SU1567816A1 - Гидродинамический демпфер - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  гашени  колебаний роторов турбомашин. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности демпфировани  и упрощение конструкции за счет выполнени  уплотнительных колец из многожильного троса. Выполнение уплотнительных колец 5,6 из троса, установленных в кольцевых канавках с возможностью посто нного контакта с поверхностью корпуса 4 и дном кольцевой канавки, а ширина последней превышает диаметр троса позвол ет при вибраци х смазке из зазора 3 выдавливатьс  через уплотнительные кольца 5,6, которые  вл ютс  пористыми и поэтому происходит рассе ние энергии колебаний. Кроме этого, уплотнительные кольца  вл ютс  упругими элементами, в которых происходит и деформаци  жил троса и трение жил друг о друга, что позвол ет избежать применени  дополнительных упругих элементов. В зависимости от степени деформации уплотнительных колец измен етс  и степень утечки смазки в осевом направлении, следовательно демпфер  вл етс  саморегулируемой конструкцией. 1 ил.

Description

Ј SSS55

логнительных колец измен етс  и степень утечки смазки в осевом направлении , следовательно демпфер  вл етс  саморегулируемой конструкцией. I ил.

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  гашени  колебаний роторов.

Цель изобретени  - повышение эффективности демпфировани  и упрощение конструкции за счет выполнени  уплотнит ел ьных колец из многожильного троса .

На чертеже изображен демпфер, продольный разрез.

Демпфер содержит втулку вибратора 1, напрессованную на подшипник 2 качени  и установленную с зазором 3 в корпусе 4. В демпферном зазоре 3 установлены уплотнительные кольца 5 и 6 из многожильного троса, которые расположены в кольцевых канавках втулки вибратора 1 с возможностью посто нного контакта с поверхностью корпуса 4 и дном кольцевой канавки, а ширина последней превышает диаметр Iтроса. Это превышение необходимо дл  размещени  в свободном пространстве канавки троса при его деформации под действием веса ротора. Смазка в демпферный зазор 3 подаетс  через канал 7, а на подшипник - через канал 8 в форсунке 9. От вращени  втулка вибра- тора 1 фиксируетс  штифтом 10.

Демпфер работает следующим образом .

При колебани х втулки вибратора 1 смазка из демпферного зазора выдавли- ваетс  в осевом направлении через уплотнительные кольца, которые  вл ютс 

пористой конструкцией. За счет этого происходит рассе ние энергии колебаний .

Дополнительное демпфирование возникает за счет того, что уплотнительные кольца 5 и 6 из троса  вл ютс 

упругими элементами, в которых проис t

ходит не только деформаци  жил троса, но и трение их друг о друга. Это позвол ет избежать применени  дополнительных упругих элементов.

В зависимости от амплитуды колебаний измен етс  степень деформации уплотнительных колец 5 и 6, а следовательно , и утечек в осевом направлении . Поэтому происходит саморегулирование конструкции, что также позвоп - ет упростить конструкцию.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Гидродинамический демпфер, содержащий корпус, установленную в нем с зазором втулку вибратора с кольцевыми канавками и уплотнительные кольца, расположенные в кольцевых канавках, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности демпфировани  и упрощени  конструкции, уплотнительные кольца выполнены из многожильного троса и установлены с возможностью посто нного контакта с поверхностью корпуса и дном каждой кольцевой канавки, а ширина последней больше диаметра троса.