SU1631550A1

SU1631550A1 - Устройство дл моделировани работы транспортных систем

Info

Publication number: SU1631550A1
Application number: SU864019761A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Еремеев; Николай Владимирович Аверин; Лев Зелекович Красильщиков; Николай Григорьевич Алферьев; Игорь Дмитриевич Соболев
Original assignee: Предприятие П/Я А-3734
Priority date: 1986-02-04
Filing date: 1986-02-04
Publication date: 1991-02-28

Abstract

Изобретение относитс к вычислительной технике, в частности к устройствам цифрового моделировани , и может быть использовано в системах автоматизированного проектировани автоматитизированных систем управлени технологическими процессами. Цель изобретени - расширение области применени устройства за счет возможности имитации гибкого производственного комплекса. С этой целью в устройство, содержащее генератор 15 импульсов, коммутаторы, группу элементов И 14, элементы И 21, 22 и группу 27 имитаторов транспортных средств, введены регистр 16, коммутаторы 1, 4, группы элементов И 12-13,блоки 29-31 формировани очереди,группа имитаторов 28 производственных модулей и имитатор 32 склада с соответствующими св з ми. 4 з.п. ф-лы. 5 ил. (О

Description

Фиг. 2

70 I i7/

Фиг. з

Фаг А

Фиг. 5

Claims

Формула изобретения

1. Устройство для моделирования работы транспортных систем, содержащее генератор импульсов, первый и второй коммутаторы, группу элементов И, два элемента И, группу имитаторов транспортных средств, входы управления загрузкой транспортных средств которых соединены с первым выходом первого коммутатора, отличающееся тем, что, с целью расширения области применения устройства за счет возможности имитации гибкого производственного комплекса, в него введены регистр, третий и. четвертый коммутатор, вторая и третья группа элементов И, три блока формирования ^?очереди, группа имитаторов производственных модулей и имитатор склада, первый и второй выходы признака готовности которого соединены с входами запуска первого'и второго блоков формирования очереди соответственно,] вход запуска третьего блока формирования очереди соединен с первым выходом второго коммутатора, второй выход которого соединен с входом управления готовностью имитатора склада, первый выход признака завершения складской операции соединен с первым информационным и управляющим входами третьего коммутатора, управляющим входом второго коммутатора и первым входом первого элемента И, второй вход которого соединен с выходом четвертого коммутатора, информационным входом второго коммутатора и первым входом второго элемента И, второй вход которого соединен с выходом третьего коммутатора, второй информационный вход которого соединен с выходом призна- . ка элемента очереди третьего блока формирования очереди, входы признаков запроса которого соединены с выходами запросов на разгрузку имитаторов производственных модулей группы, выходы запросов на загрузку которых соединены с входами признаков запроса второго блока формирования очереди, выход признака элемента очереди которого соединен с первым информационным входом имитатора склада, второй информационный вход которого, соединен с выходом признака элемента очереди первого блока формирования очереди, входы признаков запроса которого соединены с выходами запросов на разгрузку имитаторов транспортных средств группы, информационные входы которых соединены с вторым выходом первого коммутатора, первый и второй информационные Входы которого соединены с выходом первого и второго элементов И соответственно, выход генератора импулёсов соединен с тактовыми входами первого и четвертого коммутаторов и с первого по третий блоков формирования очередей, входы задания числа коммутируемых входов с первого по третий блоков формирования очередей и четвертого коммутатора и вход задания числа коммутируемых выходов первого коммутатора соединены с выходом регистра,, второй выход признака завершения складской операции.соединен с первыми входами элементов И первой группы, выходы которых соединены с входами управления готовностью и разгрузкой имитаторов транспортных . средств группы соответственно,входы управления считыванием кодов длительности задержек которых соединены с выходом второго элемента И, выводы 'признаков готовности имитаторов транспортных средств группы соединены с информационными входами четвертого коммутатора, выходы управления загрузкой и разгрузкой производственных модулей имитаторов транспортных средств группы, соедийены с первыми входами элементов И второй и третьей групп соответственно, выходы которых соединены с входами управления загрузкой и разгрузкой имитаторов производственных модулей группы, вторые входы элементов И с первой по третью групп соединены с входом логической единицы устройства.
2 о Устройство по п. 1, отличающееся тем, что имитатор производственного модуля группы содержит три триггера, три счетчика, два элемента И, элемент задержки и регистр, выход которого соединен с входом задания длительности задержки элемента задержки, выход которого соединен с прямым входом первого элемента И, инверсный вход которого соединен с выходом первого триггера, счетным входом первого счетчика и выходом запроса на разгрузку имитатора, вход управления разгрузкой которого соединен с входом сброса пер жит два триггера, два коммутатора, два счетчика, два регистра, два эле(мента задержки и три элемента ИЛИ, вход управления считыванием кода длительности задержек имитатора соединен с входами разрешения считыванием первого и второго регистров, выходы которых соединены с входами задания, длительности задержек первого и второго элемента задержки соответственно, информационный вход имитатора соединен с входом сброса первого триггера и информационным входом'первого элемента задержки, выход которого соединен с информационными входами первого коммутатора и второго элемента задержки, выход которого соединен с информационным входом второго коммутатора, первый выход которого соединен с первым входом первого элемента ИЛИ, выход которого соединен с входом установки первого триггера, выход .которого соединен со счетным входом первого счетчика и выходом признака готовности имитатора, вход управления готовностью которого соединен с вторым входом первого элемента ИЛИ, второй выход второго коммутатора является выходом запроса на разгрузку имитатора, входы управления разгрузкой и загрузкой которого соединены с первыми входами второго и третьего элементов ИЛИ соответственно, выходы которых соединены с входами сброса и установки второго триггера соответственно, инверсный и прямой выходы которого соединены с первым и вторыми вого триггера; вход установки которого соединен с выходом первого элемента Й и входом сброса второго триггера, выход которого соединен со счет ным входом I, второго счетчика и первым инверсным входом второго элемента И, выход которого соединен с ин- формационным входом элемента задерж-у ки и входами установки второго и третьего триггера, выход третьего триггера соединен с вторым инверсным входом второго элемента И, счетным входом третьего счётчика и выходом запроса на загрузку имитатора, вход управления загрузкой которого соединен с входом сброса третьего триггера . . ¹
3, Устройство по п. 1, отличающееся тем, что имитатор транспортного средства группы содер управляющими входами соответственно первого и второго коммутатора, первый и. второй выходы первого коммутатора соединены с вторыми входами второго и третьего элементов ИЛИ и вы45 ходами управления загрузкой и разгруз· кой производственного модуля имитатора, прямой выход второго триггера соединен со счетным входом второго счетчика.
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что имитатор склада содержит три коммутатора, счетчик, триггер, элемент И, элемент ИЛИ, элемент задержки и регистр, выход которого соединен с входом задания длительности задержки элемента задержки, выход которого соединен с информационным входом первого коммутатора, первый и второй выхо13 ды которого являются первым и вторым выходами признаков завершения складской операции имитатора, первый и второй выходы признака готовности которого соединены с первым и вторым выходами второго коммутатора, информационный вход которого соединен со | счетным входом счетчика и выходом I триггера, вход сброса которого соеIдинен с информационным входом элемента задержки и выходом третьего коммутатора, первые информационный и управляющий входы которого соедиI йены с первыми управляющими входами : первого и второго коммутаторов и с вторым информационным входом имитатора, первый информационный вход которого соединен с вторым информационным входом третьего коммутатора и первым входом элемента И, выход которого соединен с вторыми управляющими входами с первого по третий коммутаторов, вход управления готовности имитатора соединен с первым входом элемента ИЛИ, выход которого соединен с входом сброса триггера, второй выход первого коммутатора соединен с вторыми входами элемента ИЛИ и элемента И. I
5. Устройство по п ч а ю щ е мирования мутатора,

1, о т л ие с я тем, что блок форочередй содержит два комсчетчик, элемент И, элемент ИЛИ, реверсивный счетчик, элемент ЭКВИВАЛЕНТНОСТЬ и сдвиговый регистр, выход младшего разряда которого является выходом признака эле мента очереди блока и соединен с ^!первым входом элемента И, выход которого соединен с входом управления сдвигом сдвигового регистра и вычитающим входом реверсивного счетчика, выход которого соединен с управляющим входом первого коммутатора, выходы которого соединены с установочными входами разрядов сдвигового регистра, вход кода запроса блока соединен с входами элементов ИЛИ и информационными входами второго коммутатора, выход которого соединен со счетным входом счетчика, суммирующим входом реверсивного счетчика и первым входом элемента ЭКВИВАЛЕНТНОСТЬ, второй вход которого соединен с выходом элемента ИЛИ, вход задания числа коммутируемых входов блока соединен с входом задания числа коммутируемых входов второго коммутатора и установочным входом счетчика, выход которого соединен с информационным входом первого коммутатора, второй вход элемента И является входом запуска блока, тактовый вход которого соединен с тактовыми входами счетчика и второго коммутатора, управляющий вход которого соединен с выходом 25 элемента ЭКВИВАЛЕНТНОСТЬ.

Фиг.2

ФигА

Фи г. 5