SU1522052A1 - Устройство дл измерени крут щего момента - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к силоизмерительной технике и может быть использовано дл  измерени  крут щего момента на валах строительных и дорожных машин. Цель изобретени  - повышение чувствительности и точности измерени . Использование в устройстве двух подвижных полуколец 3, установленных на валу, и двух неподвижных колец 5, св занных пластинчатой пружиной 6, на которой наклеены тензорезисторы, позвол ет повысить чувствительность и точность измерени  крут щих моментов на валах ограниченной длины без использовани  токосъемников. 2 ил.

Description

/r-/J

КО

Изобретение относитс  к силоизме- рительной технике и может быть использовано дл  измерени  крут щего момента на валах строительных и дорожных машин.

Цель изобретени  - повышение чувствительности и точности измерени .

На фиг. 1 изображено устройство дл  измерени  крут щего момента; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство состоит из двух втулок 1, на которых установлены две диаметрально расположенные рейки 2. На каждой рейке закреплено подвижное полукольцо 3 с вставленными в специальное углубление шариками А. С двух сторон полуколец расположены два неподвижных кольца 5. Неподвижные кольца при . помощи пластинчатых пружин 6 посто нно наход тс  в контакте с подвижными полукольцами. На пружине 6 наклеены тензорезисторы, контакты которых выведены наружу через разъем 7. В пазах неподвижных колец установлена шпонка 8, креп ща с  к корпусу 9 с помощью винтов. Устройство крепитс  на испытуемом валу 10 болтами 11.

Устройство работает следующим образом .

При передаче крут щего момента исследуемым валом сечени  I-I и II-II вала смещаютс  друг относительно другу на угол, пропорциональный передаваемому моменту. На такой же угол поворачиваютс  втулки, закрепленные на валу в этих сечени х. Поворот втулок относительно друг друга вызывает поворот реек от продольной оси вала, а Закрепленные на рейках полукольца разворачиваютс  на такой же угол от

первоначального положени  перпендикул рного оси вала. При развороте полуколец неподвижные кольца расход тс  друг относительно друга на величину , пропорциональную углу разворота полуколец, а следовательно, и величине крут щего момента. Расхождение неподвижных колец вызывает деформацию пружин, котора , преобразуетс  в электрический сигнал тензо- резисто 1ами. Фиксаци  неподвижных колец of вращательного движени  осуществл етс  с помощью щпонок.

Дп  преобразова1ш  трени  скольжени  в трение качени  контакт подвиж ных полуколец с неподвижными кольцами осуществл етс  через шарики, установленные в полукольцах. Дл  компенсации осевой деформации вала в рейках выполнены пазы в местах креплени  их к втулкам. Полость, образованна  двум  неподвижными кольцами и двум  полукольцаьш, заполн етс  пластической смазкой дл  уменьшени  силы трени .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  измерени  крут щего момента, содержащее упругий вал, корпус и св занные с ним неподвижные кольца И тензорезисторы, отличающеес  тем, что, с целью повьщгени  чувствительности и точности, в него введены две втулки с рейками, на-которих установлены два подвижных полукольца, которые св заны с неподвижными кольцами пластинчатыми пружинами , на которых установлены тензорезисторы .