SU1660999A1 - Пневмооболочка - Google Patents

Пневмооболочка Download PDF

Info

Publication number
SU1660999A1
SU1660999A1 SU894650615A SU4650615A SU1660999A1 SU 1660999 A1 SU1660999 A1 SU 1660999A1 SU 894650615 A SU894650615 A SU 894650615A SU 4650615 A SU4650615 A SU 4650615A SU 1660999 A1 SU1660999 A1 SU 1660999A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
reinforcing
threads
belt
rubber
pneumatic
Prior art date
Application number
SU894650615A
Other languages
English (en)
Inventor
Вадим Павлович Лунев
Original Assignee
Научно-исследовательский институт крупногабаритных шин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский институт крупногабаритных шин filed Critical Научно-исследовательский институт крупногабаритных шин
Priority to SU894650615A priority Critical patent/SU1660999A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1660999A1 publication Critical patent/SU1660999A1/ru

Links

Landscapes

  • Tires In General (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к шинной промышленности и может быть использовано в сборочных цехах шинных заводов при сборке радиальных пневматических шин, а также в пневматических шинах транспортных средств. Цель - повышение работоспособности резинокордных пневматических оболочек вращени . Пневмооболочка содержит экваториальный усиливающий по с 3 и резинокордные усилительные ленты 5. Армирующие нити резинокордных усилительных лент 5 ориентированы так, что на одной части своей длины перекрещиваютс  со смежными нит ми экваториального усиливающего по са 3, а на другой части параллельны нит м усилителей боковых стенок. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в сборочных цехах шинных заводов, а также в пневматических шинах транспортных средств.
Целью изобретения является повышение работоспособности резинокордных пневматических оболочек вращения.
На фиг. 1 изображена пневмооболочка армированная формующая диафрагма с усилительными лентами, исходное положение; на фиг.2 - то же, в сформованном состоянии; на фиг.З -- пневмооболочка - радиальная пневматическая шина с усилительными лентами; на фиг.4-узел I на фиг.З.
Пневмооболочка состоит из боковых стенок 1, усиленных слоями 2, расположенными зеркально относительно экваториальной плоскости оболочки. Слои 2 образованы за счет продолжения в противоположные стороны от экваториальной плоскости смежных слоев усиливающего пояса 3,
Кромки слоев 2 прикреплены к бортовым кольцам 4. Армирующие нити в смежных слоях усиливающего пояса перекрещиваются. На кромках слоев усиливающего пояса (наружной и внутренней) расположены усилительные ленты 5, армированные кордом. Нити корда в усилительных лентах на одной части 6 своей длины (в зоне боковых стенок) расположены параллельно нитям корда в боковых стенках 1, а на другой части 7 перекрещиваются с нитями прилегающего слоя усиливающего пояса 3. Усилительные ленты 5, усиливающий пояс 3 и слои 2 соединены друг с другом вулканизацией или склеены.
Защитный эффект усилительных лент заключается в том, что они снижают концентрацию напряжений по кромкам усиливающего пояса при изгибных деформациях. Кроме того, усилительные ленты придают усиливающему поясу дополнительную окружную жесткость по краям пояса, а также защищают кромки пояса от расслоения.
Пневмооболочка - диафрагма с усилительными лентами работает следующим образом.
При подаче сжатого воздуха внутрь диафрагмы усиливающий пояс 3 увеличивает ся в периметре и уменьшается по ширине. Армирующие нити в усиливающем поясе разворачиваются с одновременным увеличением острых углов между нитями смежных слоев до тупых. При этом нити слоев 2 (усилителей боковых стенок) занимают меридиональное положение. Часть длины армирующих нитей усилительных лент 5, находящихся на боковых стенках, занимает меридиональное положение, а вторая часть длины нитей поворачивается и образует острый угол с нитями смежного слоя усиливающего пояса 3 и экваториальной плоскостью (фиг.2).
Таким образом, армирующие нити усилительных лент изгибаются в зоне расположения кромок усиливающего пояса, оставаясь прочно соединенными по всей своей длине с диафрагмой.
В пневмооболочке - радиальной пневмати. 'еской шине (фиг.З) армирующие нити усит ельных лент 5, расположенных на кромках усиливающего пояса 3, изогнуты в процессе изготовления шины так, что одна часть 6 их длины занимает меридиональное положение, а другая часть 7 перекрещивается с нитями смежного слоя усиливающего пояса 3.

Claims (2)

  1. Формула изобретения
    1. Пневмооболочка, содержащая экваториальный усиливающий пояс, усилители боковых стенок и резинокордные усилительные ленты, расположенные на кромках экваториального усиливающего пояса, о т л и ч аою щ а я с я тем, что, с целью повышения работоспособности резинокордных пневматических оболочек вращения, армирующие нити резинокордных усилительных лент на одной части своей длины расположены с перекрещиванием со смежными нитями экваториального усиливающего пояса, а на другой - параллельно нитям усилителей боковых стенок.
  2. 2. Пневмооболочка по п.1, о т л и чающая с я тем, что нити частей усилительных лент, расположенных на экваториальном усиливающем поясе, перекрещены с нитями смежных с ними слоев пояса под углом, равным углу между нитями смежных слоев усиливающего пояса.
    Фиги
SU894650615A 1989-02-13 1989-02-13 Пневмооболочка SU1660999A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894650615A SU1660999A1 (ru) 1989-02-13 1989-02-13 Пневмооболочка

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894650615A SU1660999A1 (ru) 1989-02-13 1989-02-13 Пневмооболочка

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1660999A1 true SU1660999A1 (ru) 1991-07-07

Family

ID=21428804

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894650615A SU1660999A1 (ru) 1989-02-13 1989-02-13 Пневмооболочка

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1660999A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент GB № 1575027, кл. В 60 С 9/18,1980 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4832102A (en) Pneumatic tires
EP0887208B1 (en) Pneumatic tyre
KR920005419B1 (ko) 공기 타이어
US6079463A (en) Pneumatic radial tire with band-belt and triple radius tread profile
US5205881A (en) Pneumatic tire for passenger car including wave-shaped belt reinforcing elements
JPH08175107A (ja) 空気入りタイヤ
US5209794A (en) Tire for motor cycles including a spirally wound aromatic polyamide cord belt
US4376458A (en) Bead rings of pneumatic tires
EP0287497A2 (en) A pneumatic tire
KR970000518B1 (ko) 공기 타이어
JP2001071714A (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JPH09207512A (ja) 空気入りラジアルタイヤ
US5036896A (en) Pneumatic tire with oriented carcass plies, the plies having aramid filaments
JP3190671B2 (ja) 高圧膨張重荷重用タイヤ
SU1660999A1 (ru) Пневмооболочка
EP0425318B1 (en) Pneumatic radial tires
RU2001128065A (ru) Пневматическая шина для тяжелой колесной машины
AU602626B2 (en) A pneumatic tire
RU98113313A (ru) Промежуточно изготавливаемое изделие в виде цилиндрического невулканизированного бескордного усиленного компоновочного узла для корпуса бескамерной пневматической шины и бескамерная пневматическая шина
JP2006312453A (ja) タイヤ及びタイヤの製造方法
RU99114855A (ru) Арматура гребня пневматической шины
JPH0811240A (ja) カーカス補強材を細帯から作ったタイヤ
JPH04232101A (ja) デュアルトレッドタイヤ
JP6927362B1 (ja) タイヤ
JPS59145607A (ja) 空気入りタイヤ