SU1574882A1 - Топливна система дизел - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к двигателестроению и позвол ет получить водотопливную эмульсию повышенного качества. Система содержит мембранный дозатор, в корпусе которого предусмотрены две внутренние полости: приводна  10 и дозирующа  9, разделенные мембраной 11, а также эжектор 13, выполненный в смесителе 12. Смешивание топлива с водой происходит в смесителе 12 и полости 10 мембранного дозатора за счет турбулизации потока, происход щей в результате выхода топлива и воды из эжектора 13. Вода в дозирующую полость 9 дозатора подаетс  через невозвратный клапан 19, а в эжектор 13 - через невозвратный клапан 15 по каналу 14. Топливо в смеситель 12 поступает из насоса высокого давлени . Приводна  полость 10 сообщена с топливопроводом высокого давлени  между эжектором и форсункой. 3 ил.

Description

18

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Топливная система дизеля, содержащая плунжерный топливный насос высокого давления, форсунку, дозатор, выполненный в виде корпуса с размещенными в нем приводной и дозирующей полостями, разделенными подпружиненными со стороны дозирующей полости дозирующими элементами, трубопровод подачи воды, сообщенный с дозирующей полостью дозатора, водяной канал, сообщенный с дозирующей полостью дозатора и смесителем, топливо провод, сообщающий плунжерный топливный насос высокого давления с форсункой, и невозвратные клапаны, установленные на входе и выходе из дозирующей полости, причем приводная полость дозатора связа- 5 на с топливопроводом, отличающаяс я. тем, что, с целью увеличения эффективности впрыска путем повышения качества

   JCL, подаваемой в форсунку смеси, смеситель, выполнен в виде эжектора, установленного в топливопроводе, водяной канал подсоединен к топливопроводу в критическом сечении эжектора, дозирующий элемент выполнен в виде мембраны, а приводная полость дозатора подключена к топливопроводу между эжектором и форсункой.

   Л-Д