SU1369979A1 - Привод - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам, приводимым мускульной силой человека, и может быть использовано в приводах велосипедов. Цель изобретени  - повышение функциональных возможностей путем обеспече (Л со 05 со со со 72

Description

фие. /

ни  плавного изменени  скорости на ходу. Привод содержит корпус 1, в котором установлен вал 2, соединенный :С колесами 3. На валу 2 эксцентрично установлен подшипник 4, введенньш во внутрь обода,кольца 5. Обод разрезан, и в месте его разреза установлен винтовой механизм деформации 6, На ободе кольца по торцам выполнены проушины 7 дл  -установки пальцев с ползунами 8, :которые перемещаютс  в направл ющих пластин 9. К пластинам 9 присоединен кронштейн 10, св занньй с качающейс  Iштангой 11 привода. Штанга 11 качаетс  относительно кронштейнов 12, при варенных к корпусу 1. При езде велосипедист качает ногами штангу 11, при этом пластины 9 перемещаютс  вертикально относительно корпуса прив ода.

1369979

Кольцо 5 при этом своими ползунами 8 перемещаетс  в горизонтальных пазах пластин 9. Кольцо 5 совершает плоские перемещени  в радиальных направлени х и заставл ет проворачиватьс  подшипник 4 с валом 2. В начале движени  велосипедист максимально изгибает кольцо 5 поворотом винта 6. Амплитуда хода, кольца при этом максимальна и равна эксцентрисите.ту вала 2. Ноги велосипедиста совершают качательные- перемещени  с максимальной амплитудой. После разгона обод кольца разгибаетс , при этом амплитуда хода пластин меньше и скорость качани  штанги 11 при той же затраченной работе становитс  больше. Частота качани  штанги

увеличиаетс , а велосипедист развивает большую скорость. 1 з.п. ф-лы, 4 ил

увеличиаетс , а велосипедист развивает большую скорость. 1 з.п. ф-лы, 4 ил

1

Изобретение относитс  к транспортным средствам, приводимым мускульной силой человека, и может быть использовано в приводах велосипедов. , Цель изобретени  - повышение функциональных возмолсностей путем обеспечени  плавного изменени  скорости 1на ходу.

На фиг. 1 представлен привод, общий вид; на фиг. 2 - кольцо регулируемого диаметра; на фиг. 3 - обод кольца, разрез; на фиг. 4 - велосипед с приводом, общий вид.

Привод содержит корпус 1, в котором установлен вал 2, соединенный с колесами 3. На валу 2 эксцентрично установлен подшипник 4, введенный во внутрь обода кольца 5. Обод разрезан и в месте его разреза установлен винтовой механизм 6 деформации, св занный с пультом управлени . На ободе кольца по торцам выполнены проушины дл  установки па.пьцев с ползунами 8. которые перемещаютс  в направл ющих пластин 9. К последним присоединен кронштейн 10, св занньм с качающейс  штангой 11 привода. Штан1 а 11 качаетс  относительно кронштейна 12, приваренных к корпусу 1.

При езде велосипедист качает ногами штангу -11, при этом пластины 9 перемещаютс  в вертикальном направлении своими вертикальными направл ющими относительно корпуса привода. Кольцо регулируемого диаметра 5 при этом своими горизонтально расположенными ползунами 8 перемещаетс  в горизонтальном направлении относительно пластин 9. В целом кольцо 5 совершает плоские перемещени  в радиальных направлени х относительно корпуса 1. Такое движение кольца заставл ет поворачиватьс  подшипник 4 с валом 2.

Г В начале движени  велосипедист максимально изгибает кольцо 3 плавным поворотом винта 6-. Обод кольца плотно облегает подшипник 4. Амплитуда хода кольца и пластин при этом максималь0 на и равна эксцентриситету подшипника или 2. Ноги велосипедиста совершают качательные перемещени  с максимальной амплитудой, разгон   велосипед.

После разгона обод кольца разгибаетс , при этом амплитуда хода пластин становитс  меньше и скорость качани  штанги 11 при той же затраченной работе становитс  больше. Часто5

Claims (2)

1. Привод, преимущественно дл  не- 15 корпЗ са и св занной с пластинами дл  лосипеда, содержащий установленные в корпусе вал с эксцентриком, на котором установлен подшипник, охватывающее подшипник упругое разрезное кольцо с механизмом изменени  его 20

обеспечени  возвратно-поступательног движени  пластины при качании штанги а вал с эксцентриком св зан с ведомы элементом.

2. Привод по п. 1, отличающийс  тем, что концы штанги  вл ютс  опорами дл  ног.

диаметра, приводной механизм и ведомый элемент, отличающийс 

фиг. 2

99794

тем, что, с целью повышени  функциональных возможностей путем обеспечени  плавного изменени  скорости на ходу, он снабжен пластинами с направл ющими , механизм изменени  диаметра упругого кольца представл ет собой винтовую пару, кольцо выполнено с проушинами, имеющими пальцы, установ- 10 ленные в направл ющих пластин, расположенных подвижно по бокам кольца, а приводной механизм выполнен в виде штанги, шарнирно закрепленной центральной своей частью на кронштейне

корпЗ са и св занной с пластинами дл 

обеспечени  возвратно-поступательного движени  пластины при качании штанги, а вал с эксцентриком св зан с ведомым элементом.

2. Привод по п. 1, отличающийс  тем, что концы штанги  вл ютс  опорами дл  ног.

Фие.З

Фив. 4