SU1625765A2 - Устройство дл сборки криволинейной секции судна - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к технологии судостроени  и предназначено дл  изготовлени  криволинейных секций корпусов судов. Цель изобретени  - повышение надежности в работе. Устройство содержит передвижную колонну 1 с перемещающимс  в горизонтальных направл ющих пуансоном 2. В верхней и нижней част х колонны размещены подпружиненные поворотные обоймы 7 и 8, на которых расположены по крайней мере по одному отклон ющему блоку 5. Приводной барабан 4 привода вертикального перемещени  пуансона имеет гибкий орган 3, огибающий отклон ющие блоки 5 и прикрепленный концами к пуансону 2 с образованием замкнутой петли, наход щейс  в плоскости поворота обойм. 1 ил.

Description

Изобретение относится к технологии судостроения и предназначено для изготовления криволинейных секций корпусов судов.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

На чертеже показано устройство для сборки криволинейной секции судна.

Устройство включает в себя поворотный стенд (не показан), на котором размещают собираемую криволинейную секцию, и передвижную колонну 1, несущую пуансон 2, предназначенный для обжатия наружной обшивки секции судна, установленную в вертикальное положение. Пуансон 2 установлен горизонтально на колонне 1 и перемещается в направляющих (не показаны) вдоль передвижной колонны 1. Пуансон 2 подвешен на гибком органе 3, огибающем приводной барабан 4. Оба конца гибкого органа 3 закреплены на пуансоне 2. Отклоняющие блоки 5 расположены в верхней и нижней частях передвижной колонны 1 и попарно размещены в подпружиненных пружинами 6 обоймах 7 и 8, имеющих возможность поворота вокруг осей на опорах 9, связанных тягами 10 и 11 с тормозом 12. Приводной барабан 4 приводит в движение двигатель 13.

Устройство работает следующим образом.

Собранную на поворотном стенде решетку набора секции сваривают с последующим контролем ее обводов и на ее верхние кромки устанавливают наружную обшивку, предварительно закрепляя ее. Затем раму стенда (не указано) с собираемой секцией поворачивают на 90°, закрепляя ее в вертикальном положении. В этом положении производят окончательное обжатие в местах неприлегания наружной обшивки к решетке набора пуансоном 2, после чего обшивку прихватывают в районе приложения нагрузки. При обжатии наружной обшивки корпуса судна пуансоном 2 возникающая вертикаль5 ная составляющая усилия обжатия воздействует на пуансон 2 и натягивает связанный с ним гибкий орган 3, который, если величина вертикальной составляющей усилия обжатия больше величины, определяемой 10 настройкой пружины 6, поворачивает обоймы блоков 7 или 8 вокруг оси опоры 9 и перемещает тягу 10 или 11. которые замыкают тормоз 12. Включение в работу обойм блоков 7 или 8 зависит от направления вер15 тикальной составляющей обжатия обшивки.

При направлении усилия вверх срабатывает нижняя пара блоков 5 в обойме 8 и соответственно связанная с ними тяга 11. При соответствующем направлении усилия обжатия 20 вниз срабатывает верхняя пара блоков 5 в обойме 7 и связанная с ними тяга 10.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для сборки криволинейнойсек25 ции судна по авт. св. № 1197920, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, пуансон снабжен приводным барабаном с тормозом и гибким органом, отклоняющими блоками с обоймами, подпружиненными относительно передвижной колонны и шарнирно прикрепленными к ней, и тягами, посредством которых упомянутые обоймы связаны с тормозом приводного барабана, причем обоймы и отклоняющие блоки расположены в верхней и нижней частях упомянутой колонны, а упомянутый гибкий орган запасован через отклоняющие блоки и прикреплен своими концами к упомянутому пуансону, образуя замкнутую петлю, при этом плоскость поворота упомянутых обойм совмещена с плоскостью этой замкнутой петли.