SU1574506A1 - Крыша дока - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению и судоремонту и может быть использовано дл  обеспечени  закрыти ми проектируемых доков с микроклиматом. Цель изобретени  - повышение экономичности доковани  малых судов. Крыша содержит съемные секции 1 ферменной конструкции, снабженные по кра м 2 выступами-фиксаторами, и боковые конструкции, выполненные из отдельных элементов 3 с гнездами. Элементы 3 боковых конструкций имеют вертикальные ребра 4, установленные в вертикальных направл ющих, закрепленных на одной из башен 5 дока 6 и на передвижной плавучей стенке 7, котора  содержит балластные цистерны 8 с кингстонами, а также твердый балласт 9 в нижней своей части, с помощью которого обеспечиваетс  поперечна  остойчивость стенки 7. В стенках вертикальных направл ющих выполнены прорези дл  закладки стопорных балок 10. С помощью лебедок на башн х 5 стенка 7 может при затоплении дока 6 перемещатьс  параллельно башн м 5 и фиксироватьс  в различных положени х по ширине стапель-палубы 11 с помощью стопоров 12. Докуемое судно 13 устанавливаетс  на клетки 14. 2 ил.

Description

Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к крышам доков, и может быть использовано для обеспечения закрытиями проектируемых доков с микроклиматом.

Цель изобретения - повышение экономичности докования малых судов.

На фиг. 1 показан док с крышей со стоящим в нем судном, продольный разрез; на фиг. 2 - тоже, поперечное сечение.

Крыша содержит съемные секции 1 ферменной конструкции, снабженные по краям 2 выступами-фиксаторами (не показаны), и боковые конструкции, выполненные из отдельных элементов 3 с гнездами (не показаны) для упомянутых выступов-фиксаторов секций 1. Элементы 3 боковых конструкций имеют вертикальные ребра 4, установленные подвижно в вертикальных направляющих . (не показаны), закрепленных на одной из башен 5 дока 6 и на передвижной плавучей стенке 7, которая содержит балластные цистерны 8 с кингстонами (не показаны),.а также твердый балласт 9 в нижней своей части, с помощью которого обеспечивается поперечная остойчивость стенки 7. Элементы 3 с помощью лебедок (не.показаны) могут быть подняты и опущены. В стенках вертикальных направляющих выполнены прорези для закладки стопорных балок 10, с помощью которых фиксируется высота каждого элемента 3 боковых конструкций. С помощью лебедок (.не показаны) на башнях 5 плавучая стенка 7 может при затоплении дока 6 перемещаться параллельно башням 5 и фиксироваться в различньгх положениях по ширине стапель-палубы 11 с помощью стопоров 12.

Докуемное судно 13 устанавливается на клетки 14. Устройство работает следующим образом..

Во время погружения дока 6 для приема судна 13 стенка 7 с закрытыми кингстонами всплывает за счет плавучести, создаваемой балластными цистернами 8, причем поперечная остойчивость ее обеспечивается твердым балластом 9. Затем доковыми лебедками стенка 7 на канатах перемещается в поперечном направлений параллельно башням 5 дока 6 до положения, обеспечивающего последующую заводку судна

13. После достижения заданного положения открываются кингстоны и стенка 7 опускается на стапель-палубу 11, Затем отдаются канаты перемещения стенки 7 и в док 6 заводится судно 13 и центруется по оси клеток 14.

Во время всплытия дока 6 вода из балластных цистерн 8 выливается через кингстоны стенки 7.

Док 6 всплывает и судно 13 садится на клетки 14. После осушения дока 6 стенка 7 фиксируется на стапель-палубе 11 с помощью стопоров 12. Затем элементы 3 боковых конструкций поднимают в нужное положение по высоте и фиксируют с помощью стопорных балок 10. Затем доковым или плавучим краном устанавливают съемные секции 1 на элементы 3 боковых конструкций таким образом, чтобы выступы-фиксаторы секций 1 вошли в гнезда элементов 3.

Уборка крыши производится в обратном порядке. При необходимости выполнения грузоподъемных операций нужная съемная секция 1 поднимается краном с элементов 3 боковых конструкций и кладется на специально оборудованную площадку складирования. После окончания грузоподъемных работ секция 1 устанавливается вновь на элементы 3 боковых конструкций.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Крыша дока, содержащая съемные секции и боковые конструкции, одна из которых установлена на башне дока, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности докования малых судов, она снабжена плавучей перегородкой, выполненной с балластными цистернами и твердым балластом и установленной между башнями дока, с возможностью перемещения и фиксации по ширине дока, причем другая боковая конструкция установлена на упомянутой плавучей перегородке. .