SU1657459A1

SU1657459A1 - Строительный подъемник

Info

Publication number: SU1657459A1
Application number: SU894692881A
Authority: SU
Inventors: Владимир Яковлевич Дорофеев; Юрий Павлович Молчанов; Дмитрий Иванович Гусев; Виктор Викторович Угорелов; Григорий Владимирович Поляков
Priority date: 1989-05-16
Filing date: 1989-05-16
Publication date: 1991-06-23

Abstract

Изобретение относитс к грузоподьем- ным устройствам, в частности к строительным подъемникам. Цель изобретени - повышение надежности подъемника путем исключени его вертикальной и консольной перегрузок. Строительный подъемник содержит основание 1.секционную мачту 3.в вертикальных направл ющих 4 которой установлены каретка 5 с грузовой платформой 12 и консольными площадками 19 и привод 7. Грузонесуща платформа установлена относительно каретки с возможностью верти- кального перемещени и снабжена упругими опорами, упорами и датчиками, причем датчики св заны с системой отключени привода и с сигнализаторами Упругие опоры, упоры и датчики установлены с возможностью регулировани их положени , а датчики сигнала рассогласованы с датчиками отключени привода с учетом величины динамического нагружени при включении привода подьемника 1 з п ф-лы, 3 ил. 23 /20 (Л С

Description

Изобретение относится к грузоподъемним устройствам, в частности к строительным подъемникам.

Цель изобретения - повышение надежности путем исключения вертикальной и консольной перегрузок подъемника.

На фиг 1 изображен строительный подъемник, общий вид, на фиг.2 - узел ί на фиг.1; на фиг.З - принципиальная электрическая схема.

Строительный подъемник состоит из опорной тележки 1 с аутригерами 2, на которой установлена секционная мачта 3 с направляющими 4 со смонтированной кареткой 5 с направляющими роликами 6 и механизмом 7 подъема. Н.· гарет. о закреплены упоры 3 в виде стаканов в гищдэх 9 которых установлены упругие щ.оры пружины 10, смонтированные с г -'южно стью регулирования их жес гм.щ г ιιηιηι ιπ 1 i. Упоры 8 предназначены для .:· ранв-ъе нии вертикального хода грузовой платформы 12, размещенной на указанных пружинах 10. Грузовая платформа 12 для обеспечения необходимой кинематики перемещения связана посредством шарниров 13 и 14 штангой 15 с кареткой 5, в котпорй выполнено отверстие 16 с раэм·:'!; >и в ней тягой 17 с регулируемым упором посредством которого устанавливается пе личина зазора а. Грузовая платформа ^;2 снабжена консольными площадками ·^(Ί и краном 20. На упорах 8 установлены патчики 21 и 22 причем датчики 22 закреплены в положении пере^гоузки подъемника. ''(хдотключается его привод, а датчики ' а расстоянии б выбранном с учетом + с' · сти пружин и их деформации, пр ι начлие движения полностью загруженного подъем ника вверх. После срабатывания датчиков 21 и 22 при дальнейшей перегрузке подъемника выбирается зазор а и происходи- аза имодействие грузовой платформы 12 с упором 8. Управление подъемником осуществляется с пульта 23. Электрическая схема содержит кнопки 24 и 25 управления для включения привода подъемника соответственно вверх и вниз, контакторы 26 и 27, датчики 21 включения сигнала перегрузки, размещенные на левой и правой частях каретки 5 и последовательно соединенные со звуковым сигналом 28 и с сигнальными лампами 29 и 30. з также датчики 22, размещенные аналогично первым на левой и правой частях каретки 5.

При этом датчики 22 включены в цепь управления последовательно пусковым кнопкам 24 и 25, а датчики 2.1 включены параллельно датчикам 22 и последователь но средствам сигнализации - лампам 29 и 30 и звуковому сигналу 28.

Подъемник работает следующим обра? зом.

После установки строительного подъ емника у обслуживаемого объекта производится фиксация аутриггеров 2. монтаж консольных площадок 19 и секционной мачты 3 посредством крана 20.

Для выполнения работ грузовую платформу 12, находящуюся в нижнем положении. краном 20 загружают грузом. В том случае, когда загрузка одной из консольных площадок 19 превышает допустимую, сначала обрабатывает датчик 21,связанный со звуковым сигналом 28 и с соответствующей перегруженной консоли сигнальной лампой. При дальнейшем увеличении нагрузки на данную консоль срабатывает конечный выключатель 22 и. отключает электропитание привода подъемника. Аналогично пре исходит при перегрузке другой консольно·-··· площадки или обеих площадок, вместе Причем при перегрузке одной из сторон происходит сигнализация включением.например, соответствующей сигнальной лампочки, указывающей перегруженную сторону Включение двух сигнальных ламп одновременно свидетельствует об общей перегрузке подъемника. В этих случаях необходимо разгрузит·-, подъемник до прекращения ерабат· икания сигналов, поскольку либо отключен электродвигатель подъемника, либо при включении двигателя происходит его перио дическое выключение под действием инерционных сил от ускорения подъема.

Claims

Формула изобретения

1. Строительный подъемник, содержащий вертикально подвижную по колонне приводную каретку с грузовой платформой, нес ущей консольные площадки, и цепь управления приводны с пусковой аппаратурой. η г л м ч а ю щ и й с я тем. что. с целью повышен·.«я надежности за счет исключения вертикальной и консольной перегрузок, он снабжен расположенными между кареткой и платформой прикрепленными к каретке упругими опорами с упорами крайнею положения платформы, группой датчиков и средств сигнализации, включенных в цепь уприэления причем одна часть датчиков включена в цепь управления последовательно друг другу и пусковой аппаратуре, а каждый датчик второй части - параллельно первой и последовательно средствам сигнализации. платформа установлена на каретке с возможностью взаимного относительного перемещения.

<. Подъемник ποπ.1, отл и ч а ю ιΐ'.·ι й с я тем. что упругие опоры содерж.-’ размещенные s прикрепленных к каре;кеста Чг’эх пружины для воздейс чнн не грузовую платформу при этом датчики прикреплены ·, стаканам выполненным с воз можностью возвратно-поступательного ''.-.тремещенчя.

^1·;. Ζ

Ct £ ω .“ С? ' Γ·1ι··_