SU470716A1

SU470716A1 - Силоизмеритель в опоре ротора

Info

Publication number: SU470716A1
Application number: SU1871675A
Authority: SU
Inventors: Валентин Константинович Лобанов
Original assignee: Предприятие П/Я М-5641
Priority date: 1973-01-16
Filing date: 1973-01-16
Publication date: 1975-05-15

Description

1

Изобретение предназначено дл определени нагрузок на подшипники высокооборотных валов различных машин.

Известные силоизмерители в опоре ротора, содержащие упругий элемент в виде кольца, расположенного между узлами ротора и статора , на котором укреплены датчики деформации .

Однако известными силоизмерител ми нельз достаточно точно измерить усили при нестационарных .

Дл повышени точности измерени усилий предлагаемый силоизмеритель снабжен установленным на посадочной втулке кольцом с упругими лепестками, отогнутыми под углом к плоскости кольца, и нагружающей втулкой с окнами, причем нагружающа втулка установлена на кольце с упругими лепестками, а упругие лепестки пропущены в окна нагружающей втулки.

На фиг. 1 представлен общий вид описываемого силоизмерител в опоре ротора; на фиг.

2- то же, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг.

3- кольцо с упругими лепестками; на фиг.

4- расположение датчика деформации на нагружающей втулке.

В корпусе опоры 1 расположен подшипник 2. Кольцо 3 с упругими лепестками 4 расположено на посадочной втулке 5. Нагружающа

втулка, представл юща собой кольцо с окнами , в которых расположены лепестки кольца , сопр жена с наружной поверхностью кольца.

На валу 7 установлен подшипник с посадочной втулкой. В паз установочного кольца 8 помещен зуб 9. Взаимное угловое положение кольца 3 с упругими лепестками и посадочной втулки 5 фиксируетс с помощью зубьев 10, вход щих в паз корпуса опоры 1.

На фиг. 3 изобрал ено кольцо, представл ющее собой упругий элемент посто нной толщины с просечками, выполненными так, что по

окружности образуетс р д равномерно располол енных консольных лепестков 4, ориентированных в окружном направлении. Лепестки 4 отогнуты на угол а. Датчики деформации 11 помещены на перемычке нагружающей втулки 6.

Нагружающа втулка 6 при сопр жении с кольцом 3 с упругими лепестками 4 измен ет их угол отгиба на угол cci, меньше первоначального угла а. В этом положении диаметр

окружности, описанной вокруг консолей лепестков 4, равен диаметру посадочного отверсти в корпусе вращени ротора нагрузки, передаваемые валом 7 на корпус 1, не деформируют лепестки 4 кольца 3 до тех пор, пока не

превзойдут некоторой величины, созданной

предварительным напр жением лепестков путем отклонени их на угол (а - czi) с помощью нагружающей втулки 6. Напр жение лепестков 4 соответствует силе, превышающей силу, приход щуюс на подшиппик 2 в работе .

Таким образом, до максимальпых рабочих оборотов ротор вращаетс как бы в абсолютно жестких опорах, что не вызывает изменени его динамических характеристик, оставл их такими же, как на реальном двигателе.

В то же врем , напр женное состо ние нагружающей втулки 6 измен етс в соответствии с изменением силы. Она начинает испытывать измен ющеес воздействие со стороны кольца 3. Эти изменени напр женного состо ни и улавливаютс датчиком деформации 11.

Датчик деформации 11 включен в тракт аппаратуры преобразовани и регистрации сигнала .

Предмет изобретени

Силоизмеритель в опоре ротора, содержащий упругий элемент в виде кольца, расположенного между узлами ротора и статора, на котором укреплены датчики деформации, и

посадочную втулку, установленную на обойме подшипника, отличающийс тем, что, с целью повышени точности измерени усилий , он снабжен установленным на посадочной втулке кольцом с упругими лепестками,

отогнутыми под углом к плоскости кольца, и нагружающей втулкой с окнами, причем пагружающа втулка установлена на кольце с упругими лепестками, а упругие лепестки пропущены в окна нагружающей втулки.

10

Т

в