SU1647564A1 - Многоканальное устройство дл приоритетного подключени источников информации к мультишинной магистрали - Google Patents

Многоканальное устройство дл приоритетного подключени источников информации к мультишинной магистрали Download PDF

Info

Publication number
SU1647564A1
SU1647564A1 SU894629742A SU4629742A SU1647564A1 SU 1647564 A1 SU1647564 A1 SU 1647564A1 SU 894629742 A SU894629742 A SU 894629742A SU 4629742 A SU4629742 A SU 4629742A SU 1647564 A1 SU1647564 A1 SU 1647564A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
elements
output
block
inputs
Prior art date
Application number
SU894629742A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Моисеевич Макарчук
Леонид Михайлович Осинский
Вадим Васильевич Рясиченко
Original Assignee
Киевское Высшее Инженерное Радиотехническое Училище Противовоздушной Обороны
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевское Высшее Инженерное Радиотехническое Училище Противовоздушной Обороны filed Critical Киевское Высшее Инженерное Радиотехническое Училище Противовоздушной Обороны
Priority to SU894629742A priority Critical patent/SU1647564A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1647564A1 publication Critical patent/SU1647564A1/ru

Links

Landscapes

  • Bus Control (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к автоматизированным системам управлени  и может быть использовано в автоматизированных распределенных системах сбора и обработки информации. Цель изобретени  - повышение быстродействи . Устройство содержит блок 18 выбора шины, элемент 12 задержки, элемент 15 запрета, триггер 9, элементы И 8, 11, 13, И-НЕ 16, ИЛИ-НЕ 7, НЕ 10, блок элементов И 6, регистр 17, элемент ИЛИ 19, группу элементов И 21, группу блоков элементов И 23. Устройство позвол ет анализировать состо ние шин мультишинной магистрали, выбирать свободную шину и подключать к ней наиболее приоритетный источник информации. Блок выбора шины определ ет наличие свободной шины. При отсутствии таковой устройство ожидает освобождени  шины. 2 ил. С (Л

Description

Йй«.«
3 164
Изобретение относитс  к вычислительной технике и может быть использовано в распределенных автоматизированных системах сбора и обработки информации.
Цель изобретени  - повышение быстродействи  устройства.
На Лиг. 1 представлена структурна  схема устройстваj на Лиг. 2 - схема блока выбора пины.
Устройство (фиг. 1) содержит группу информационных входов 1 устройст
ва, шину 2, состо гще магистрали, информационную магистраль 3, выход 4 разрешени  устройства, запросный вход 5 устройства блок элементов И 6 элемент ИЛИ-НЕ 7, элемент И 8, триггер 9, элемент НЕ 10, элемент И 11, элемент 12 задержки,. элемент И 13, выход 14 триггера 9, элемент 15 запрета , элемент И-НЕ 16, регистр 17, блок 18 выбора шины, элемент ИЛИ 19, выход 20 элемента 15 запрета, группу элементов И 21, выходы 22 блока 18, группу блокоз элементов И 23, вход 24 регистра 17, вход 25 запуска блока 18, входы 26 и 27 блока 18, вход 28 опроса блока 18. Блок 18 выбора
0 5
выбора шины 18. Если нет ни одной свободной шины (т.е. разр ды регистра 17 в 1), то на выходах 22 блока 18 будут низкие потенциалы, которые закрывают элементы И группы блоков элементов И 23, отключа  тем самым вход 1 от информационных шин магистрали. Низкий потенциал будет так же и на выходе элемента ИЛИ 19, вследствие чего элементы И 11 и 13 будут закрыты. На выходе 4 разрешени  будет низкий потенциал , запрещающий выдачу информации источником.
Пусть в какой-то момент времени освободилась информационна  шина 3. Тогда в шине 2 состо ни  по витс  низкий потенциал, а значит, низкий потенциал по витс  и на соответствующем входе 26 блока 18. При наличии высокого потенциала на входе 25 на выходе элемента 29 запрета будет низкий потенциал , вследствие чего на выходе элемента И 32 будет низкий потенциал, а на выходе элемента И 31 - высокий, так как он открыт по всем трем входаи.
Высокий потенциал с выхода 22 в узле 29, поступа  на элемент И 21, открывает его. Высокий потенциал с выхо
шины (фиг.2) содержит узлы 29 анализа Q да триггера 9, поступа  на выход элемента И 21, устанавливает в шине состо ние 2, высокий потенциал, сигнализирующий другим устройством о зан тости шины (выходы элементов 21 объединены на шины 2 по схеме монтажное ИЛИ).
запроса, каждый из которых содержит элемент НЕ 30, элементы И 31 и 32, элемент ИЛИ 33, элемент 34 запрета.
Устройство работает следующим образом .
Когда у источника нет информации дл  выдачи, на входе 5-низкий потенциал , вследствие чего триггер 9 сброшен в нуль и на выходе 4 - низкий потенциал. Ввиду этого группы блоков элементов И 23 закрыты и информационные выходы источника отключены от информационных шин магистрали.
На регистре 17 находитс  код состо ни  шин (если разр д регистра 17 равен 1, это значит, что соответствующа  информационна  шина захвачена другим источником).
Этот высокий потенциал через ИЛИ 19 открывает элементы И 11 и 13. Еди ничный потенциал с пр мого выхода 45 триггера 9 через открытый элемент И 11 поступает на вход элемента задерж ки . Врем  задержки выбрано равным времени распространени  сигнала от данного устройства до самого удален
Когда у источника по вл етс  информаци  дл  выдачи, он устанавливает на ,д кого приоритетного устройства и об- входе 5 высокий потенциал, который ратно (дл  наиболее приоритетного через открытый элемент 15 запрета поступает на выход 20. Одновременно этот же высокий потенциал установит
устройства врем  задержки равно нулю ) . Если за врем  задержки не по витс  сигнал запроса устройств стар
в 1 триггер 9 (при отсутствии запро- шего приоритета на группе входов 20, сов от устройств старшего приоритета, то единичный сигнал через открытый
т.е. высоком потенциале на выходе элемента ИЛИ-НЕ 7). Высокий потенциал с входа 5 поступает на вход 25 блока
да триггера 9, поступа  на выход эле
мента И 21, устанавливает в шине состо ние 2, высокий потенциал, сигнализирующий другим устройством о зан тости шины (выходы элементов 21 объединены на шины 2 по схеме монтажное ИЛИ).
На вход 27 с выхода элемента И 21 поступает высокий потенциал, вследствие чего на выходе элемента 34 запрета сохранитс  низкий потенциал, а на выходе 31 - высокий.
Этот высокий потенциал через ИЛИ 19 открывает элементы И 11 и 13. Единичный потенциал с пр мого выхода триггера 9 через открытый элемент И 11 поступает на вход элемента задержки . Врем  задержки выбрано равным времени распространени  сигнала от данного устройства до самого удален
кого приоритетного устройства и об- ратно (дл  наиболее приоритетного
кого приоритетного устройства и об- ратно (дл  наиболее приоритетного
устройства врем  задержки равно нулю ) . Если за врем  задержки не по витс  сигнал запроса устройств старэлемент И 13 поступает на выход 4 разрешени , дава  сигнал источнику информации на подключение к магист5164
рали. Кроме того, единичный сигнал поступает на входы группы блоков элементов И 23, но из всех блоков элементов И 23 будет открыт только тот, на который поступает высокий потенциал с выхода 32 блока 18. Через открытый блок элементов И 23 информационный вход 1 будет подключен к магистрали 3. Единичный потенциал с выхода А поступает на инверсный вход элемента 15 запрета, снима  высокий потенциал с выхода 20 данного канала и дава  тем самым возможность каналам младшего приоритета подключитьс  к магистрали при наличии свободных шин.
Если же за врем  задержки на входе 20 по витс  сигнал запроса каналов старшего приоритета, то он через цепочку элементов И 6-ИЛИ-НЕ 7-И-НЕ 16 поступает на вход сброса триггера 9, устанавлива  последний в О. Вследствие этого элементы И группы элементов И 21 будут закрыты, и в ранее выбранной шине 2 установитс  низкий потенциал, сигнализирующий об освобождении шины. Канал переходит в состо ние ожидани  сброса сигнала запроса от устройств старшего приоритета . После сброса сигнала запроса от устройств старшего приоритета вышеописанна  процедура подключени  к шине повтор етс .
Высокий потенциал на выходе 4, инвертиру сь на элементе НЕ 10, запирает блок элементов И 6, не дава  таким образом каналам старшего приоритета возможности отключить данный источник информации от шины.

Claims (2)

  1. Формула изобретени 
    / Многоканальное устройство дл  приоритетного подключени  источников информации к мультишинной магистрали, содержащее в каждом канале элемент ИЛИ-НЕ, элемент задержки, элемент И-НЕ, два элемента И и триггер, причем выход элемента ИЛИ-НЕ соединен с первыми входами первого и второго элементов И и элемента И-НЕ, в каждом канале запросный вход устройства соединен с вторыми входами первого элемента И и элемента И-НЕ, выход элемента задержки соединен с вторым входом второго элемента И, выход второго элемента И каждого канала  вл етс  со ответствующим выходом разрешени  уст% 46
    ройства, выход первого элемент И и выход элемента И-НЕ в каждом канале соединены соответственно с единичным и нулевым входами триггера, о т л и - ч а ю 14 е е с   тем, что, с полью повышени  быстродействи  устройства, оно содержит в каждом канале элемент запрета, элемент НЕ, регистр, блок выQ бора шины, третий элемент И, элемент ИЛИ, группу элементов И, блок элементов И, группу блоков элементов И, причем в каждом канале группа информационных входов блока элементов И подклю5 чена к выходам элементов запрета каналов старшего приоритета, выходы блока элементов И подключены к входам элемента ИЛИ-НЕ, выход триггера соединен с первыми входами элементов И группы
    0 и с первым входом третьего элемента И, вход которого соединен с входом элемента задержки, каждый вход запроса устройства соединен в одноименном канале с пр мым входом элемента запрета
    5 и с входом запуска блока выбора шины, каждый выход разрешени  устройства соединен в одноименном канале с инверсным входом элемента запрета, входом элемента НЕ и с первыми управл ю30 щими входами блоков элементов И группы , выход элемента НЕ соединен с упг равл ющим входом блока элементов И и с входом опроса блока выбора шины, информационные входы регистра соедине- ны с шиной состо ни  магистрали, выходы регистра соединены с первой группой информационных входов блока выбора шины , каждый выход которого соединен с вторым входом одноименного элемен40 та И группы, с вторым управл ющим входом одноименного блока элементов И группы и с соответствующим входом элемента ИЛИ, выход которого подключен к второму входу третьего элемента И
    45 и третьему входу второго элемента И, выходы элементов И группы подключены к второй группе информационных вхо-: дов блока выбора шины,.выходы элементов И группы всех каналов объединены
    50 и соединены с шиной состо ни  магистрали , выходы одноименных блоков элементов И группы всех каналов объединены и  вл ютс  информационной магистралью , информационные входы блогс ков элементов И группы каждого канала соединены с одноименной группой информационных входов устройства.
  2. 2. Устройство по п. 1, о т л и - чающеес  тем, что блок выбо-
    pa шины содержит узлы анализа запросов , а в каждом блоке анализа запросов два элемента И, элемент НЕ, элемент ИЛИ, элемент запрета, причем каждый вход первой группы информационых входов блока соединен с пр мым входом элемента запрета одноименного узла анализа запросов, каждый вход второй группы информационных входов блока соединен с инверсным входом элмента запрета и с первым входом элемента ИЛИ одноименного узла анализа запросов, вход опроса блока соединен с вторыми входами элементов ИЛИ всех узлов анализа запроса, вход запуска
    20 2 .3
    блока соединен в первом узле анализа запросов с первыми входами первого и второго элементов И, выход первого элемента И каждого узла анализа запросов соединен с первыми входами первого и второго элементов И следующего узла анализа запросов, в каждом узле анализа запросов выход элемента запрета соединен с вторым входом первого элемента И и через элемент НЕ - с вторым входом второго элемента И, третий вход и выход которого соединены соответственно с выходом элемента ИЛИ и с соответствующим выходом блока.
    о/
SU894629742A 1989-01-02 1989-01-02 Многоканальное устройство дл приоритетного подключени источников информации к мультишинной магистрали SU1647564A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894629742A SU1647564A1 (ru) 1989-01-02 1989-01-02 Многоканальное устройство дл приоритетного подключени источников информации к мультишинной магистрали

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894629742A SU1647564A1 (ru) 1989-01-02 1989-01-02 Многоканальное устройство дл приоритетного подключени источников информации к мультишинной магистрали

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1647564A1 true SU1647564A1 (ru) 1991-05-07

Family

ID=21419375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894629742A SU1647564A1 (ru) 1989-01-02 1989-01-02 Многоканальное устройство дл приоритетного подключени источников информации к мультишинной магистрали

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1647564A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 6366)9, кл. G 06 F 9/46, 1978. Авторское свидетельство СССР V 913382, кл. G 06 F 9/46, 1980. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1647564A1 (ru) Многоканальное устройство дл приоритетного подключени источников информации к мультишинной магистрали
SU1624449A1 (ru) Устройство дл подключени источников информации к общей магистрали
SU1711161A2 (ru) Устройство дл приоритетного подключени источников информации к общей магистрали
SU1589277A2 (ru) Многоканальное устройство дл приоритетного подключени абонентов к общей магистрали
SU902016A1 (ru) Устройство приоритета
SU1458873A2 (ru) Многоканальное устройство дл приоритетного подключени абонентов к общей магистрали
SU1383352A1 (ru) Многоканальное устройство дл подключени абонентов к общей магистрали
SU1180890A1 (ru) Устройство дл вы влени тупиковых ситуаций при обслуживании запросов на ресурсы вычислительной системы
RU2023293C1 (ru) Многоканальное устройство для подключения абонентов к общей магистрали
SU1345194A1 (ru) Устройство дл приоритетного подключени абонента к общим магистрал м
SU1487042A1 (ru) Многоканальное устройство для подключения абонентов к общим магистралям
SU1462311A1 (ru) Многоканальное устройство дл подключени абонентов к общей магистрали
SU1386994A1 (ru) Многоканальное устройство приоритета дл подключени к общей магистрали
SU1322285A1 (ru) Многоканальное устройство дл подключени абонентов к общей магистрали
SU1278870A1 (ru) Многоканальное устройство дл подключени абонентов к группе общих магистралей
SU911529A1 (ru) Асинхронное приоритетное устройство
SU913382A1 (ru) Устройство для приоритетного подключения ' источников информации к общей магистрали 1
SU1100623A1 (ru) Устройство дл распределени заданий вычислительной системе
SU1667091A1 (ru) Многоканальное устройство дл подключени абонентов к общей магистрали
SU1123033A1 (ru) Многоканальное устройство приоритета
SU1239717A1 (ru) Многоканальное устройство дл приоритетного подключени абонентов к общей магистрали
SU1764053A1 (ru) Многоканальное устройство дл управлени обслуживанием за вок в пор дке поступлени
SU1182518A1 (ru) Многоканальное устройство приоритета
SU1005055A1 (ru) Многоканальное устройство приоритета
SU1499342A1 (ru) Многоканальное устройство дл подключени абонентов к общим магистрал м