SU1084232A1 - Ограничитель высоты подъема грузовой подвески козлового крана - Google Patents

Abstract

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ВЫСОШ ПОДЪЕМА ГРУЗОВСЙ ПОДВЕСКИ КОЗЛОВОГО КРАНА, содержащий гибкую т гу, закрепленную между опорами крана и пропущенную через направл ющие и отклон кщие блоки нажимного устройства, установленного с возможностью кбнтактировани  с подвеской при нахождении ее в крайнем верхнем положении, противовес , конешшй выключатель и линейку, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности его в работе , он снабжен огибаемым гибкой т гой фрикционным барабаном, установленным с возможностью взаимодействи  с конечным выключателем посредством линейки и размещеншш у одной из опор крана на оси, прикрепленной к противовесу, при этом гибкой т ги закреплены на другой опоре крана.

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроении, а именно к предохранительным устройст вам дл  кранов. Известен огр-аничитель высоты подъема грузовой подвески крановой тележки, содержащий подвесной груз и гибкую т гу, размещенную вдоль подтележечных направл ющих, и св за ную с подвесным грузом, отклон ющим блоками тележки и конечными выключател ми механизма подъема. Ограни читель имеет сигнальный флажок, шар нирно укрепленный на тележке и св занный с подвесным грузом дополнительной гибкой т гой. В ходе эксплу атации крана канат подвергаетс  выт гиванию , в результате чего опускаетс  груз, дополнительна  т га поворачивает флажок, указывающий обслуживающему персоналу на необход мость переналадки ограничител  Ij . Недостатком этого ограничител   вл етс  посто нна  регулировка. Наиболее близким к изобретению по техническому решению  вл етс  ограничитель высоты подъема козлового крана, содержащий гибкую т гу закрепленную между опорами крана и пропущенную через направл ющие и отклон ющие блоки нажимного устройства , установленного с возможностью контактировани  с подвеской при нахождении ее в крайнем верхнем положении , противовес, конечный выключа тель и линейку 2j . Недостатком известного ограничител   вл етс  ненадежность его рабо ты. Цель изобретени  - повышение надежности работы ограничител . Цель достигаетс  тем, что ограни читель высоты подъема грузовой подвески козлового крана, содержащий гибкую т гу, закрепленную между опорами крана и пропущенную через направл ющие и отклон ющие блоки нажимного устройства, установленног с возможностью контактировани  с подвеской при нахождении ее в крайием верхнем положении, противовес конечный выключатель и линейку, снабжен огибаемым гибкой т гой фрикционным барабаном, установленны с возможностью взаимодействи  с конечным выключателем посредством линейки ц размещенным у одной из опор крана на оси, прикрепленной К противовесу, при этом концы гибкой т ги закреплены на другой опоре крана. На чертеже схематически изображен ограничитель высоты подъема, расположенный на козловом кране. Ограничитель высоты подъема грузовой подвески монтируетс  на козловом кране 1, привод 2 механизма подъема которого размещен стационарно на металлоконструкции крана, грузова  тележка 3, перемещающа с  канатами по металлоконструкции крана 1, оснащена только верхними блоками грузовых полиспастов 4, нижние блоки 5 которых установлены в траверсе 6 подвески 7. К тележке 3 при- . соединена стойка 8 с верхними и нижними отклон ющими блоками 9 и поддерживающим блоком 10. По стойке может вертикально перемещатьс  каретка 11, на которой установлен режимный блок 12, расположенный в плоскости блоков 9 и перемещающийс  при движении каретки 11 между ними. Каретка 11 снабжена упором 13, который может контактироватьс  с траверсой 6 подвески 7 при ее подходе в крайнее верхнее положение. Канат 14 одним концом закреплен у ноги 15 крана 1, проходит по блокам 9на отклон ющий блок 16 на ноге 17, огибает барабан 18, на котором установлена линейка 19, проходит по отклон ющему блоку 20, затем на блок 10и своим концом закрепл етс  на ноге 15. Барабан 18 установлен на оси 21, котора  закреплена к подвижному противовесу 22, на котором размещен выключатель 23, которьй контактируетс  с линейкой 19. Ограничитель работает следующим образом. При перемещении тележки 3 вдоль металлоконструкции крана 1 каретка 11перемещаетс  также вдоль ветвей каната 14. При этом ветви каната 14 прокатьгааютс  по блокам 9 и 10. Провес казвдой ветви равномерно выбираетс , так как одновременно и одинаково измен ютс  пролеты нат нутьпс ветвей и их стрелки прогибов. При этом происходит некотора  подвижка по высоте противовеса 22, а враще- ние барабана 18 на оси 21 отсутствует . Также одновременно на одну и ту же величину происходит удлинение ветвей каната 14 и по времени, что

Claims (1)

1. ОГРАНИЧИТЕЛЬ ВЫСОТЫ ПОДЪЕМА ГРУЗОВОЙ ПОДВЕСКИ КОЗЛОВОГО КРАНА, содержащий гибкую тягу, закрепленную между опорами крана и пропущенную через направляющие и отклоняющие блоки нажимного устройства, установленного с возможностью кднтактирования с подвеской при нахождении ее в крайнем верхнем положении, противовес, конечный выключатель и линейку, отличающийся тем, что, с цель» повышения надежности его в работе, он снабжен огибаемым гибкой тягой фрикционным барабаном, установленным с возможностью взаимодействия с конечным выключателем посредством линейки и размещенньм у одной из опор крана на оси, прикрепленной к противовесу, при этом концы гибкой тяги закреплены на другой опоре крана.

   \ канат подвергается вырезультате чего опусдополнительная тяга флажок, указывающий нижние тра3 при- . и нижпод—