SU1585386A1

SU1585386A1 - Устройство дл подвески обожженных анодов

Info

Publication number: SU1585386A1
Application number: SU884483844A
Authority: SU
Inventors: Константин Константинович Рыбкин; Зинаида Ивановна Каширина
Priority date: 1988-09-19
Filing date: 1988-09-19
Publication date: 1990-08-15

Abstract

Изобретение относитс к устройствам, примен емым при производстве алюмини электролизом, и предназначено дл временной подвески обожженных анодов при перет жке анодной ошиновки алюминиевого электролизера. Цель изобретени - увеличение срока службы устройства. Устройство включает каркас 1, состо щий из продольных 2 и поперечных 3 балок и опорных стоек, а также вспомогательную раму 5 и шарнирные подвески 6 с захватами 7 дл штанг анодов. На двуплечем рычаге, снабженном ос ми, установлен ролик, касающийс нижней плиты рамы 5, а второй конец рычага шарнирно соединен с т гой 12, котора выполнена с возможностью изменени длины. Вторые концы т г 12 шарнирно соединены с парой рычагов, закрепленных на валу, опоры которого смонтированы на продольных балках 2. Вал снабжен рычагами, шарнирно соединенными серьгами с проушинами. Установка на продольных балках каркаса двух пар двуплечих рычагов с роликами, св занных шарнирно-рычажной системой с серьгами, закрепленными шарнирно на вспомогательной раме по ее поперечной оси, а также возможность изменени длины т г шарнирно-рычажной системы обеспечивают поступательное без перекосов перемещение вспомогательной рамы относительно каркаса, исключа причины поломок элементов устройства, тем самым гарантиру увеличение срока его службы. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Фиг.1

Изобретение относитс к устройст-- вам, примен емым в области производ- ства алюмини электролизом дл подвески предварительно обожженных ано- ДОН при перет жке анодной ошиновки электролизера.

Цель изобретени - увеличение срока службы устройства..

На фиг, 1 изображено устройство, Q вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг 2; на фиг. 4 - разрез В-Б на

фиг 2.,,

Устройство дл временной подвес- ки обожженных анодов включает каркас Ij состо щий из продольных 2 и поперечных 3 балок и опорных стоек 4,, а также вспомогательную раму 5 и шарнирные- подвески 6 с захватами 7 дат штанг ан.одов.

На продольных балках 2 каркаса 1 закретшены оси 8 двух пар двуплечих рычагов 9, На одном конце каждого рычага 9 установлен ролик 10, касаю- пщйс нижней плиты рамы 5 (ролики 10 попарно соединены ос ми 11) второй конец шарнирно соединен с т гой 12. четыре ТЯГИ; 12 выполнены составными - их шарнирные наконечники 13 ввинчива- ютс во. внутреннюю резьбу т ги,12, благодар чему имеетс возможность регулировки их длиныо Вторые концы т г 12 шарнирно соединены с парой рычагов 14, закрепленных на валу 15, .опоры 16 которого смонтированы на продольных балках 2 каркаса 1. Вал 1 снабжен рычагами 17, шарнирно соединенными серьгами 18с проушинами 19, закрепленными на вспомогательной ра- ме 5 по ее поперечной оси.

В центральной части вспомогательной- рамы 5 выполнена ниша 20, внутри которой в центре т жести устройства размещен грузозахватный элемент 21 устройства, например в виде хвостови ка штанги анода« Этот элемент может быть вьшолнен также в виде серьги.

Описанна система подвески устройства размещена в его габаритах, не выступа sa пределы каркаса и вспомогательной рамы чтобы не создавать . преп тстви дл движени .в корпусе электролиза портальной машины. - Система работает следующим образ Дл транспортировки устройства мос:товым краном его грузозахватньй эле мент 21 сцепл етс .с анодньм захват крана, смонтированным на вертикальНой-штанге . Операци осуществл етс оператором 1срана и не требует участи в ней анодчика. При подъеме штанги с захватом вспомогательна рама 5 поднимаетс вместе с элементом 21. Серьги 18, воздейству на рычаги 17, поворачивают вал 15 вместе с рычагами 14 против часовой стрелки (фиг.2), При этом т ги 12 поворачивают рычаги 9, поднима упирающиес во вспомогательную раму 5 ролики 10. При равенстве всех плечей рычагов 9, 14 и 17 высота перемещени роликов 10 соответствует , высоте перемеш;ени рамы 5. Таким образом, перемеш;ение роликов 10 вместе со вспомогательной рамой 5 обеспечивает поступательность ее движени , исключа возможность перекосов После подъема рамы 5 на величину ее свободного хода относительно каркаса 1 все анодные захваты 7 устройства с гарантией освобождаютс от штанг анодов, т.е. исчезает причина возможных перекосов рамы 5 относительно каркаса 1. Далее все устройство поднимаетс вместе со вспомогательной ра- мой, транспортируетс к нужному месту и опускаетс на него (например, на очередной электролизер дл перет жки его ошиновки). После касани стойками 4 неподвижной опоры опускание каркас прекращаетс и рама 5 под собственной т жестью опускаетс на величину свободного хода, при этом все элементы шарнирно-рычажной системы вместе с роликами 10 возвращаютс в исходное , положение.

При по влении зазора между роликами 1 О и нижней плитой рамы 5 т ги 12 укорачивают, использу дл этого резьбовое соединение их с наконечниками 13.

Таким образом, установка на продольных балках каркаса двух пар двуплечих рьта гов с роликами, св занных шарнирно-рычажной системой с серьгами , закрепленными шарнирно на вспомогательной раме по ее поперечной оси, а также возможность изменени длины т г шарнирно-рычажной системы обеспечивают поступательное без перекосов перемещение вспомогательной рамы относительно каркаса, исключа причины поломок элементов устройства, тем самым гарантиру увеличение срока его, службы.

Claims

1. Устройство дл подвески обожженных анодов, содержащее каркас с продольными и поперечными балками, вспомогательную раму и шарнирные подвески с зажимами дл штанг анодов, отличающеес тем, что, с целью увеличени срока службы устройства , на продольных балках каркаса

установлены две пары двуплечих рычагов с роликами, соединенных .с серьгами шарнирно-рычажной системой с т гами , а серьги закреплены шарнирно на вспомогательной раме.

2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что т ги шар- нирно-рычажной системы выполнены с возможностью изменени их длины.

6-6

фиг.З

В-В