SU1512880A1 - Устройство дл нат жени ленты конвейера - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к промышленному транспорту и позвол ет повысить точность нат жени  ленты конвейера. Огибаемый лентой 2 нат жной барабан (Б) 1 расположен на тележке (Т) 3, св занной с нат жным полиспастом (П) 5. Один конец троса 4 полиспаста 5 св зан с Б 6 лебедки, а другой - с шарнирно закрепленным на основании рычагом 7. Конец Р 7 расположен между двум  концевыми выключател ми 9 и 10. Каретка 11 с грузом 12 расположена на рычаге 7 и св зана с дополнительным тросом 13. Один конец троса 13 через управл ющий П 24 св зан с закрепленным на Т 3 регулировочным Б 26 с фиксатором 27, а другой конец перекинут через отклон ющий блок 14 на рычаг 7 и св зан с дополнительным грузом 15. Трос 13 св зан с П 24 через дополнительный регулировочный Б 22 с фиксатором 23 и рамой 21, вертикальную штангу 19 и расположенный в установленных на основании горизонтальных направл ющих 16 с возможностью перемещени  копир 17, рабочий профиль которого определ етс  по выведенному соотношению. При перемещении Б 1 на Т 3 под действием нагрузок со стороны ленты 2 трос 13 перемещаетс  в ту или иную сторону под действием груза 15 или Т 3. При этом рычаг 7 поднимаетс  или опускаетс , воздейству  на выключатель 9 или 10, который включает лебедку 6 в ту или иную сторону дл  управлени  нат жным П 5. 3 ил.

Description

01

с

00 СХ)

нагрузок со стороны ленты 2 трос 13 перемещаетс  в ту или иную сторону йод действием груза 15 или Т 3, При этом рычаг 7 поднимаетс  или опуска

етс , воздейству  на выключатель 9 или 10, который включает лебедку в ту или иную сторону дл  управлени  нат жным П 5, 3 ил.

Изобретение относитс  к промьш енному транспорту, а именно к устройствам дл  нат жени  ленты конвейеРЭ .

Целью изобретени   вл етс  повыше-15 ние точности нат жени  ленты,

На фиг.1. изображено устройство дл  нат жени  ленты конвейера, общий вид; на фиг.2 - график зависимости нат жени  ленты S« .от хода нат жного 20 барабана Х,; на фиг.З - профиль копи- ра.

Нат жной барабан 1 огкбаемыА лен- той 2 конвейера размещен на тележке 3 и св зан тросом 4 через нат жной по-25 лиспаст 5 с барабаном 6 лебедки. Рычаг 7 шарнирно закреплен одним концом на основании 8, а другим концом расположен между двум  неподвижно ус- . тановленными конечными выключател ми 30 9 и 10 дл  управлени  лебедкой. На рычаге 7 расположена каретка 11 с грузом 12, имеюща  возможность перемещатьс  вдоль рычага 7. К каретке 11 прикреплен дополнительный трос 35 13, огибающий отклон кнций блок 14, который установлен на рычаге 7. К одному концу дополнительного троса 13 прикреплен дополнительный груз 15.

На основании смонтированы горизон- 40 тальные направл ющие 16, в которых с возможностью перемещени  размещен копир 17. Во втулках I8 расположена вертикальна  штанга 19 с копирным - роликом 20. расположенным с возмож 45 ностью взаимодействи  с копиром 17. На вертикальной штанге 19 посредством жестко св занной с ней рамы 21 закреплен дополнительный регулировочный барабан 22 с фиксатором 23. Второй ко- 50 нец дополнительного троса 13 св зан с управл ющим полиспастом 24 через дополнительньй регулировочный барабан 22, вертикальную штангу 19 и кдпир 17. Конец троса 25 управл ющего полиспас- 55 та 24 намотан на регулировочный барабан 26 с фиксатором 27, закрепленный на тележке 3. Лента 2 огибает при водной бар абан 28.

Рабочий профиль копира определен из соотношени 

V / Y N 215 Зл(иХк) ,

- -ij-p;

где Ig - плечо силы нат жени  троса; 8д - усилие в ленте возле нат жного барабана;

и - кратность управл ющего полиспаста;

и - число ветвей троса, подход щих к тележке; Р - вес каретки с грузом.

Устройство дл  нат жени  ленты конвейера работает следующим образом.

Нат жение троса 4 создаетс  весом каретки 11 с грузом 12, весом отклон ющего блока 14, дополнительного груза 15 и рычага 7, которые уравновешиваютс  усилием нат жени  троса 4.

При работе в установившемс  режиме при увеличении производительности, сопротивлени  передвижению рабочей ветви , ленты 2 возрастают и, следовательно , возрастают ее относительные и абсолютные деформации, что увеличивают ход нат жного барабана.

Нат жение ленты 2 в точке набега- ни  на приводной барабан 28 при этом увеличиваетс .

При пуске с любой производительностью , при увеличении момента приводного барабана 28 (в соответствии с его механической характеристикой), увеличиваютс  силы инерции рабочей ветви ленты 2, что также увеличивает ее абсолютные деформации, ход нат жного барабана 1 и нат жение ленты 2 в точке набегани  на приводной барабан 28. I

В этих двух случа х нат жной барабан 1 перемещаетс  (фиг., влево) и трос 25 ослабевает. Слабина, об- разующа с  в тросе 25, убираетс  при опусканииiдополнительного груза 15 под действием сил т жести. При этом дополнительный груз 15 выт гивает чег рез блок 14 дополнительный трос 13, который перемещает каретку 11 с грузон 12 влево вдоль рычага 7. Каретка I1 перемещает влево дополнительный трос 13, который опускает вниз дополнительный регулировочный барабан 26 и его раму 21 с фиксатором 23. Рама 21 опускаетс  вниз вместе с вертикальной штангой 19, котора  через ко- пирный ролик 20 сдвигает влево копир

т жение ленты 2 в точке набегани  на приводной барабан 28.

В этих случа х нат жной барабан 1 перемещаетс  (фиг.1, вправо) и дополнительный трос 13, раст гива сь, перемещает вправо подвижные блоки управл ющего полиспаста 24, перемещающего вправо копир 17 в гориэонталь17 . Последний перемещает влево подвиж-юньпс направл ющих 16. Копир 17 подниные блоки управл ющего полиспаста 24мает через копирньй ролик вертикаль-

и убирает слабину его троса 25. Мо-кую штангу 19. Дополнительный регумент веса груза 12 с кареткой II от-лировочный барабан 22 поднимает вверх

носительно опоры при этом увеличивает-дополнительный трос 13, который перес  и рычаг 7 поворачиваетс  против 15мещает вправо каретку 11 с грузом 12,

часовой стрелки. Конец рычага 7 опус-последн   через блок 14 поднимает докаетс  до тех пор, пока не касаетс полнительный груз 15. Момент веса

конечного выключател  10, которыйгруза,12 с кареткой II относительно

дает команду лебедке намотать тросопоры уменьшаетс  и рычаг 7 поворачи4 . Последний, наматыва сь на лебедку, 20ваетс  относительно опоры по часовой поднимает рычаг 7 и отводит его от конечного выключател  10, которьй отключаетс  и лебедка останавливаетс .

стрелке. Конец рычага 7 поднимаетс  до тех пор, пока не касаетс  конечного выключател  9, который дает команду лебедке размотать трос 4. Послед- , разматыва сь с лебедки, опускает

Так как груз 12 с кареткой 11 смещаетс  влево, то усилие в нат жном тросе 4, определ емое из услови  равновеси  рычага 7, увеличиваетс . Трос 4 через нат жной полиспаст 5 передает это усилие тележке 3 и нат жному барабану 1, который передает его ленте 2. Нат жение ленты 2 у нат жного барабана 1 увеличиваетс , что приводит к увеличению его в точке сбегаг ни  с приводного барабана 28. Таким

стрелке. Конец рычага 7 поднимаетс  до тех пор, пока не касаетс  конечного выключател  9, который дает команду лебедке размотать трос 4. Послед- , разматыва сь с лебедки, опускает

25 НИИ,

рычаг 7 и отводит его от конечного выключател  9, который отключаетс  и лебедка останавливаетс . Так как груз 12 с кареткой 11 смещаетс  впра- 30 во, то усилие в нат жном тросе 4, определ емое из услови  равновеси  рычага 7, уменьшаетс . Нат жной трос 4 через полиспаст 5 передает усилие тележке 3 и нат жному барабану I, образом, при увеличении производитель-з5 который передает его ленте 2, Нат же- ности в установившемс  режиме или уве- ние ленты 2 у нат жного барабана 1 личении момента на приводном барабане 28 при пуске, с увеличением усили  в ленте 2 в точке набегани  на приводной барабан 28, увеличиваетс  и уси- 40 уменьшении производительности в уста- лие в точке сбегани  с него.новившемс  режиме или уменьшении моПри работе в установившемс  режиме, при уменьшении производительности, сопротивдени  передвижению рабочей точке набегани  на приводной барабан ветви ленты 2 уменьшаютс  и, следова- 45 28, уменьшаетс  и усилие в точке сбе- тельно, уменьшаютс  ее относительные и абсолютные деформации, что уменьшает ход нат жного барабана 1. Нат жение ленты 2 в точке набегани  на приводной барабан 28 при этом уменьшает- 50 водного барабана 28 при его увеличе- с .НИИ в точке набегани  и уменьшение

При пуске с любой производитель- усили  в точке сбегани  при его умень- ностью, при уменьшении момента привод- шении в точке набегани , кого барабана 28 (в соответствии с Регулировочный барабан 26 с фикса- его механической характеристикой), 55 тором 27 используетс  дл  установки уменьшаютс  силы инерции рабочей вет- копира 17 в расчетное положение после ви ленты 2, что также уменьшает абсо- перепасовки ленты 2 или во врем  лютные деформации рабочей ветви лен- профилактического контрол  положени  ты 2, ход нат жного барабана I и на- копира 17 при порожней ленте 2, что

уменьшаетс , что приводит к уменьше- нию его в точке сбегани  с приводного барабана 28. Таким образом, при

мента приводного барабана 28 при пуске , с уменьшением усили  в ленте 2 в

гани  с него.

Устройство дл  нат жени  ленты конвейера обеспечивает увеличение усили  в ленте 2 в точке сбегани  с прит жение ленты 2 в точке набегани  на приводной барабан 28.

В этих случа х нат жной барабан 1 перемещаетс  (фиг.1, вправо) и дополнительный трос 13, раст гива сь, перемещает вправо подвижные блоки управл ющего полиспаста 24, перемеваетс  относительно опоры по часовой

стрелке. Конец рычага 7 поднимаетс  до тех пор, пока не касаетс  конечного выключател  9, который дает команду лебедке размотать трос 4. Послед- , разматыва сь с лебедки, опускает

НИИ,

рычаг 7 и отводит его от конечного вы ключател  9, который отключаетс  и лебедка останавливаетс . Так как груз 12 с кареткой 11 смещаетс  впра- во, то усилие в нат жном тросе 4, определ емое из услови  равновеси  рычага 7, уменьшаетс . Нат жной трос 4 через полиспаст 5 передает уси лие тележке 3 и нат жному барабану I, который передает его ленте 2, Нат же- ние ленты 2 у нат жного барабана 1 уменьшении производительности в уста- новившемс  режиме или уменьшении моуменьшаетс , что приводит к уменьше- нию его в точке сбегани  с приводного барабана 28. Таким образом, при

точке набегани  на приводной барабан 28, уменьшаетс  и усилие в точке сбе- водного барабана 28 при его увеличе- НИИ в точке набегани  и уменьшение

мента приводного барабана 28 при пуске , с уменьшением усили  в ленте 2 в

точке набегани  на приводной барабан 28, уменьшаетс  и усилие в точке сбе- водного барабана 28 при его увеличе- НИИ в точке набегани  и уменьшение

гани  с него.

Устройство дл  нат жени  ленты конвейера обеспечивает увеличение усили  в ленте 2 в точке сбегани  с приосуществл етс  следующим образом, Ес- ди нужно копир 17 сместить (фиг.1, влево) то фиксатор 27 отводитс  от регулировочного барабана 26 и послед- НИИ вращаетс  (фиг.1, против часовой стрелки), разматыва  трос 25. Слабина , образующа с  в тросе 25, убираетс  при опускании дополнительного груза 15 под действием сил т жести. При этом дополнительный груз 15 выт гивает через блок 14 дополнительный трос 13, который перемещает каретку 11 с грузом 12 влево вдоль рычага 7. Каретка 11, перемеща сь влево, опускает вниз дополиительньй регулировочный барабан 22 вместе с вертикальной штан- гой 19, копиршлй ролик 20, который сдвига ет. влево копир 17. Последний перемещает влево подвижные блоки управл ющего полиспаста 24 и убирает слабину троса 25. Затем фиксатором 27 стопор т регулировочный барабан 26 Если нужно копир 17 сместить (фиг.1, вправо), то фиксатор 27 отводитс  от регулировочного барабана 26 и последний вращаетс  (на фиг.1 по ча- совой стрелке), наматыва  трос 25. Последний, раст гива сь, перемещает вправо подвижные блоки управл ющего полиспаста 24, которые перемещают вправо копир 17. Копир 17 поднимает ролик 20, который поднимает вертикальную штаигу 19 вместе с рамой 21 дополнительного регулировочного бара- бана 22 с фиксатором 23. Дополнитель- ffiirii регулировочный барабан 22 поднимает вверх дополнительный трос 13, который перемещает вправо каретку 11 с грузом 12 и через блок 14 поднима- ет дополнительный груз 15. Затем фиксатором 27 стопор т регулировочный барабан 26.

Дополнительный регулировочный барабан 22 с фиксатором 23 используетс  дл  установки каретки 11 с грузом 12 в расчетное положение после перепасовки ленты 2 или во врем  профилактического контрол  усили  в ленте 2 возле нат жного барабана 1 при порож- ней ленте в установившемс  ре симе. Это расчетное положение каретки определ етс  по формуле

X, (2l5S,/Ur - P(l-h)-Pplp)/P,, где РХ вес каретки 11 с грузом 12; Iji - плечо силы нат жени  троса 4

относительно опоры; SP усилие ленты возле нат жного барабана при установившемс 

режиме работы конвейера при порожней ленте;

и - Число ветвей троса 4, подход щих к тележке; Р - сила от веса дополнительного

груза 15;

1 - плечо силы веса дополнительного груза 15 относительно опоры;

h - высота от оси горизонтального участка дополнительного троса: 13 до центра вращени  опоры;

Рр - вес рычага 7 с блоком 14; 1р - плечо равнодействующей сил

т жести рычага 7 и блока 14. Установка каретки 11 в расчетное прложение осуществл етс  следующим образом. Если нужно каретку 11 с грузом 12 сместить (фиг.1, влево), то фиксатор 23 отводитс  от дополнительного регулировочного барабана 22 и последний вращаетс  (фиг.1, против часовой стрелки), разматыва  допол нительный трос 13. Слабина, образующа с  в этом тросе, убираетс  при опускании дополнительного груза 15 под действием силы т жести. При этом дополнительный груз 15 выт гивает через блок 14 дополнительный трос 13, который перемещает каретку 11 с грузом 12 влево вдоль рьгчага 7. Затем фиксатором 23 стопор т дополнительный регулировочный барабан 22. Если нужно каретку 1J с грузом 12 сместить (фиг.1, вправо) то фиксатор 23 отводитс  от дополнительного регулировочного барабана 22 и последний вращаетс  (фиг.1, по часовой стрелке)j наматыва  дополнительный трос 13, перемещающий вправо каретку 11 с грузом 12 и дополнительный трос 13, который через блок 14 поднимает дополнительный груз 15. Затем фиксатором 23 стопор т дополнительный регулировочный барабан 22.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  нат жени  ленты конвейера, включающее огибаемый лентой нат жной барабан, расположенный на тележке, св занной с нат жным полиспастом , один конец троса которого соединен с барабаном лебедки, а другой конец - с щарнирно закрепленным на основании рычагом, конец которого расположен между двум  установленными неподвижно конечными выключател ми дл  управлени  лебедкой, и карет- .ку с грузом, расположенную на рычаге и св занную с дополнительным тро- сом, один конец которого через управл ющий полиспаст св зан с закрепленным на тепежке регулировочным барабаном с фиксатором, а другой конец перекинут через отклон ющий блок на ры- чаге и св зан с дополнительным грузом , отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности нат жени  ленты, оно снабжено горизонтальными направл ющими, установленны- ми на основании, копиром, расположен- ньм в направл кицих с возможностью перемещени , вертикальный штангой с копирным роликом, установленной с возможностью перемещени  вдоль своей оси, и дополнительным регулировочным барабаном с ксатором и с рамой, жестко св занной с вертикальной штангой , при этом дополнительный трос соединен с управл кицим полиспастом через дополнительный регулировочный барабан, вертикальную штангу и копир , рабочий профиль которого опре- делен из соотношени 

   ; .,(х,) .§.(р .

   где Y и Х - параметры кулачка в системе координат;

   1- - плечо силы нат жени  троса нат жного полиспаста;

   S д - усилие в ленте возле нат жного барабана;

   и - кратность управл ющего полиспаста;

   и - число ветвей троса на т жного полиспаста, подход щих к тележке;

   Р, - вес каретки :С грузом.

   ipi/e.

   Лг/Л;

   Фиг.З