SU1606367A1

SU1606367A1 - Arrangement for securing cargo on vehicle

Info

Publication number: SU1606367A1
Application number: SU884416092A
Authority: SU
Inventors: Виктор Петрович Гежа; Валерий Николаевич Пономаренко
Original assignee: Специальное конструкторское бюро "СКБ-Мосстрой"
Priority date: 1988-04-25
Filing date: 1988-04-25
Publication date: 1990-11-15

Abstract

Изобретение относитс к транспортным средствам и может быть использовано дл креплени в них грузов, преимущественно контейнеров. Цель изобретени - упрощение обслуживани путем автоматизации фиксации и расфиксации груза совместно с выполнением операций погрузки - выгрузки. Устройство содержит установленные на платформе 1 в направл ющих 2 L-образные зажимные элементы 3. Привод перемещени элементов 3 в поперечной плоскости осуществл етс посредством выполненных на их концах винтов 4, на которых установлены шестерни 5. На нижней поверхности контейнера 9 закреплены зубчатые рейки 8. При перемещении контейнера 9 по платформе 1 зубчатые рейки 8 взаимодействуют с шестерн ми 5. При этом элементы 3 перемещаютс в направл ющих 2, зажима контейнер. Разгрузка происходит в обратном пор дке. 3 ил.The invention relates to vehicles and can be used to secure cargoes therein, preferably containers. The purpose of the invention is to simplify maintenance by automating the fixation and release of cargo together with the execution of loading and unloading operations. The device contains L-shaped clamping elements 3 mounted on the platform 1 in the guides 2. The movement of the elements 3 in the transverse plane is driven by means of screws 4 installed on their ends, on which gears 5 are mounted. On the bottom surface of the container 9 are gear rails 8. When the container 9 is moved along the platform 1, the racks 8 interact with the gears 5. In this case, the elements 3 move in the guides 2, clamping the container. Unloading occurs in reverse order. 3 il.

Description

чh

с оwith about

Os Сл)Os SL)

о VIabout VI

Изобретение относитс к транспортным средствам и может быть использовано дл креплени в них грузов, преимущественно контейнеров.The invention relates to vehicles and can be used to secure cargoes therein, preferably containers.

Цель изобретени - упрощение обслуживани путем автоматизации и расфикса- ции груза совместно с выполнением операций погрузки-выгрузки.The purpose of the invention is to simplify servicing by automating and uncoupling the cargo together with loading and unloading operations.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 - the same plan view; in fig. 3 is a view A of FIG. one.

Устройство содержит закрепленные на платформе 1 направл ющие 2, в которых установлены L-образные зажимные зле- менты 3 с винтами 4 их привода на концах, На винтах 4 установлены зубчатые колеса 5, зафиксированные от осевого перемещени посредством упоров 6. Зубчатые колесзThe device contains guides 2 fixed on platform 1, in which L-shaped clamping elements 3 are installed with screws 4 driving them at the ends. Gears 5 fixed to axial movement by means of stops 6 are mounted on screws 4.

5контактируют с подпружиненными посредством пружин 7 зубчатыми рейками 8, размещенными на нижней поверхности контейнера 9 с рассто нием между ними, соответствующим рассто нию между колесами 5.5 contact with the spring-loaded 7 springs gear racks 8, placed on the lower surface of the container 9 with a distance between them corresponding to the distance between the wheels 5.

Зажимные элементы 3 при фиксации контактируют с опорными балками 10, закрепленными на днище контейнера 9. На платформе 1 установлен конечный выключатель 11, включающий световой сигналWhen fixing the clamping elements 3 are in contact with supporting beams 10 fixed on the bottom of the container 9. A limit switch 11 is installed on the platform 1, which turns on the light signal

06окончании фиксации контейнера. Зубчатые рейки 8 размещены на нижней поверхности контейнера 9 при помощи направл ющих 12.06) finish fixing the container. The gear racks 8 are placed on the bottom surface of the container 9 by means of guides 12.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Контейнер 9 груз т на платформу 1 транспортного средства и перемещают его до крайнего положени . При этом зубчатые рейки 8 при перемещении контейнера контактируют с зубчатыми колесами 5, которые , враща сь, перемещают в осевом направлении винты 4 привода зажимных элементов 3, которые, сход сь, контактируют с опорными балками 10 контейнера 9,Container 9 is loaded onto platform 1 of the vehicle and moved to its extreme position. When this gear racks 8 when moving the container in contact with the gear wheels 5, which, rotating, move in the axial direction of the screws 4 of the drive clamping elements 3, which, converging, in contact with the supporting beams 10 of the container 9,

фиксиру его. При окончании фиксации контейнера срабатывает конечный выключатель 11, включа световой сигнал. От осевого перемещени зубчатые колеса зафиксированы упорами 6. При этом за счет того, что зубчатые рейки подпружинены, возможна фиксаци контейнеров различных размеров . Так, если зажимные элементы 3 зафиксировали контейнер, т.е. зубчатыеfix it. At the end of the fixation of the container, the limit switch 11 is activated, turning on the light signal. The cogwheels are fixed against axial movement by stops 6. In this case, due to the fact that the cog rails are spring-loaded, it is possible to fix containers of various sizes. So, if the clamping elements 3 fixed the container, i.e. cog

колеса 3 не могут больше вращатьс , а контейнер продолжает перемещатьс , возможность поломки устройства исключаетс , поскольку пружины 7 сжимаютс при перемещении контейнера 9 до крайнего положени .wheels 3 can no longer rotate, and the container continues to move, the possibility of damage to the device is eliminated, since the springs 7 are compressed when the container 9 is moved to its extreme position.

При разгрузке контейнера расфиксаци его происходит в обратном направлении. Контейнер 9 перемещают к концу платформы, зубчатые колеса 5 вращаютс при контакте сWhen unloading the container, it is unlocked in the opposite direction. The container 9 is moved to the end of the platform, the gears 5 rotate upon contact with

зубчатыми рейками 8 в противоположном направлении и развод т зажимные элементы 3, освобожда контейнер.gear rails 8 in the opposite direction and diluted clamping elements 3, freeing the container.

2525

Claims

Invention Formula

A device for attaching a cargo to a vehicle, preferably a container, which is mounted on a vehicle platform with limited movement by screw drives with a screw pair; L-shaped clamping elements, characterized in that, in order to simplify maintenance by automating the fixation and release of the cargo, together with loading-unloading operations; the drive for moving each clamping member includes a rack mounted on the bottom surface of the load;

interacting with a gear mounted on the platform, to which the nut of the pair is rigidly attached, the screw of which is made at the end of the clamping element.

/

Vida

Container

Vehicle

7

12

/ J

FIG. 2

8 15 7 13