SU1439343A1

SU1439343A1 - Инерционный импульсный механизм

Info

Publication number: SU1439343A1
Application number: SU853964427A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Пожбелко; Николай Павлович Данилов; Александр Николаевич Новиков; Михаил Николаевич Артемьев
Original assignee: Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола
Priority date: 1985-10-14
Filing date: 1985-10-14
Publication date: 1988-11-23

Description

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к механическим устройствам дл создани знакопеременного крут щего момента, и может найти применение в бесступенчатых передачах, машинах и механизмах уда или колебательного действи .

Цель изобретени - расширение кинематических возможностей посредством регулировани создаваемого неуравновешенным грузом динамического момента и закона колебани ведомого вала, уменьшение вибраций и упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображен инерционный импульсный механизм, общий вид; на ф г. 2 - то же, вариант.

Инерционный импульсньй механизм состоит из корпуса 1, в котором шар нирно установлен ведомьгй вал 2. На последнем жестко закреплен рычаг 3, св занный с корпусом 1 пружинами 4. Ведущий вал 5 шарнирно установлен в рамке 6, размещенной в на правл - ющих 7 корпуса 1 с возможностью перемещени перпендикул рно оси вращени вала 5, на котором закреплен кривошип 8, шарнирно соединенный с шатуном 9. )Icлo 10 с неуравновешенным грузом 11 шарнирно соединено одним концом с шатуном 9, а другим - с консолью 12, жестко закрепленной на ведомом валу 2.

Фиг. 2

Шатун 9 может быть выполнен в виде ролика 13 (фиг. 2). В этом случае коромысло 10 выполн етс с продольным направл ющим пазом, в котором установлен ролик 13. Такое выполнение упрощает конструкцию механизма и уменьшает вибрации. Устройство дл перемещени и фиксации выполнено в виде винта

14, взаимодействующего с рамкой 6, и гайки, закрепленной на корпусе 1. Инерционный импульсный механизм работает следующим образом.

При вращении ведущего вала 5 движение кривошипа 8 и шатуна 9 (фиг. 1) или ролика 13 (фиг. 2) передаетс коромыслу 10, которое совместно с не- уравновешенньм грузом 11 совершает колебани относительно точки С, . Создаетс знакопеременна сила инерции, котора приводит к колебанию консоли 12 и,, соответственно, ведомого вала 2 на пружинах 4.

В зависимости от изменени положени точки вращени О ведущего вала 5, которое осуществл етс перемещением рамы 6 в направл ющих 7 при помощи винта 14, происходит изменение угла действи силы инерции по

отклонению к консоли 12 ведомого вала 2.

Таким образом, измен етс знакопеременный крут щий момент на ведомом валу 2, его величина и амплитуда- закон колебани ведомого вала 2.

ВНИИПИ Заказ 6057/36 Тираж 784

Произв.-полигр, пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Подписное

Claims

1. ИНЕРЦИОННЫЙ ИМПУЛЬСНЫЙ МЕХАНИЗМ, содержащий корпус, размещенные в нем ведущий и ведомый валы, кривошип, жестко закрепленный на ведущем валу, коромысло с закрепленным ведомом валу консоль, шарнирно соединенную с другим концом коромысла, отличающийся тем, что, с целью расширения кинематических возможностей, ведомый вал подпружинен относительно корпуса, ведущий вал установлен с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном его оси, а механизм снабжен устройством для перемещения и фиксации ведущего вала.

2. Механизм поп. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения вибраций и упрощения конструкции, шатун выполнен в виде закрепленного на кривошипе ролика, а © коромысло выполнено с продольным направляющим пазом, в котором размещен

SUL „.,1439343 на нем неуравновешенным грузом, шатун, шарнирно соединенный с одним /2