SU1530853A1 - Гидростатический подшипник - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в шпиндельных узлах металлорежущих станков. Цель изобретени  - повышение нагрузочной способности и устойчивости путем достижени  отрицательной угловой податливости. Гидростатический подшипник содержит установленную в корпусе втулку, охватывающую вал и имеющую несущие карманы и управл ющие камеры. Между корпусом и втулкой образована полость, соединенна  с источником смазки под давлением. В полости установлен кольцевой регул тор, имеющий возможность радиального перемещени  в пределах кольцевого зазора образованных кольцевых дросселей. Регул тор соединен с корпусом посредством гибкой цилиндрической оболочки. Подшипник снабжен пластинами цилиндрической формы, установленными консольно на регул торе. Пластины выполн ют роль конструкционных демпферов, способствуют устранению неустойчивости и улучшению динамических характеристик подшипника. В предпочтительном варианте конструкции оболочечные элементы соединены посредством упругих элементов с корпусом, что обеспечивает более тонкую регулировку положени  вала. При этом улучшаютс  динамические характеристики подшипника и повышаетс  точность работы шпиндельных узлов металлорежущих станков. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Кроме того, в полости 8 установлен кольцевой регул тор 13, имеющий возможность радиального перемещени  в пределах кольцевого зазора щелевых дросселей, образованных внутренней поверхностью регул тора 13 и уплотн ющими по сками 11. Кольцевой регул тор 13 соединен с корпузом 1 посредством гибкой цилиндрической оболочки 14, в которой дл  увеличени  податливости сделаны вырезы с образованием упругих перемычек 15, Подшипник снабжен пластинами 16 цилиндрической формы, размещенными между упругими перемычками 15 и установленными консольно на кольцевом регул торе 13. Элементы 16 выполн ют роль конструкционных демпферов и могут быть образованы, например, посредством вырезов в гибкой цилиндрической оболочке 14, В корпусе 1 установлены настроечные элементы в виде винтов 17 и упругих элементов, например пружин 18, соединенных с кольцом регул тора 13 (возможен вариант конструкции , когда упругие элементы 18 соединены с пластинами 16).

Предлагаемый подшипник работает следующим образом.

Смазка, нагнетаема  источником в полость 8 под давлением, через щелевые дроссели, образованные кольцевым регул тором 13 и по ском 11, поступает в управл ющие камеры 9 и 10, откуда через каналы 12 попадает в радиальные 4 и осевые 7 несущие карманы.

При нагружении вала 3 рабочий зазор между уплотн ющими по сками 5 нагружаемого радиального несущего кармана 4 и валом 3 уменьшаетс . Уменьшаетс  также зазор между упорным буртом 6 вала 3 и торцовой поверхностью втулки 2 в зоне нагружаемого осевого несущего кармана 7. При этом давление в нагружаемых карманах 4 и 7 и в св занных с ними управл ющих камерах 9 и 10 увеличиваетс , а в разгружаемых несущих карманах и в св занных с ними управл ющих камерах уменьшаетс . Разность давлений в нагружаемых и разгружаемых несущих карманах уравновешивает действующую на вал нагрузку, а разность давлений в управл ющих камерах приводит к радиальному смещению кольцевого регул тора 13 в направлении, совпадающем с направлением перемещени  вала 3.

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

В результате дросселирующа  щель между по сками 11 и регул тором 13 в зоне управл ющих камер 9 и 10 со стороны действующей на вал 3 нагрузки увеличиваетс , а с противоположной стороны уменьшаетс , что приводит к дополнительной разности давлений в несущих карманах 4 и 7, радиально смещает и поворачивает вал 3 в направлении , противоположном действию нагрузки .

При этом пластины 16, выполн ющие роль конструкционных демпферов, способствуют устранению неустойчивости и улучшению динамических характеристик подшипника.

Настройка и корректировка кольцевого регул тора 13 производитс  с помощью винтов 17 и упругих элементов 18, Упругие элементы 18 подобраны так,что не преп тствуют смещению регул тора 13 при изменении нагрузки, действующей на вал 3 подшипника. Упругие перемычки 15 и упругие элементы 18 обеспечивают высокую чувствительность регул тора 13 к внешним динамическим воздействи м. При этом, когда элементы 16 соединены посредством упругих элементов 18 с корпусом 1, обеспечиваетс  более тонка  регулировка положени  вала 3.

Изобретение позвол ет улучшить динамические характеристики подшипника и повысить точность работы шпиндельных узлов металлорежущих станков.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   1, Гидростатический подшипник, содержащий установленную в корпусе и охватьшающую вал втулку с радиальными несущими карманами и управл ющими камерами, соединенными каналами с несущими карманами, а также кольцевой регул тор, соединенный с корпусом посредством упругих элементов и образующий с наружной поверхностью втулки щелевые дроссели, отличающийс  тем, что, с целью повышени  нагрузочной способности и устойчивости путем достижени  отрицательной угловой податливости, он снабжен расположенньп и на наружной поверхности втулки внутри кольцевого регул тора дополнительными управл ющими камерами и вьшолненными на торцовой поверхности втулки осевыми несущими карманами, при этом кажда  дополнительна  управл юща  камера

   П 9

   Г

   Я fl }8 3 9

   ji xVf///.

   /г

   /VX

   f -г f f

   /г

   /VX

   3«

   ///////1

   }б

   :/

   Фиг.1

   .

   hА-А

   16