SU1645064A2 - Устройство дл угловой ориентации шпиндел металлорежущего станка - Google Patents

Description

t

(61) 1308430

(21)4491388/08

(22)06„10.88

( 4b) 30004о91„ БгсЛо № 16

(71)Р занское специальное, конструкторское бюро станкостроени 

(72)К„ЕоШкинев и Н.В.Печерсков

(53)621„941(08808)

(56)Авторское свидетельство СССР Ь 1308430, кло В 23 В 19/00, 1988,

(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ УГЛОВОЙ ОРИЕНТАЦИИ ШПИНДЕЛЯ МЕТАЛЛОРЕЖУЩЕГО СТАНКА

(57)Изобретение относитс  к станкостроению и может быть использовано в станках дл  угловой ориентации рабочего органа Целью изобретени   вл етс  повышение надежности станка в ра- боте Устройство содержит привод главного (скоростного) движени  шпиндел  4 и привод с двигателем 6 углового позиционировани  шпиндел . Выбор зазоров и подтормаживани  шпиндел  осуществл етс  механизмом, расположенным на винте и снабженным гайками 17 и подпружиненными вилками с колодками 14а 5 ил

Изобретение относитс  к станкостроению , может быть использовано в станках дл  угловой ориентации рабочего органао

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы станка путем снижени  вли ни  инерционных масс деталей , закрепленных на шпинделе.

На фиго изображена кинематическа  схема устройства; на фиго2 - вид А на фиг Л; на - разрез Б-Б на фиг.,2; на фиг о 4 - разрез В-В на фиго5;, на фиг„5 - разрез Г-Г на фиг.4„

Устройство дл  угловой ориентации шпиндел  металлорежущего станка содержит привод 1 главного (вращательного ) движени  шпиндел , механический редуктор 2, зубчатое колесо 3 которого жестко закреплено на шпинделе 4, зубчатый блок 5 редуктора 2, привод 6 угловой ориентации шпиндел , подвижный в осевом направлении двойной зубчатый блок 7, на котором жестко закреплен специальный щуп 80 Щуп 8 взаимодействует с пазом 9 контрольного циска 10, жестко соединенного с зубчатым колесом редуктора 20 Большее зубчатое колесо колесо блока 7 взаимодействует с жестко установленным зубчатым колесом il и имеет гнездо 2, которым взаимодействует с жестким фиксатором 13

Зубчатое колесо 3,жестко расположенное на шпинделе 4, взаимодействует с тормозным механизмом., Тормозной механизм включает в себ  плоские колодки 14, жестко закрепленные на вилках 15, пружины Ь, механизм 17 (пара винт-гайка) перемещени  выюк 15 по винту 18, соединенному с приводом 19 его вращени  и установленному параллельно оси шпиндел  4 в опорах 20 качени , размещенных в корпусе 21 шпиндельной бабки. Привод 1 св зан с редуктором 2 ременной передачей 22„

С

СП

SS&y

Устройство работает следующим об- рачомо

Но команде ЧПУ привод 19 тормозного механизма, враща  винт 18, в результате взаимодействи  с ним пары винт-гайка 17 перемещает по нему вилки 15 с колодками 140 Колодки прижимаютс  к зубчатому колесу 3 и диску 10 с определенным усилием, которое обеспечиваетс  определенным углом поворота винта 18 и соответствующим осевым перемещением пары винт-гайка 17, сжимающих пружины 160 Колодки 14 прижимаютс  к зубчатому колесу 3 и диску 10 и, не снижа  скорости шпиндел  4, выбираютс  зазоры во всех звень х кинематической цепи, участвующей в повороте шпиндел  4, после чего привод 19 выключаетс  по команде от конечного выключател  (не показано), срабатывающего при повороте винта 18 на определенный угол0

Шпиндель 4 в подторможенном со- сто нии получает вращение от привода 1 через ременную передачу 22, зубчатые колеса редуктора 20

Зубчатый блок 7 при этом смещен влево, привод 6 угловой ориентации шпиндел  разъединен со шпинделем В этом положении привода 6 жесткий упор находитс  в гнезде 12 зубчатого блока 7 и преп тствует его угловому движению

механизмом (не показан) перемещаетс  вправо до соединени  малого венца бло ка 7 с зубчатым колесом 3 шпиндел  4„ Соединение происходит в тот момент, когда паз 9 контрольного диска 10 совпадает с положением щупа 8, при этом большее зубчатое колесо блока 7 сходит с жесткого фиксатора 13, и блок

JQ 7 приобретает возможность углового вращени .

Включение отдельных механизмов производитс  по технологическим командам устройства ЧНУо

)5 Предложенное техническое решение обеспечивает точную угловую ориентацию шпиндел , так как путем подтор- маживани  последнего звена кинематической цепи привода главного движени 

20 исключаетс  вли ние люфтов в зубчатых

25

зацеплени х при выведении шпиндел  в

нулевое положение, а также снижаетс  вли ние инерционных масс деталей шпиндел  на точность его позиционировани  о

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  угловой ориентации 30 шпиндел  металлорежущего станка по авт0св0 № 1308430, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, устройство снабжено тормозным механизмом, установленным в При необходимости подключени  при- кинематической цепи главного движевода 6 угловой ориентации шпиндель 4 останавливаетс  в заданном угловом положении Зубчатый блок 5 редуктора 2, смеща сь вправо (по чертежу), выходит из соединени  с зубчатым колесом 3 и разъедин ет привод 1 со шпинделем 4о Зубчатый блок 7 специальным

   22

   40

   ни  и выполненным в виде винтовой пары с опорами и приводом, и подпружиненных вилок с колодками, размещенных на винте с возможностью взаимодействи  с последним звеном кинематической цепи, причем винт установлен параллельно оси шпиндел 0

   45064&

   механизмом (не показан) перемещаетс  вправо до соединени  малого венца блока 7 с зубчатым колесом 3 шпиндел  4„ Соединение происходит в тот момент, когда паз 9 контрольного диска 10 совпадает с положением щупа 8, при этом большее зубчатое колесо блока 7 сходит с жесткого фиксатора 13, и блок

   JQ 7 приобретает возможность углового вращени .

   Включение отдельных механизмов производитс  по технологическим командам устройства ЧНУо

   )5 Предложенное техническое решение обеспечивает точную угловую ориентацию шпиндел , так как путем подтор- маживани  последнего звена кинематической цепи привода главного движени 

   20 исключаетс  вли ние люфтов в зубчатых

   зацеплени х при выведении шпиндел  в

   нулевое положение, а также снижаетс  вли ние инерционных масс деталей шпиндел  на точность его позиционировани  о

   Формула изобретени 

   Устройство дл  угловой ориентации 30 шпиндел  металлорежущего станка по авт0св0 № 1308430, отличающеес  тем, что, с целью повыше

   ни  и выполненным в виде винтовой пары с опорами и приводом, и подпружиненных вилок с колодками, размещенных на винте с возможностью взаимодействи  с последним звеном кинематической цепи, причем винт установлен параллельно оси шпиндел 0

   Фиг. /

   Фиг. 2

   л

   Ин

   Lnjf

   15

   10

   -И

   Редактор Н„Горват

   8 Фаг. 5

   Составитель Ю0Ельчанин Техред С.МигуноваКорректор Н.Король

   Фиг.З

   ФигЛ

   Ин

   njf

   /

   2

   /

   -И

   8 . 5