 5, расположенных на кромках усиливающего пояса 3, изогнуты в процессе изготовления шины так, что одна часть 6 их длины занимает меридиональное положение, а другая часть 7 перекрещивается с нитями смежного слоя усиливающего пояса 3.
Claims (2)
- Формула изобретения1. Пневмооболочка, содержащая экваториальный усиливающий пояс, усилители боковых стенок и резинокордные усилительные ленты, расположенные на кромках экваториального усиливающего пояса, о т л и ч аою щ а я с я тем, что, с целью повышения работоспособности резинокордных пневматических оболочек вращения, армирующие нити резинокордных усилительных лент на одной части своей длины расположены с перекрещиванием со смежными нитями экваториального усиливающего пояса, а на другой - параллельно нитям усилителей боковых стенок.
- 2. Пневмооболочка по п.1, о т л и чающая с я тем, что нити частей усилительных лент, расположенных на экваториальном усиливающем поясе, перекрещены с нитями смежных с ними слоев пояса под углом, равным углу между нитями смежных слоев усиливающего пояса.Фиги
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894650615A SU1660999A1 (ru) | 1989-02-13 | 1989-02-13 | Пневмооболочка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894650615A SU1660999A1 (ru) | 1989-02-13 | 1989-02-13 | Пневмооболочка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1660999A1 true SU1660999A1 (ru) | 1991-07-07 |
Family
ID=21428804
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894650615A SU1660999A1 (ru) | 1989-02-13 | 1989-02-13 | Пневмооболочка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1660999A1 (ru) |
-
1989
- 1989-02-13 SU SU894650615A patent/SU1660999A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент GB № 1575027, кл. В 60 С 9/18,1980 * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4832102A (en) | Pneumatic tires | |
EP0887208B1 (en) | Pneumatic tyre | |
KR920005419B1 (ko) | 공기 타이어 | |
US6079463A (en) | Pneumatic radial tire with band-belt and triple radius tread profile | |
US5205881A (en) | Pneumatic tire for passenger car including wave-shaped belt reinforcing elements | |
JPH08175107A (ja) | 空気入りタイヤ | |
US5209794A (en) | Tire for motor cycles including a spirally wound aromatic polyamide cord belt | |
US4376458A (en) | Bead rings of pneumatic tires | |
EP0287497A2 (en) | A pneumatic tire | |
KR970000518B1 (ko) | 공기 타이어 | |
JP2001071714A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JPH09207512A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
US5036896A (en) | Pneumatic tire with oriented carcass plies, the plies having aramid filaments | |
JP3190671B2 (ja) | 高圧膨張重荷重用タイヤ | |
SU1660999A1 (ru) | Пневмооболочка | |
EP0425318B1 (en) | Pneumatic radial tires | |
RU2001128065A (ru) | Пневматическая шина для тяжелой колесной машины | |
AU602626B2 (en) | A pneumatic tire | |
RU98113313A (ru) | Промежуточно изготавливаемое изделие в виде цилиндрического невулканизированного бескордного усиленного компоновочного узла для корпуса бескамерной пневматической шины и бескамерная пневматическая шина | |
JP2006312453A (ja) | タイヤ及びタイヤの製造方法 | |
RU99114855A (ru) | Арматура гребня пневматической шины | |
JPH0811240A (ja) | カーカス補強材を細帯から作ったタイヤ | |
JPH04232101A (ja) | デュアルトレッドタイヤ | |
JP6927362B1 (ja) | タイヤ | |
JPS59145607A (ja) | 空気入りタイヤ |