SU1577910A1 - Импульсна головка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к литейному производству, в частности к устройствам дл  уплотнени  разовых песчано-глинистых форм, и может быть использовано в автоматических лини х. Цель изобретени  - повышение качества уплотнени  литейных форм путем уменьшени  времени открывани  вдувного отверсти  и расширение технологических возможностей. Импульсна  головка состоит из ресивера 2, полого цилиндра 1 с вдувными отверсти ми 3 и с размещенным в нем поршнем, при этом выходное отверстие ресивера совмещено с полостью нагнетани , а ось вдувных отверстий перпендикул рна оси полого цилиндра. Изобретение позвол ет расширить технологические возможности за счет одновременного получени  двух полуформ. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к литейному производству, в частности к устройствам дл  уплотнени  разовых песчано- глинистых форм, и может быть использовано в автоматических формовочных лини х.

Цель изобретени  - повышение качества уплотнени  литейных форм путем уменьшени  времени открывани  вдувного отверсти  и расширение технологических возможностей.

На чертеже схематично изображена предлагаема  импульсна  головка с быстродействующим клапаном, работающа  при низком 0,5-0,7 МПа давлении сжатого воздуха, разрез.

Головка состоит из корпуса 1, выполненного в виде полого цилиндра с ресивером 2, полости нагнетани  и вдувным отверстием 3, над которым размещена полость 4 выхлопа. К эдувному отверстию поджаты формы 5 с двух противоположных сторон. На одной из границ вдувного отверсти  3 в направл ющем цилиндрическом корпусе 1 расположен поршень 6, У задней стенки полости 4 выхлопа размещен амортизатор 7 с отверстием под соединительный патрубок 8, сообщенный с устройством 9 управлени . Датчики 10 и 11 установлены на поверхности поршн  и цилиндра и соединены с управл ющим устройством 9,

Импульсна  головка работает следующим образом.

Управл ющее устройство 9 подает команду на заполнение ресивера 2 (полость нагнетани ) сжатым воздухом и одновременно на поджим форм 5 к корпусу 1 так, что вдувные отверсти  3 станов тс  отсеченными от атмосферы , а полость 4 выхлопа - замкнутой. В полость выхлопа подаетс  сжатый воздух под давлением до 0,2 МПа, который пронизывает форму и уходит через смесь и венты в атмосферу. При достижении в ресивере заданного давлени  управл ющее устройство 9 дает команду на сброс давлени  из полости 4 выхлопа через патрубок 8 в атмосферу А, а поршень 6 начинает перемещатьс  и закрьюает вдувное отверстие 3. До тех пор пока поршень не закроет полностью вдувное отверстие в ресивере 2 продолжает поступать сжатый воздух дл  того, чтобы поддержать давление в нем на установленном уровне и дл  того, чтобы обеспечить интенсивный разгон

поршн . Как только поршень 6 полностью перекрыл вдувное отверстие 3 подача воздуха в ресивер 2 прекращаетс , а выхлоп из полости 4 в атмосферу продолжаетс  до тех пор пока не замкнутс  датчики на поршне и на цилиндре (10 и 11). В этот момент вдувное отверстие 3 будет полностью открыто и сжатый воздух перетечет из ресивера 2 в полость над смесью формы 5. Таким образом произойдет процесс уплотнени  смеси. При этом возможно уплотн ть формы верха и ни5 за одновременно двум  противоположно направленными воздушными импульсами . Далее поршень 6 по инерции следует к задней стенке цилиндрического корпуса 1 и тормозитс  сжимающимс 

0 воздухом и амортизатором 7. При ударе происходит отскок поршн , а управл ющее устройство 9 дает команду на впуск сжатого воздуха в полость 4 выхлопа , который и возвращает поршень 6

5 в исходное положение. Производитс  фиксаци  поршн  в этом положении, выхлоп из полости 4 и замена форм 5 на неуплотнение. Далее процесс повтор етс .

Совпадение осей входного отверсти  и поршн  дает ощутимое преимущество в энергетическом обеспечении движени  поршн  в режиме открывани  и закрывани  и, кроме того, обеспечивает движение поршн  в режиме открывани  и закрывани , а также обеспечивает движение поршн  без какого-либо переноса. Энергетическое преимущество достигаетс  за счет эффекта положени  пр мой и отраженной стенкой поршн  воздушной волны при направленном процессе обтекани  поршн  в зазоре со стенкой цилиндра (так как зазор, проницаемый дл  воздуха, под давлением 0,7 МПа так или иначе в системе стенка будет всегда). Такое преимущество обеспечит выигрыш в энергии на уровне 15-18%.

Выполнение вдувного отверсти  сквозным в стенке цилиндра необходимо дл  конечного разделени  потока воздуха и обеспечени  двух противоположно направленных импульсов, которые уплотн ют одновременно полуплатформу верха (внизу) и полуформу низа

5 (вверху).

Дл  того, чтобы при движении поршн  к концу его разгона полное neper крытие вдувных отверстий сохранилось,

0

5

0

5

0

10

т.е. дл  обеспечени  герметичности вдувного отверсти , длина цилиндрической части поршн  должна быть равна диаметру сквозного вдувного отверсти  (или большей, но в этом случае полость выхлопа цилиндра не оправданно увеличитс , что приведет к перерасходу сжатого воздуха).

Длина попости выхлопа должна превышать длину цилиндрической части поршн  (так как в конце хода поршн  создаетс  пневмодемпсЬер), но не должна превышать средний размер опоки в свету , равный --, где А-меньший размер;

В - больший размер. Это условие обеспечивает выбор конкретной длины полости выхлопа цилиндра и вытекает из услови  минимизации конструктивных па- 20 раметров импульсных головок с разгонкой частью 4, а именно Sопт

а

где и МИн минимально

мин допустивие также обеспечивает нормальное пневмодемпфнрование в конце хода

поршн .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Импульсна  головка, содержаща  ресивер с выходным отверстием, полый цилиндр с вдувным отверстием, имеющий полости нагнетани  и выхлопа и размещенный в нем поршень-клапан, отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества уплотне- J5 ни  литейных форм путем уменьшени  времени открывани  ндувного отверсти  и расширени  технологических возможностей , в полом цилиндре выполнено дополнительное вдувное отверстие , расположенное соосно с основным , выходное отверстие ресивера совмещено с полостью нагнетани , при этом дпина поршн -клапана равна диаметру вдувного отверсти , а длина

   ма с мое уплотнение в середине формы;

   О маке максимально допустимое уплот- 25 полости выхлопа бопьше диаметра вдув- нение формы в средней части. Это уело- ного отверсти .

   0

   0

   вие также обеспечивает нормальное пневмодемпфнрование в конце хода

   поршн .

   Формула изобретени 

   Импульсна  головка, содержаща  ресивер с выходным отверстием, полый цилиндр с вдувным отверстием, имеющий полости нагнетани  и выхлопа и размещенный в нем поршень-клапан, отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества уплотне- 5 ни  литейных форм путем уменьшени  времени открывани  ндувного отверсти  и расширени  технологических возможностей , в полом цилиндре выполнено дополнительное вдувное отверстие , расположенное соосно с основным , выходное отверстие ресивера совмещено с полостью нагнетани , при этом дпина поршн -клапана равна диаметру вдувного отверсти , а длина