SU1610577A1 - Электропривод - Google Patents
Электропривод Download PDFInfo
- Publication number
- SU1610577A1 SU1610577A1 SU874296078A SU4296078A SU1610577A1 SU 1610577 A1 SU1610577 A1 SU 1610577A1 SU 874296078 A SU874296078 A SU 874296078A SU 4296078 A SU4296078 A SU 4296078A SU 1610577 A1 SU1610577 A1 SU 1610577A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- terminal
- capacitor
- resistor
- triac
- starting
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor And Converter Starters (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в электроприводах с конденсаторными электродвигател ми. Целью изобретени вл етс упрощение устройства. Электропривод содержит резистор 4, пусковой и рабочий конденсаторы 2 и 3, симистор 15. При пуске ток через резистор 4 значительно превышает номинальный. Падение напр жени на нем достаточно, чтобы с помощью схемы управлени открыть симистор и подключить пусковой конденсатор 2. Открытое состо ние транзисторов 11 и 12 обеспечиваетс за счет протекани тока через врем задающий конденсатор 14. Врем зазора конденсатора 14 больше времени выхода двигател 1 на номинальный режим. При стопорении ротора конденсатор 14 зар дитс полностью. Транзисторы 11 и 12 закрываютс , конденсатор 2 отключаетс . 1 ил.
Description
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводе с конденсаторными электродпитателями.
Целью изобретения является упрощение устройства.
Н-а чертеже представлена схема электропривода.
Электропривод, содержащий конденсаторный электродвигатель 1 с пусковым 2 и рабочим 3 конденсаторами, шесть резисторов 4-9, диод 10, два транзистора 11 и 12, два конденсатора 13 и 14, симистор 15, первый вывод статорной обмотки электродвигателя 1 подсоединен к первому выводу первого резистора 4 и к первому выводу симистора 15, второй вывод симистора 15 соединен с первым выводом пускового конденсатора 2, зашунтированного вторым резистором 5, катод диода 10 снабжен зажимом для подключения к первой фазе цепи питания, к второму выводу первого резистора 4 и к первому выводу рабочего конденсатора 3, второй вывод которого соединён с вторым выводом пускового конденсатора 2 и вторым выводом статорной обмотки электродвигателя 1, анод диода 10 соединен с коллектором первого транзистора 11, управляющий электрод симистора 15 Присоединен к первому выводу третье-. Го резистора 6, второй вывод которого соединен с первыми выводами первого, четвертого и пятого резисторов 4, 7 и 8, второй вывод четвертого резистора 7 соединен с базой второго транзистора 12, первый вывод первого конденсатора 13 присоединен к первому выводу пятого резистора 8, второй вывод которого присоединен к второму выводу первого конденсатора 13, аноду диода 10 и к.первому выводу второго конденсатора 14, второй вывод которого соединен с базой второго транзистора 12, коллектор которого соединен с коллектором первого транзистора 11, база которого соединена с эмиттером второго транзистора 12, а эмиттер - с первым выводом . шестого резистора 9, второй вывод которого присоединен к первому выводу третьего резистора 6, третий вывод статорной обмотки электродвигателя 1 соединен с зажимом для подключения к второй фазе цепи питания
Электропривод работает следующим образом.
При подключении двигателя к сети через резистор 4 протекает пусковой ток, в 3-6 раз превышающий номинальный. При этом падение напряжения на нем достаточно для включения через диод 10 и транзисторы 11 и 12 симистора 15 в течение отрицательных полупериодов напряжения.
В положительные полупериоды напряжения на резисторе 4 питание управляющего электрода симистора 15 через транзисторы 11 и 12 осуществляется за счет заряда, накопленного конденсаторами 13, 16 в момент отрицательного полупериода напряжения. Открытое состояние транзисторов 11 и 12 обеспечивается за счет протекания зарядного тока времязадающего конденсатора 14.
По мере разворота ротора и соответствующего уменьшения тока через резистор 4 падение напряжения на нем уменьшается и при номинальной скорости вращения становится недостаточным для включения симистора 15. Симистор закрывается и пусковой конденсатор 2 отключается.
По окончании заряда времязадающего конденсатора 14 через времязадающий резистор 7 падение напряжения на нем становится недостаточным для поддержания в открытом состоянии транзисторов 11 и 12. Время заряда конденсатора 14, определяемое величиной его емкости и величиной сопротивления резистора 7, выбирается несколько большим времени разворота двигателя под нагрузкой в номинальном режиме. В случае аварийного стопорения ротора, когда через резистор 4 постоянно протекает ток, равный пусковому, отключение пускового конденсатора 2 происходит не за счет снижения напряжения на сопротивлении 4, а за счет закрытия транзисторов 11 и 12 по окончании заряда конденсатора 14. После отключения двигателя от сети повторный пуск возможен после разряда конденсатора 14 через резисторы 7 и 8. .
Применение данного изобретения позволяет обеспечить защиту пускового конденсатора при аварийном стопорении электродвигателя, а управление симистором постоянным током позволяет упростить схему электропривода .
Claims (1)
- Формула изобретенияЭлектропривод, содержащий конденсаторный Электродвигатель с пусковым и рабочим конденсаторами,шесть резисторов, диод, два транзистора, два конденсатора, симистор, первый вывод статорной обмотки электродвигателя подсоединен к одному выводу первого резистора и к первому выводу симистора, второй вывод симистора соединен с первым выводом пускового конденсатора, зашунтированного вторым резистором, катод диода снабжен выводом для подключения к первой фазе цепи питания, к второму выводу первого резистора и к первому выводу рабочего конденсатора, второй вывод которого соединен с вторым выводом пускового конденсатора и с вторым выводом статорной обмотки электродвигателя, анод диода соединен с коллектором первого транзистора,1610577 6 управляющий электрод симистора присоединен к первому выводу третьего резистора, второй вывод которого соединен с первыми выводами первого, четвертого и пятого резисторов, второй вывод четвертого резистора соединен с базой второго транзистора, третий вывод статорной обмотки элеjq ктродвигателя соединен с зажимом для подключения к второй фазе цепи питания, отличающийся тем, что, с целью упрощения, первый вывод первого конденсатора присоединен к 15 первому выводу пятого резистора, второй вывод которого присоединен к второму выводу первого конденсатора, аноду диода и к первому выводу второго конденсатора, второй вывод кото20 рого соединен с базой второго транзистора, коллектор которого соединен с коллектором первого транзистора, база которого соединена с эмиттером второго транзистора, а эмиттер - с 25 первым выводом шестого резистора, второй вывод которого присоединен к первому выводу третьего резистора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874296078A SU1610577A1 (ru) | 1987-08-13 | 1987-08-13 | Электропривод |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874296078A SU1610577A1 (ru) | 1987-08-13 | 1987-08-13 | Электропривод |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1610577A1 true SU1610577A1 (ru) | 1990-11-30 |
Family
ID=21323921
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874296078A SU1610577A1 (ru) | 1987-08-13 | 1987-08-13 | Электропривод |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1610577A1 (ru) |
-
1987
- 1987-08-13 SU SU874296078A patent/SU1610577A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 987768, кл. Н 02 Р 1/00, 1981. Авторское свидетельство СССР № 1524150, кл. Н 02 Р 1/42, 1987. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4459536A (en) | Vehicle electrical system with combined alternator and starter motor | |
US3414789A (en) | Solid-state motor starting circuit | |
KR870007605A (ko) | Fet를 사용한 스위칭회로 | |
US4281279A (en) | Chopper-controlled alternator for battery charging | |
SU1610577A1 (ru) | Электропривод | |
SU1524150A1 (ru) | Электропривод | |
JP2707616B2 (ja) | 車両用発電機の電圧制御装置 | |
SU1709487A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU1476586A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU1688366A1 (ru) | Устройство дл торможени двухфазного асинхронного электродвигател | |
SU1653112A1 (ru) | Устройство дл пуска однофазного конденсаторного электродвигател | |
SU1026263A1 (ru) | Двухтактный инвертор | |
SU1385214A1 (ru) | Электропривод переменного тока | |
RU2138902C1 (ru) | Электропривод переменного тока | |
SU1476587A1 (ru) | Электропривод | |
SU1658355A2 (ru) | Устройство дл пуска асинхронного электродвигател | |
SU1274100A1 (ru) | Электропривод | |
SU1117811A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU1363398A1 (ru) | Устройство дл управлени тиристорами импульсного регул тора | |
RU1829100C (ru) | Электропривод | |
SU1725357A1 (ru) | Электропривод переменного тока | |
SU1767685A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
JPH0318696Y2 (ru) | ||
SU1541743A1 (ru) | Устройство дл пуска асинхронного электродвигател | |
SU1202004A1 (ru) | Устройство дл динамического торможени асинхронного двигател |