SU1556967A1

SU1556967A1 - Method of securing vehicle with walking-beam suspension to vehicle flat body

Info

Publication number: SU1556967A1
Application number: SU884413044A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Степанович Крупко; Александр Федосеевич Решетило; Рудольф Робертович Стыркш; Леонид Васильевич Фурсов
Original assignee: Рижский Завод Сельскохозяйственного Машиностроения "Ригасельмаш"
Priority date: 1988-04-19
Filing date: 1988-04-19
Publication date: 1990-04-15

Abstract

Изобретение касаетс перевозки на платформах колесных транспортных средств, в частности прицепов или разбрасывателей удобрений, и может найти применение на железнодорожном транспорте. Цель изобретени - повышение надежности креплени и более полное использование грузоподъемности платформы при перевозке прицепных транспортных средств. Способ креплени транспортного средства с балансирной задней подвеской на транспортном средстве заключаетс в том, что каждое прицепное транспортное средство 1 устанавливают задним торцовым элементом кузова на платформу 2 транспортного средства и одно плечо балансирной задней подвески 3 жестко соедин ют с рамой 5 прицепного транспортного средства 1 посредством ст жек 6. Прицепные транспортные средства дополнительно закрепл ютс на платформе 2 раст жками 8. 3 ил.The invention relates to the carriage on the platforms of wheeled vehicles, in particular trailers or fertilizer spreaders, and can be used in railway transport. The purpose of the invention is to increase the reliability of fastening and fuller use of the platform carrying capacity when transporting trailed vehicles. The method of mounting a vehicle with a balanced rear suspension on a vehicle is that each trailer vehicle 1 is mounted with a rear face body element on the vehicle platform 2 and one shoulder of the trailing rear suspension 3 is rigidly connected to the frame 5 of the trailer vehicle 1 by means of station Figure 6. Trailer vehicles are additionally secured on platform 2 by stretching 8. 3 sludge.

Description

Риг.1Riga.1

Изобретение относитс к перевозке на платформах колесных транспортных средств, в частности прицепов или разбрасывателей удобрений, и может найти применение на железнодорожном транспорте.The invention relates to the transport of wheeled vehicles on platforms, in particular trailers or fertilizer spreaders, and can be used in railway transport.

Цель изобретени - повышение надежности креплени и более полного использовани грузоподъемности плат- формы при перевозке прицепных транспортных средств,The purpose of the invention is to increase the reliability of fastening and fuller use of the platform carrying capacity when transporting trailed vehicles,

На фиг01 показана схема размещени прицепов на платформе; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - раз- рез Б-Б на фиг.2,Fig. 01 shows the layout of the trailers on the platform; FIG. 2 is a section A-A in FIG. on fig.Z - section bb in figure 2,

Способ перевозки на транспортной платформе транспортных средств,например прицепов заключаетс в следующем .The method of transport on a transport platform of vehicles, e.g. trailers, is as follows.

Прицепы 1 задним торцовым элементом кузова устанавливаютс на полу платформы 2, т.е. вверх дышлом. С прицепов 1 на балансирных подвесках 3 предварительно демонтируют передние колеса 4 и укладывают их в кузов прицепа 1 дл придани ему дополнительной устойчивости Переднее плечо ба- лансирной подвески 3 жесто соедин ют с рамой 5 прицепа 1 посредством ст жек 6, установленных между рамой 5 и ступицей 7 колеса, смонтированной на подвеске 3, Ст жки 6 устанавливают на период транспортировки прицепов на платформе, после чего их демонтируют, и они могут быть повторно использованы при перевозке.очередной партии прицепов.Trailers 1 are mounted on the floor of platform 2, i.e. up the drawbar. From the trailers 1 on the balancing suspensions 3, the front wheels 4 are pre-disassembled and placed in the body of the trailer 1 to give it additional stability. The front shoulder of the balance suspension 3 is cruelly connected to the frame 5 of the trailer 1 by means of six straps installed between the frame 5 and the hub 7 wheels mounted on suspension 3, Sticke 6 are installed for the period of transportation of trailers on the platform, after which they are dismantled and they can be reused during transportation of the next lot of trailers.

Прицепы 1 дополнительно закреплены на платформе 2 с помощью раст жек 8 и упорных брусков 9, а колеса 4 в кузове прицепа закреплены гибкими раст жками 10,Trailers 1 are additionally fixed to platform 2 by means of extensions 8 and stop bars 9, and wheels 4 in the body of the trailer are fixed by flexible extensions 10,

Задние колеса 11 при наличии качающейс балансирной подвески получают жестко зафиксированное заданное положение относительно рамы 5 прицепа 1 и, следовательно, по вл етс возможность установки прицепов 1 на платформу 2 задним торцовым элементом кузова, т.е. достигаетс их наиболее рациональное размещение на платформе с обеспечением сохранности вспомогательного оборудовани прицепов.In the presence of a swinging balancer, the rear wheels 11 receive a fixed fixed position relative to the frame 5 of the trailer 1 and, therefore, it becomes possible to install the trailers 1 on the platform 2 by the rear face element of the body, i.e. their most rational placement on the platform is achieved while ensuring the safety of auxiliary equipment of trailers.

Claims

Invention Formula

The method of mounting a vehicle with a balanced rear suspension on a transport platform, which consists in fixing the rear wheels relative to the platform and stretching the sprung part of the vehicle, characterized in that, in order to increase the reliability of the attachment and more fully utilize the load capacity of the platform when transporting trailed vehicles, each of them is mounted on the platform with a rear face element of the body and one suspension arm is rigidly connected to the sprung part vehicle

to

IT

FIG. 2

HCH

Fig.Z